定子串电阻降压起动电路

定子串电阻降压起动电路(2008-11-15 21:57:22)

电动机定子串电阻降压起动控制电路原理图

为减少起动电流，可以在电动机起动时在定子回路中串入电阻器，起动结束后，再将电阻短接。这种起动电路，由于启动时转矩较小，一般只适用于空载起动的电动机。

串电阻启动方式的优点的设备简单、造价低；缺点是能量损耗较大。

控制过程如下：

1、合上电源刀闸QS，线路有电。

2、按下启动按钮SB2，接触器KM1和时间继电器KT的线圈同时得电吸合，KM1的主触点闭合，电动机定子串电阻R降压起动。接触器KM1的辅助常开接点闭合电路实现自锁。时间继电器KT的线圈得电后，开始延时。

3、时间继电器延时的时间到，时间继电器的延时闭合的常开接点闭合，接触器KM2线圈得电吸合，KM2的主触点闭合，将电阻器R短接，电动机在全压下运行，KM2的辅助常开接点闭合实现电路自锁，同时KM2的辅助常闭接点断开，切除接触器KM1和时间继电器KT线圈的电路，使KM1和KT失电复位。

4、电动机过电流保护由热继电器FR完成。

电动机定子串电阻降压起动控制电路接线示意图

自动自偶降压启动的控制线路图

自动自偶降压启动的控制线路图 (一次二次) 自偶降压一次线路的接法： 利用三相自耦变压器将降低的电压加到电机定子绕组上，使电机在低于额定电压下起动，以减小起动电流。等电机转

速成达到或接近额定转速时，通过操作机构甩开自耦变压器，使电机在额定电压下正常运行。为了满足不同的要求，自耦 变压器一般都设有0.65、0.80两组电压抽头。自偶降压一次线路的原理接线就一种接法，其控制手法有自动和手动两种方 法。 鼠笼式电动机自耦降压启动手动控制电路 自耦降压启动是利用自耦变压器降低电动机端电压的启动方法，自耦变压器一般由两组抽头可以得到不同的输出电压（一般为电源电压的80％和65％），启动时使自耦变压器中的一组抽头（例如：65％）接在电动机的回路中，当电动机的转速接近额定转速时，将自耦变压器切除，使电动机直接接在三相电源上进入运转状态。 1、合上空气开关QF接通电源. 2、按下启动按钮SB2，交流接触器KM3线圈回路通电，主触头闭合，自耦变压器接成星形。 KM1线圈通电其主触头闭合，由自耦变压器的65％抽头端将电源接入电动机，电动机在低电压下启动。 3、KM1常开辅助触点闭合接通中间继电器KA的线圈回路，KA通电并自锁KA的常开触点闭合为KM2线圈回路通电做准备。 4、当电动机转速接近额定转速时，松开按钮SB2，按下按钮SB3，KM1、KM3线圈断电将自耦变压器切除，KM2线圈得电并自锁，将电源直接接入电动机，电动机在全压下运行。 5、电动机运行中的过载保护由热继电器FR完成. 6、互锁环节； 接触器互锁： KM2常闭触点接入KM3、KM1线圈回路 KM1常闭触点接入KM2线圈回路 按纽互锁：按纽SB2常开触点接入KM3、KM1线圈回路 按纽SB2常闭触点接入KM2线圈回路 按纽SB3常开触点接入KM2线圈回路 按纽SB3常闭触点接入KM3、KM1线圈回路 鼠笼式电动机自耦降压启动手动控制电路接线示意图

Y—△降压起动控制线路

Y—△降压起动控制线路 （1）线路设计思想 Y—△降压起动也称为星形—三角形降压起动，简称星三角降压起动。这一线路的设计思想仍是按时间原则控制起动过程。所不同的是，在起动时将电动机定子绕组接成星形，每相绕组承受的电压为电源的相电压（220V），减小了起动电流对电网的影响。而在其起动后期则按预先整定的时间换接成三角形接法，每相绕组承受的电压为电源的线电压（380V），电动机进入正常运行。凡是正常运行时定子绕组接成三角形的鼠笼式异步电动机，均可采用 这种线路。 （2）典型线路介绍 定子绕组接成Y—△降压起动的自动控制线路如图4所示。 图4 Y—△降压起动控制线路 工作原理： 按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈得电，电动机M接入电源。同时，时间继电器KT及接触器KM2线圈得电。 接触器KM2线圈得电，其常开主触点闭合，电动机M定子绕组在星形连接下运行。KM2的常闭辅助触点断开，保证了接触器KM3不得电。 时间继电器KT的常开触点延时闭合；常闭触点延时继开，切断KM2线圈电源，其主触点断开而常闭辅助触点闭合。

接触器KM3线圈得电，其主触点闭合，使电动机M由星形起动切换为三角形运行。 停车 按SB1 辅助电路断电各接触器释放` 电动机断电停车 线路在KM2与KM3之间设有辅助触点联锁，防止它们同时动作造成短路；此外，线路转入三角接运行后，KM3的常闭触点分断，切除时间继电器KT、接触器KM2,避免KT、KM2线圈长时间运行而空耗电能，并延长其寿命。 三相鼠笼式异步电动机采用Y—△降压起动的优点在于：定子绕组星形接法时，起动电压为直接采用三角形接法时的1/3，起动电流为三角形接法时的1/3，因而起动电流特性好，线路较简单，投资少。其缺点是起动转矩也相应下降为三角形接法的1/3，转矩特性差。所以该线路适用于轻载或空载起动的场合。另外应注意，Y—△联接时要注意其旋转方向的一致性。 容量较大的电动机。通常采用降压启动方式。降压启动的方式很多，有星三角启动，自耦降压启动，串联电抗器降压启动，延边三角形启动等。 本文介绍电动机的星三角(Y一△)启动方式。所谓Y一△启动，是指启动时电动机绕组接成星形，启动结束进入运行状态后，电动机绕组接成三角形。 在启动时。电机定子绕组因是星形接法，所以每相绕组所受的电压降低到运行电压的 1／、(约57.7％)，启动电流为直接启动时的1／3，启动转矩也同时减小到直接启动的1／3。所以这种启动方式只能工作在空载或轻载启动的场合。例如，轴流风机启动时应将出风阀门打开，离心水泵应将出水阀门关闭，使设备处于轻载状态。 图1是电动机Y－△启动的一次电路图，U1－U2、V2－V2、Wl－W2是电动机M的三相绕组。如果将U2、V2和W2在接线盒内短接，则电动机被接成星形；如果将U1和W2、V1和U2、W1和V2分别短接，则电动机被接成三角形。实现电动机的Y－△启动的二次控制电路见图2。 现在分析Y－△启动电路的工作过程。按下启动按钮SB2，接触器KM3和时间继电器的线圈得电，KM3的主触点闭合，将电动机的三相绕组接成星形；KM3的辅助触点(常开)KM3－3同时闭合使接触器KM2动作，电动机进入星形启动状态，KM2的辅助触点KM2－1闭合，使电路维持在启动状态。待电动机转速达到一定程度时，时间继电器KT延时时间到。其延时触点(常闭)断开，接触器KM3线圈失电．主触点断开，辅助触点(常例)KM3－1闭台。接触器KMl得电工作．电动机进入三角运行状态。这里时间继电器的延时时间应通过试验调整在5～15秒之间。 按下停止按钮，或电动机出现异常过电流使热继电器FH动作时，电动机均会停止运行。电

《星三角降压启动控制线路》

《Y-△降压启动控制线路》教案 课时安排：理论2学时，实际操作10学时 课题内容：课题五三相异步电动机的降压启动控制线路——时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路 教学目的：1、掌握三相异步电动机的时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路的组成并能画出其控制线路图。 2、掌握时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路的工作原理。 3、掌握时间继电器的作用与使用方法。 4、掌握三相异步电动机的时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路的安装方法和自检方法。 教学重点：1、掌握电动机在Y-△接法时的接线盒内的接线图 2、掌握Y-△降压启动控制线路的原理 3、掌握电动机在Y接法和△接法时的主电路的接线方法 教学难点：电动机Y-△降压启动控制线路中交流接触器的接线及线路的检测方法 课的类型：新授课（含理论及技能操作） 教学过程设计 时间分配90分钟

（10分钟） （30分钟） 电动机定子绕组Ｙ、△接法接线盒内部接线图 【任务二】电动机定子绕组Ｙ、△接法时，其绕组上的电压和电流有什 么区别？ 电动机启动时接成Y形，加在每相定子绕组上的启动电压只有△接 法的 1 3 ，启动电流为△接法的 1 3 ，启动转矩也只有△接法的 1 3 。所以 这种降压启动方法，只适用于轻载或空载下启动。 结论：凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机，均可 采用这种降压启动方法。 【任务三】时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路 接法时接线 盒内的接线 和出线 分析电路原 理，总结线 路优点

（20分钟） 时间继电器自动控制的Y-△降压启动线路原理图 该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮 组成。接触器KM做引入电源用，接触器KM Y和KM△分别作Y形降压 启动用和△运行用，时间继电器KT用作控制Y形降压启动时间和完成 Y-△自动切换。SB1是启动按钮，SB2是停止按钮，FU1作主电路的短 路保护，FU2作控制电路的短路保护，KH作过载保护。 线路的工作原理如下： 降压启动：先合上电源开关QF。 示范：时间 继电器的结 构整定与时 间调整KM Y线圈得电 KM Y常开触头闭合KM线圈得电 KM自锁触头闭合自锁 KM主触头闭合 KM Y主触头闭合电动机M接成Y形降压启动 KM Y联锁触头分断对KM△联锁 KT线圈得电 当M转速上升到一定值时，KT延时结束 KT常闭触头分断KM Y线圈失电 KM Y常开触头分断 KM Y主触头分断，解除Y形连接 KM Y联锁触头闭合KM△线圈得电 KM△联锁触头分断 KM△主触头闭合 对KM Y联锁 KT线圈失电KT常闭触头瞬时闭合 电动机M接成△全压运行 按下SB1

直流电机的串电阻启动过程设计说明

指导教师评定成绩： 审定成绩： 重庆邮电大学移通学院 课程设计报告 设计题目：直流电机的串电阻启动过程设计 学校：邮电大学移通学院 学生姓名： 专业： 班级： 学号： 指导教师： 设计时间： 2012 年 12月 邮电大学移通学院

目录 一、直流电动机的综述 (1) 二、他励直流电动机 (2) 三、设计容 (6) 四、结论 (10) 五、心得体会 (12) 六、参考文献 (12)

一、直流电动机的综述 直流电机可作为电动机用，也可作为发电机用。直流电动机是将直流电转换成机械能的而带动生产机械运转的电器设备。与交流电动机相比，直流机因结构复杂、维护困难、价格较贵等缺点制约了它的发展，但是它具有良好的起动、调速和制动性能，因此在速度调节要求较要、正反转和起动频繁或多个单元同步协调运转的生产机械上，仍广泛采用直流电动机拖动。 直流电动机的工作原理 如图1-1，电枢绕组通过电刷接到直流电源上，绕组的转轴与机械负载相连，这是便有电流从电源正极流出，经电刷A流入电枢绕组，然后经过电刷B流回电源的负极。在N级下面导线电流是由a到b，根据左手定则可知导线ab受力的方向向左，而cd的受力方向是向右的。当两个电磁力对转轴所形成的电磁转矩大于阻转矩是，电动机逆时针旋转。当线圈转过180度时，这是导线的电流方向变为由d到c 和b到a，因此电磁转矩的方向仍然是逆时针的 ,这样就使得电机一直旋转下去。 图1-1 直流电动机的工作原理图

二、他励直流电动机 1.他励直流电动机机械特性 电动机的机械特性是指电动机的转速与转矩的关系。机械特性是电动机机械性能的主要表现，它与负载的机械特性，运动方程式相联系，将决定拖动系统稳定运行及过渡过程的工作情况。 机械特性中的是电磁转矩，它与电动机轴上的输出转矩是不同的，其间差一空载转矩，即 在一般情况下，因为空载转矩相比或很小，所以在一般的工程计算中可以略去，即 在《电机学》中已知直流电动机的机械特性方程式为 式中R为电枢回路总电阻，包括及电枢回路串联电阻，为理想空载转速记为，记为，为机械特性的斜率。 当，，电枢回路没有串电阻时的机械特性称为直流电动机的固有机械特性。当改变U或或电枢回路串电阻时，其机械特性的或将相应变化，此时称为直流电动机的人为机械特性。 若不计电枢反应的影响，当电动机正向运行时，其机械特性是一条横跨I、II、IV象限的直线。其中第I象限为电动机运行状态，其特点是电磁转矩的方向与旋转方向（转速的方向）相同，第II、IV 象限为制动运行状态。电动机在制动状态运行，是产生一个与转向相反的阻力矩，以使电机拖动系统迅速停车或限制转速的升高。制动状态转矩的方向与转速的方向相反，此时电动机从输出轴上吸收机械能并转化为电能反馈回电网或消耗在电阻中。第III象限为反向电动运

电动机降压启动接线方法

电动机降压启动接线方法 一．自耦减压启动 自耦减压启动是笼型感应电动机(又称异步电动机)的启动方法之一。它具有线路结构紧凑、不受电动机绕组接线方式限制的优点，还可按允许的启动电流和所需要的启动转矩选用不同的变压器电压抽头，故适用于容量较大的电动机。 图1 自耦减压启动 工作原理如图1所示：启动电动机时，将刀柄推向启动位置，此时三相交流电源通过自耦变压器与电动机相连接。待启动完毕后，把刀柄扳至运行位置切除自耦变压器，使电动机直接接到三相电源上，电动机正常运转。此时吸合线圈KV得电吸合，通过连锁机构保持刀柄在运行位置。停转时，按下SB按钮即可。 自耦变压器次级设有多个抽头，可输出不同的电压。一般自耦变压器次级电压是初级的40%、65%、80%等，可根据启动转矩需要选用。 二．手动控制Y-△降压启动

Y-△降压启动的特点是方法简便、经济。其启动电流是直接启动时的1/3，故只适用于电动机在空载或轻载情况下启动。 图2 手动控制Y-△降压启动 图2所示为QX1型手动Y-△启动器接线图。图中L1、L2和L3接三相电源，D1、D2、D3、D4、D5和D6接电动机。当手柄扳到“0”位时，八副触点都断开，电动机断电不运转；当手柄扳到“Y”位置时，1、2、5、6、8触点闭合，3、4、7触点断开，电动机定子绕组

接成Y形降压启动；当电动机转速上升到一定值时，将手柄扳到“△”位置，这时l、2、3、4、7、8触点接通，5、6触点断开，电动机定子绕组接成△形正常运行。 三．定子绕组串联电阻启动控制 电动机启动时，在电动机定子绕组中串联电阻，由于电阻上产生电压降，加在电动机绕组上的电压低于电源电压，待启动后，再将电阻短接，使电动机在额定电压下运行，达到安全启动的目的。 定子绕组串联电阻启动控制线路如图3所示。当启动电动机时，按下按钮SB1，接触器KM1线圈得电吸合，使电动机串入电阻降压启动。这时时间继电器KT线圈也得电，KT常开触点经过延时后闭合，使KM2线圈得电吸合。KM2主触点闭合短接启动电阻，使电动机在全电压下运行。停机时，按下停机按钮SB2即可。 四．手动串联电阻启动控制 当三相交流电动机标牌上标有额定电压为220/380V(△/Y)的接线方法时，不能用Y-△方法做降压启动，可用这种串联电阻或电抗器方法启动。

自耦变压器降压启动电路图

自耦变压器降压启动电路图【改进版】 自耦变压器降压起动, 又称为补偿器降压起动, 可用抽头调节自耦变压器的变比以改变起动电流和启动转矩大小。传统自耦变压器起动大多数是用加时间继电器来控制。以下是根据某本中级电工培训指导书上自耦变压器降压起动控制线路所存在的弊病做了改进。改进后的控制线路投入使用以来, 运行稳定、可靠, 没有出现故障。 一、原动作原理 原电路的控制原理如图1 所示

自耦变压器降压启动电路图【改进版】 控制电路的本意是, 按下起动按钮SB2, 交流接触器1KM和2KM线圈得电, 触头1KM 和2KM闭合, 自耦变压器串入电动机降压起动; 同时时间继电器KT 线圈也得电, KT 的触头延时动作, KT 常闭触头延时先断开, 1KM、2KM和KT 线圈先后失电, 1KM和2KM主触头断开, 变压器脱离电动机电路, 而KT 常开触头后闭合,1KM常闭闭合, 3KM线圈在1KM 和2KM失电之后得电, 3KM主触头闭合, 电动机进入全压运行。再按下停止按钮使电动机停转。采用这种控制电路, 电动机的“ 起动- 自动延时- 运行”一次操作完成, 非常方便和安全。但是在正式运行时, 会产生这种现象: 在接线完全正确的情况下线路有时便可正常运行,

有时便不能正常运行, 即按下起动按钮SB2 之后, 电动机降压起动了, 当转到全压运行时,便停下来, 3KM线圈通不了电。 二、线路的弊病- 竞争冒险现象 分析其图1 控制线路的弊病是遇到了电磁元件之间的“ 触点竞争”问题, 即出现了竞争冒险现象, 造成整个电路工作的不可靠。电路运行过程中, 当KT延时到后, 其延时常闭触点总是由于机械运动原因先断开而延时常开触点后闭合, 当延时常闭触点先断开后, 1KM 线圈随即断电, 1KM1 常闭闭合为3KM 线圈通电做准备, 同时1KMr 常开断开, KT 线圈随即断电, 由于磁场不能突变为零和衔铁复位需要时间, 故有时候延时常开触点来得及闭合, 这时3KM线圈可通电, 3KM常开触点闭合自锁, 电动机转入全压运行。但有时候因受到某些干扰而失控, KT 延时常开触点来不及闭合, KT 的磁场已消失和衔铁已复位, 3KM线圈通不了电, 从而导致了前面所提到的故障问题。此线路造成竞争冒险即上述现象的主要原因是设计过程中只考虑了电磁系统与触点系统的逻辑联系, 而忽略了触点系统动作时间性和滞后性对系统的影响, 从而造成竞争冒险。 三、改进后的接线方法 经过分析, 主要是控制电路中辅助触点使用不合理造成线路设计的不完善, 针对此线 路存在的缺点对原控制电路部分进行改进, 其接线方法见图2。 四、改进后的工作原理 接通电源后, 按下起动按钮SB2, 交流接触器1KM、2KM线圈得电吸合, 1KM和2KM 主触头闭合, 自耦变压器串入电动机降压起动; 同时, 时间继电器KT 线圈也得电吸合, KT 瞬时常开触点闭合自锁。经一定时间延时后, KT 延时常开触头闭合, KT 延时常闭触头断开, 1KM线圈断电, 1KM1 常闭闭合, 3KM 线圈通电,3KM1 常开触头闭合自锁, 3KM1 常闭触头断开联锁, 使2KM及KT 线圈断电复位, 电动。

三相异步电动机正反转及Y降压起动控制线路

实验六三相异步电动机正反转及Y—△降压起动控制线路 一、实验目的 1.进一步掌握三相异步电动机的正反转控制线路的接线方法。 2.进一步掌握三相异步电动机的Y—△降压起动控制线路的接线方法。 3.熟悉三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路的工作原理。 4.熟悉三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路的接线方法。 二、实验原理 1. 三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路如图一所示。 2. 正转Y—△降压起动控制过程如下：

三相闸刀开关QS合闸通电后，指示灯D1亮启，表明控制线路处于“准备好”的状态，按起动按钮SB2后且在转换为△形接法（正常运行）之前，该指示灯保持亮启状态，以表明控制线路处于Y降压起动状态。当转入△形正常运行状态后，D1指示灯熄灭，同时指示灯D2亮启，表明已进入正常运行状态，之后，只要不按停止按钮SB1，指示灯D2将一直保持亮启状态。 3. 反转Y—△降压起动控制过程如下： 指示灯D1和D2的亮灭情况与正转降压起动控制过程类似。 三、实验仪器设备 四、实验内容与步骤 1.将交流接触器、热继电器、时间继电器、按钮开关在控制板上进行布置。 2.按照图一进行布线联接。 3.全部联接完成后应进行仔细检查核对，直至正确无误。经指导教师确认接线正确后，方可合闸刀 通电。 4.按起动按钮SB2，Y形降压起动，指示灯D1亮启，经延时若干秒后，电动机转换为△形正常运转， 指示灯D1熄灭、D2亮启，此时电动机正向运转，按动停止按钮SB1，电动机停止运转。 5.按起动按钮SB3，Y形降压起动，指示灯D1亮启，经延时若干秒后，电动机转换为△形正常运转， 指示灯D1熄灭、D2亮启，此时电动机反向运转，按动停止按钮SB1，电动机停止运转。 五、实验注意事项 1.通电前应熟悉线路的操作顺序。 2.运行时应注意观察电动机、各电器元件和线路各部分工作是否正常。若发现异常情况，必须立即 切断电源开关。 六、实验报告内容 1.简述三相异步电动机正反转及Y—△降压起动控制线路的工作原理。 2.总结接线、调试过程与体会。

Y△降压起动电气原理图及讲解

Y—△降压起动也称为星形—三角形降压起动，简称星三角降压起动。这一线路的设计思想仍是按时间原则控制起动过程。所不同的是，在起动时将电动机定子绕组接成星形，每相绕组承受的电压为电源的相电压（220V），减小了起动电流对电网的影响。而在其起动后期则按预先整定的时间换接成三角形接法，每相绕组承受的电压为电源的线电压（380V），电动机进入正常运行。凡是正常运行时定子绕组接成三角形的鼠笼式异步电动机，均可采用这种线路。 2.典型线路介绍 定子绕组接成Y—△降压起动的自动控制线路如图所示。 图Y—△降压起动控制线路 工作原理： 按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈得电，电动机M接入电源。同时，时间继电器KT及接触器KM2线圈得电。 接触器KM2线圈得电，其常开主触点闭合，电动机M定子绕组在星形连接下运行。KM2的常闭辅助触点断开，保证了接触器KM3不得电。 时间继电器KT的常开触点延时闭合；常闭触点延时继开，切断KM2线圈电源，其主触点断开而常闭辅助触点闭合。 接触器KM3线圈得电，其主触点闭合，使电动机M由星形起动切换为三角形运行。 停车

按SB1 辅助电路断电各接触器释放` 电动机断电停车 线路在KM2与KM3之间设有辅助触点联锁，防止它们同时动作造成短路；此外，线路转入三角接运行后，KM3的常闭触点分断，切除时间继电器KT、接触器KM2,避免KT、KM2线圈长时间运行而空耗电能，并延长其寿命。 三相鼠笼式异步电动机采用Y—△降压起动的优点在于：定子绕组星形接法时，起动电压为直接采用三角形接法时的1/3，起动电流为三角形接法时的1/3，因而起动电流特性好，线路较简单，投资少。其缺点是起动转矩也相应下降为三角形接法的1/3，转矩特性差。所以该线路适用于轻载或空载起动的场合。另外应注意，Y—△联接时要注意其旋转方向的一致性。

电动机星三角降压启动控制电路图文详解

电动机星三角降压启动控制电路图文详解今天学习三相异步电动机Y-△降压起动控制电路。 共有四个任务： 了解降压起动的原因； 掌握电动机定子绕组的连接方式； 掌握Y-△降压起动控制电路的组成； 理解Y-△降压起动控制电路工作原理。 那为什么要降压起动？ 三相异步电动机全压起动时电源电压全部施加在三相绕组上，起动电流为额定电流的4~7倍，电动机功率较大时将导致电源变压器输出电压下降，从而导致电动机起动困难，影响同一线路中其他电器的正常工作。 为了减小三相异步电动机直接起动电流，通常将电压适当降低后，加到电动机定子绕组上进行起动，待电动机起动运转后，再恢复到额定电压运行。降压起动达到了减小起动电流的目的。 Y-△降压起动时，定子绕组接成Y形，当电动机转速接近额定转速时再换接成△形联结。

Y-△降压起动有一定局限，适合△形联结、容量较大电动机，空载、轻载起动。 我们来看一下电动机定子绕组的联结方式，电动机定子绕组分为星形和三角形两种联结方式。 星形联结把U、V、W三相绕组首端U1、V1、W1分别与电源相连，尾端U2、V2、W2连成一点，接线盒端口按图U2、V2、W2短接，形成星形联结。 三角形联结把三相绕组按顺序首尾相连，U2与V1相连，V2与W1相连，W2与U1相连后接电源，接线盒端口按图连接，形成三角形联结。 Y-△降压起动控制电路的主电路是在自锁电路主电路基础上增加KM△和KMY两个交流接触器。

通过对电动机U1、V1、W1、U2、V2、W2的连接形成星形和三角形联结。KMY主触点短接后把电动机U2、V2、W2连成一点实现星形联结，KM△主触点把接线端口U1接W2、V1接U2、W1接V2成三角形联结。 KM、KMY主触点闭合时电动机星形联结。KM、KM△主触点闭合时电动机三角形联结。

星三角降压启动控制线路教案

《Y-△降压启动控制线路》教案 范华维

的缺陷。 三、导入新课（5分钟）【复习提问】 1、异步电动机直接启动时，启动电流是额定电流的多少倍？ 2、直接启动可能会造成哪些问题？怎样解决？ 3、常见的降压启动方法有哪几种？ 【新课引入】 降压启动的含义：是指利用启动设备将电压适当降低后，夹道电动机的定子绕组上进行启动，待电动机启动运转后，再使其电压恢复到额定电压正常运转。 Y-△降压启动的含义：是指电动机启动时，把定子绕组接成Y形，以降低启动电压，限制启动电流。经几秒，当电动机启动后，再把定子绕组接成△形，使电动机全压运行。 四、新课讲授（共70分钟） （10分钟）（10分钟）一、理论知识 【任务一】电动机定子绕组Ｙ、△接法如何实现？ 电动机定子绕组Ｙ、△接法接线盒内部接线图 【任务二】电动机定子绕组Ｙ、△接法时，其绕组上的电压和电流有什 么区别？ 电动机启动时接成Y形，加在每相定子绕组上的启动电压只有△接 法的1 3 ，启动电流为△接法的1 3 ，启动转矩也只有△接法的1 3 。所以 这种降压启动方法，只适用于轻载或空载下启动。 结论：凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机，均可 采用这种降压启动方法。 （重点） 示范：电动 机在△、Y 接法时接线 盒内的接线 和出线

（30分钟） 【任务三】时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路 时间继电器自动控制的Y-△降压启动线路原理图该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。接触器KM做引入电源用，接触器KM Y和KM△分别作Y形降压启动用和△运行用，时间继电器KT用作控制Y形降压启动时间和完成Y-△自动切换。SB1是启动按钮，SB2是停止按钮，FU1作主电路的短路保护，FU2作控制电路的短路保护，KH作过载保护。 线路的工作原理如下： 降压启动：先合上电源开关QF。分析电路原理，总结线路优点 KM Y线圈得电KM Y常开触头闭合KM线圈得电 KM自锁触头闭合自锁 KM主触头闭合 KM Y主触头闭合电动机M接成Y形降压启动 KM Y联锁触头分断对KM△联锁 KT线圈得电当M转速上升到一定值时，KT延时结束 KT常闭触头分断 KM Y线圈失电KM Y常开触头分断 KM Y主触头分断，解除Y形连接 KM Y联锁触头闭合KM△线圈得电 按下SB1

星-三角降压起动控制线路工作原理(精)

学习情境3：三相异步电机降压起动线路装调 学习情境3.1：星-三角降压起动控制线路安装与调试 知识目标 1．认知降压起动的常用方法； 2.了解不同降压起动的优缺点； 3.星-三角降压起动控制线路的连接、调试方法。 能力目标 1.能够了解电机降压起动的常用方法及各自优缺点； 2.能够将星-三角降压起动控制电气原理图转化为接线图，并将各个组成电气元件连接成星-三角降压起动控制线路且能正确调试其运行。 教学任务 通过对降压起动的常用方法、不同降压起动的优缺点和星-三角降压起动控制线路的连接方法的学习，达到掌握安装与调试星-三角降压起动控制线路方法的目的。 重点 1. 星-三角降压起动控制线路的控制电路特点； 2.星-三角降压起动控制线路的连接、调试方法。 难点 1.星-三角降压起动控制线路的连接、调试。 授课内容 1、星-三角降压起动控制线路基本知识 1.1电气原理图

1.2 工作原理 起动时，合上漏电断路器引入三相电源。 按起动按钮SB2，接触器KM1线圈、KM3线圈以及通电延时型时间继电器KT 线圈通电，电动机接成星形起动；同时通过KM1的动合辅助触点自锁，时间继电器开始定时。当电动机接近于额定转速，即时间继电器延时时间到，KT 的延时断开动断触点断开，切断KM3线圈电路，KM3断电，其主触点和辅助触点复位，使KM2线圈得电并持续通电，主触点闭合，电动机接成三角形运行。KT 线圈也因KM2动断辅助触点断开而失电，KT 的触点复位，为下一次起动做好准备。 1.3 线路连接及其注意事项 1.3.1电动机星形接法与三角形接法相比较 （1）电压比较：电动机星形连接时，每相绕组承受电源相电压；三角形连接时，每相绕组承受电源线电压。即： ?Y = U U 3 1。 （2）电流比较：电动机星形连接时，线电流z U I L Y 3= ；三角形连接时，线电流z U I L 3 = ?。则： ?Y = I I 3 1。 1.3.2 电气保护环节分析 （1）KM2、KM3动断触点是互锁控制，防止KM2、KM3线圈同时得电而造成电源短路。 （2）用熔断器和热继电器分别对电动机实现短路保护、过载保护。 1.3.3 操作注意事项 （1）认识各电器结构，图形符号，接线方法，并用万用表欧姆档检查各电器线圈、触点，熔断器是否完好。 （2）在不通电的情况下，用万用表欧姆档检查线路连接是否正确，经指导教师检查后，方可进行通电操作。 （3）训练完毕，将漏电断路器的开关扳下，切断训练线路电源。 2、 教学准备

星三角降压启动控制线路排故训练

星三角降压启动控制线路——故障训练 降压启动全压运行原理： 正常动作情况：按下SB2KT线圈得电KT延时触电立即吸合 主回路KM3常开触头 线圈得电控制回路KM3辅助常开触头吸合 控制回路KM3辅助常闭触头断开 主回路KM3常开触头 KM1线圈吸合控制回路KM3辅助常开触头吸合 控制回路KM3辅助常闭触头断开 电动机实现星型联接转动。（转动时间为时间继电器设定的时间——假设时间继电器设定为延时5秒钟。）换句话说，电动机星型运行5秒钟。 KT线圈失电 5秒钟后断电延时继电器的延时触头断开 KM3线圈失电 主回路KM3主触头断开 KM1线圈得电 控制回路KM3常开辅助触头断开 KM2线圈得电 控制回路KM3常闭辅助触头闭合 主回路KM2常开主触头闭合电动机实现三角型联接转动 控制回路KM2常开辅助触头闭合 控制回路KM2常闭辅助触头断开

制动原理： KM3线圈得电 按下SB1 电动机实现能耗制动 KM4线圈得电 简述如下： 电路分为三部分动作： 星型降压启动为交流接触器KM1、KM3与断电延时继电器KT得电动作。 延时时间过后，三角型全压运行为交流接触器KM1、KM2得电动作。 制动时，KM3、KM4线圈得电动作。

故障现象1：按下SB2时，延时继电器KT线圈不闭合 故障点： FR热继电器上下口、按钮SB1常闭、SB2常开、KM1常开、 KM1常闭、KT延时继电器线圈以上器件的上、下口（就是1、 2、3、4、5、0号线的两端）出现断开情况。 故障现象2：按下SB2时，KM1与KM3线圈动作，抬起SB2时，又恢复原状。（术语：没自锁） 故障点：3号线与4号线之间的常开触头两端的导线出现断开情况。 故障现象3：按下SB2时，KM3线圈动作，而KM1线圈不动作。 故障点： KM1与KM3常开触头之间的4号线出现断开现象。 或KM3常开触头与KM1线圈之间的9号线出现断开现象。 故障现象4：电路由星形连接转换到三角形连接时，KM1与KM3线圈同时断开。 故障点：所有9号线都需要检查。 故障现象5：电路由星形连接转换到三角形连接时，只有KM1线圈吸合，而KM2线圈不吸合。 故障点：检查KM1常开下口与KM3常闭上口的9号线是否断开。 检查10号线是否断开。 故障现象6：电动机没反应，整个电路不动作。类似故障现象1。 故障点：检查熔断器的熔芯是否完好。 再去按照故障现象1的故障点来检查。 故障现象7：没有制动过程。（KM3与KM4线圈不动作） 故障点：检查所有的1、8、11、12、0号线是否出现断开情况。 以上的分析均对应的是负载为电动机的情况。

Y-△降压起动控制电路设计

Y-△降压起动控制电路设计

目录 一设计要求 (2) 二小组成员任务分工 (3) 三电气原理图及工作原理 (4) 四电路保护措施 (6) 五元器件的选择 (7) 六电器元件布置图 (12) 七电气安装接线图 (13) 八设计心得 (14)

一设计要求 1.1概述 在实际生产中，我们有很多容量较大的电动机的启动电流很大，Y-△需要降压启动。 其原理有 1.当负载对电动机启动力矩无严格要求又要限制电动机启动电流、电机满足380V/Δ接线条件、电机正常运行时定子绕组接成三角形时才能采用星三角启动方法。 2.该方法是：在电机启动时将电机接成星型接线，当电机启动成功后再将电机改接成三角型接线。 3.星三角启动属降压启动，它是以牺牲功率为代价换取降低启动电流来实现的。 1.2设计要求 （1）按下启动按钮SB1,电动机定子绕组按星形连接,电动机降压启动。 （2）5s后，启动过程完成，电动机定子绕组自动转换到三角形连接，电动机稳定运行。 （3）按下停止按钮SB3，电机停止运动。 （4）保护措施：具有必要的欠压、过压、短路、过载保护。

二小组成员任务分工 三电气原理图及工作原理 3.1电气原理图 3.2工作原理 电路工作原理如图1-6Y所示 合上电源刀开关QS，按下SB2，KM1线圈得电，KM1辅助动合触点闭合，自锁，KM1主触点闭合，KM3线圈得电，KM3主触点闭合，电动机M定子绕组接成Y形降压起动，KM3辅助动断触点分断，对KM2互锁，KT线圈得电，经过一段时间， KT延时动合触点闭合→①

KT延时动断触点断开→② ②KM3线圏失电→KM3主触点断开 ①KM2线圈失电，KM3主触点闭合，电动机M定子绕组△接法全压运行，KM2辅助动合触点闭合,自锁，KM2辅助动断触点分断，KT线圈失电,所有触点瞬时复位， 且对KM3互锁。 停止时,按下SB2即可实现。 这种启动方法的优点是设备简单、经济,启动电流小；缺点是启动转矩小,且启动电压不能按实际需要调节,故只适用于空载或轻载启动的场合,并且只适用于正常运行时定子绕组按三角形连接的异步电动机。

三相异步电动机串电阻降压起动设计

x x大学 电机系统综合设计题目: 三相异步电动机的串电阻降压起动控制线路设计 学生姓名 xx 专业_ 电气工程及其自动化 学号 xxxxxxxxxxxxxxx 年级班级 2014级x班 x 指导教师xxxxxx 成绩_ xxxx学院 201 年月

目录 目录 ............................................................................................................................................. - 2 -摘要 ............................................................................................................................................. - 3 -正文 ............................................................................................................................................. - 3 - 一、三相异步电动机的分类及优缺点.............................................................................. - 3 - 1.三相异步电动机串电阻降压起动控制...................................................................... - 4 - 1)定子串电阻降压起动控制原理图........................................................................ - 4 - 2)实物连接图............................................................................................................ - 5 - 3)调试结果 ............................................................................................................... - 5 - 2.Simulink仿真.............................................................................................................. - 5 - 1)仿真连接图............................................................................................................ - 5 - 2)仿真结果 ............................................................................................................... - 6 - 二、结论 ............................................................................................................................. - 7 - 三、致谢 ............................................................................................................................. - 7 - 四、参考文献 ..................................................................................................................... - 8 -

《星三角降压启动控制线路》教案

创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 《Y-△降压启动控制线路》教案 范华维

（10分钟） （30分钟） 电动机定子绕组Ｙ、△接法接线盒内部接线图 【任务二】电动机定子绕组Ｙ、△接法时，其绕组上的电压和电流有什 么区别？ 电动机启动时接成Y形，加在每相定子绕组上的启动电压只有△接 法的 1 3 ，启动电流为△接法的 1 3 ，启动转矩也只有△接法的 1 3 。所以 这种降压启动方法，只适用于轻载或空载下启动。 结论：凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机，均可 采用这种降压启动方法。 【任务三】时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路 分析电路原 理，总结线 路优点

（20分钟） 时间继电器自动控制的Y-△降压启动线路原理图 该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮 组成。接触器KM做引入电源用，接触器KM Y和KM△分别作Y形降压 启动用和△运行用，时间继电器KT用作控制Y形降压启动时间和完成 Y-△自动切换。SB1是启动按钮，SB2是停止按钮，FU1作主电路的短 路保护，FU2作控制电路的短路保护，KH作过载保护。 线路的工作原理如下： 降压启动：先合上电源开关QF。 示范：时间 继电器的结 构整定与时 间调整KM Y线圈得电 KM Y常开触头闭合KM线圈得电 KM自锁触头闭合自锁 KM主触头闭合 KM Y主触头闭合电动机M接成Y形降压启动 KM Y联锁触头分断对KM△联锁 KT线圈得电 当M转速上升到一定值时，KT延时结束 KT常闭触头分断KM Y线圈失电 KM Y常开触头分断 KM Y主触头分断，解除Y形连接 KM Y联锁触头闭合KM△线圈得电 按下SB1

星三角降压启动控制线路

《带时间继电器Y-△降压启动控制线路》 降压启动的含义：是指利用启动设备将电压适当降低后，夹道电动机的定子绕组上进行启动，待电动机启动运转后，再使其电压恢复到额定电压正常运转。 Y-△降压启动的含义：是指电动机启动时，把定子绕组接成Y形，以降低启动电压，限制启动电流。经几秒，当电动机启动后，再把定子绕组接成△形，使电动机全压运行。 一、理论知识 【任务一】电动机定子绕组Ｙ、△接法如何实现？ 电动机定子绕组Ｙ、△接法接线盒部接线图 【任务二】电动机定子绕组Ｙ、△接法时，其绕组上的电压和电流有什么区别？ 电动机启动时接成Y形，加在每相定子绕组上的启动电压只有△接法的1 3 ，启动电流为△接 法的1 3 ，启动转矩也只有△接法的 1 3 。所以这种降压启动方法，只适用于轻载或空载下启动。 结论：凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机，均可采用这种降压启动方法。【任务三】时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路

时间继电器自动控制的Y-△降压启动线路原理图 该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。接触器KM 做引入电源用，接触器KM Y 和KM △分别作Y 形降压启动用和△运行用，时间继电器KT 用作控制Y 形降压启动时间和完成Y-△自动切换。SB1是启动按钮，SB2是停止按钮，FU1作主电路的短路保护，FU2作控制电路的短路保护，KH 作过载保护。 线路的工作原理如下： 降压启动：先合上电源开关QF 。 停止时，按下SB2即可。 KM Y 线圈得电 KM Y 常开触头闭合 KM 线圈得电 KM 自锁触头闭合自锁 KM 主触头闭合 KM Y 主触头闭合 电动机M 接成Y 形降压启动 KM Y 联锁触头分断对KM △ 联锁 KT 线圈得电 当M 转速上升到一定值时，KT 延时结束 KT 常闭触头分断 KM Y 线圈失电 KM Y 常开触头分断 KM Y 主触头分断，解除Y 形连接 KM Y 联锁触头闭合 KM △线圈得电 KM △联锁触头分断 KM △主触头闭合 对KM Y 联锁 KT 线圈失电 KT 常闭触头瞬时闭合 电动机M 接成△全压运行

自动自偶降压启动的控制线路图[1]

自动自偶降压启动的控制线路图 (一次二次)

自偶降压一次线路的接法： 利用三相自耦变压器将降低的电压加到电机定子绕组上，使电机在低于额定电压下起动，以减小起动电流。等电机转速成达到或接近额定转速时，通过操作机构甩开自耦变压器，使电机在额定电压下正常运行。为了满足不同的要求，自耦变压器一般都设有0.65、0.80两组电压抽头。自偶降压一次线路的原理接线就一种接法，其控制手法有自动和手动两种方法。 鼠笼式电动机自耦降压启动手动控制电路 自耦降压启动是利用自耦变压器降低电动机端电压的启动方法，自耦变压器一般由两组抽头可以得到不同的输出电压（一般为电源电压的80％和65％），启动时使自耦变压器中的一组抽头（例如：65％）接在电动机的回路中，当电动机的转速接近额定转速时，将自耦变压器切除，使电动机直接接在三相电源上进入运转状态。

1、合上空气开关QF接通电源. 2、按下启动按钮SB2，交流接触器KM3线圈回路通电，主触头闭合，自耦变压器接成星形。 KM1线圈通电其主触头闭合，由自耦变压器的65％抽头端将电源接入电动机，电动机在低电压下启动。 3、KM1常开辅助触点闭合接通中间继电器KA的线圈回路，KA通电并自锁KA的常开触点闭合为KM2线圈回路通电做准备。 4、当电动机转速接近额定转速时，松开按钮SB2，按下按钮SB3，KM1、KM3线圈断电将自耦变压器切除，KM2线圈得电并自锁，将电源直接接入电动机，电动机在全压下运行。 5、电动机运行中的过载保护由热继电器FR完成. 6、互锁环节； 接触器互锁： KM2常闭触点接入KM3、KM1线圈回路 KM1常闭触点接入KM2线圈回路 按纽互锁：按纽SB2常开触点接入KM3、KM1线圈回路 按纽SB2常闭触点接入KM2线圈回路 按纽SB3常开触点接入KM2线圈回路 按纽SB3常闭触点接入KM3、KM1线圈回路 鼠笼式电动机自耦降压启动手动控制电路接线示意图

相电动机星三角降压启动控制电路图解

相电动机星三角降压启动 控制电路图解 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

三相电动机星三角降压启动控制电路图解 文章目录 星三角（星形-三角形）降压启动是指电动机启动时，把定子绕组接成星形，以降低启动电压，限制启动电流；等电动机启动后，再把定子绕组改接成三角形，使电动机全压运行。凡事在正常运行时定子绕组作三角形连接的异步电动机，均可采用这种方式。 接触器控制星三角降压启动 如右图所示是用按钮和控制的星三角降压启动的控制电路。该线路使用了三个接触器、一个热继电器和三个按钮。接触器KM作引入电源用，接触器KMy和KM△分别作星形启动用和三角形运行用，SB1是启动按钮，SB2是星~三角转换按钮，SB3是停止按钮，熔断器FU1作为主电路的短路保护，熔断器FU2

作为控制电路的短路保护，FR作过载保护。电路的工作原理如下：先合上电源开关SQ： 电动机星形（Y）连接降压启动：按下SB1→接触器KM和KMy线圈通电→KM自锁触头闭合自锁、KMy互锁触头分断对KM△的互锁、KM主触头闭合、KMy主触头闭合→电动机M接成星形（Y）降压启动。 电动机三角形（△）连接全压运行：当电动机转速上升到接近额定值时，按下SB2→SB2动合触头闭合、SB2动断触头先分断→接触器KMy 线圈断电→KMy互锁触头恢复闭合、KMy主触头分断→KM△线圈通电→KM△互锁触头分断对KMy互锁、KM△自锁触头闭合自锁、KM△主触头闭合→电动机M接成三角形全压运行。 停止时按下SB3按钮即可。 时间继电器自动星三角降压启动 下图所示为自动控制星三角降压启动电路图。该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。时间继电器KT作控制星形降压启动时间和完成星三角自动切换用，其他电器的作用和上个线路中相同。 线路的工作原理如下：先合上电源开关QS： 按下SB1→时间继电器KT线圈通电、KMy线圈通电→KMy互锁触头分断、KMy主触头闭合、KMy动合触头闭合→KM线圈通电→KMy常开触头分断、KM自锁触头闭合自锁、KM主触头闭合→电动机M接成星形降压启动，当M转速上升到一定数值，KT常闭触头分断→KMy线圈断电→