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道路运输管理局2018年8月12328投诉工单办理分析报告

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道路运输管理局2018年8月12328投诉工单办理分

析报告

2018年8月，XX县道路运输管理局共计接收12328工单11件，当月办理完成10件，当月办理率91%。其中巡游出租车投诉6件，占比55%；班线客运投诉0件，占比0%；客运站服务投诉1件，占比8%；驾培行业投诉3件，占比27%。

县运管局对每起投诉案件专门确定了人员进行处置，对已办结的10件工单，做到了该罚款的全部给予了罚款处理、该扣分的全部给予了扣分处理。同时，已办结案件均制作了案卷档案，并将处置结果及时反馈到投诉人，投诉人满意率达100%。

二、群众反映的主要问题

主要存在巡游出租车服务质量差、态度恶劣、拒载乘客，驾校乱收费等问题。通过投诉案件汇总的情况来看，目前我县主要存在出租车驾驶员拒载与服务态度等方面问题有待进一步规范。

三、办理情况分析

我局在接到投诉工单后，迅速转办工单，严格按照咨询投诉处理工作机制和工作流程，立即核查案情，及时转办、回复，热情做好解答，努力化解矛盾与纠纷，维护经营者、消费者的合法权益，为人民群众交通出行提供了全新的服务渠道。

四、具体案例分析

2018年 08月19日 14时 07分，杨先生致电12328，投诉其在财富广场欲乘坐车牌号为川RDM790的出租车去往永辉超市后门，投诉人上车告知驾驶员目的地后，驾驶员让来电人下车。

受理过程：县道路运输管理局办公室在接到12328电话中心工单后，当即交主要领导批示并转相关股室调查处理。

2018年智能制造行业发展趋势分析报告

目录一、工业互联网是制造业升级的核心 (2) 1、工业互联网平台是工业全要素链接的枢纽 (2) 2、政策春风拂面，市场前景可期 (4) 二、平台体系是工业互联网的关键 (6) 1、不同分类下，国内外工业互联网平台一览 (6) 2、三类平台的比较分析及未来发展趋势 (9) 3、他山之石：GEPredix——全球工业互联网平台的典型11 三、工业软件应用构成工业互联网平台的重要资源 (15) 1、工业软件丰富程度决定工业平台整体竞争力 (15) 2、工业互联网平台助力软件企业打开发展空间 (20) 四、投资标的 (21) 五．风险提示 (26) 一、工业互联网是制造业升级的核心 1、工业互联网平台是工业全要素链接的枢纽工业互联网是制造业数字化、网络化、智能化的重要载体，也是全球新一轮产业竞争的制高点。工业互联网是新一代信息通信技术与现代工业技术深度融合的产物，通过构建链接机器、物料、人、信息系统的基础网络，实现工业数据的全面感知、动态传输、实时分析、形成科学决策与智能控制，提供制造资源配置效率，正成为领军企业竞争的新赛道、全球布局的新方向、制造大国竞争的新焦点。

工业互联网平台是工业全要素链接的枢纽，是工业资源配置的核心。工业互联网构建基于海量数据采集、汇聚、分析的服务体系，支撑制造资源泛在链接、弹性供给和高效配置。工业互联网平台可以分为4个部分：1>边缘层：通过协议转化和边缘计算形成有效的数据采集体系，从而将物理空间的隐形数据在网络空间显性化。2>IaaS层：将基础的计算网络存储资源虚拟化，实现基础设施资源池化；3>工业PaaS层：工业操作系统，向下对接海量工业装备、仪器、产品，向上支撑工业智能化应用的快速开发和部署；4>工业APP：通过调用和封装工业PaaS平台上的开放工具，形成面向行业和场景的应用。对于工业互联网平台来说，数据采集、工业PaaS、工业APP是核心三大要素。 1>数据采集是基础。工业大数据有三类：生产经营相关业务数据、设备物联数据、外部互联网数据。其中，设备物联数据采集受制于传感器部署不足，装备智能化水平低，数据采集颗粒度不足，无法支持上层应用。随着兼容多种协议的技术产品构建，此类问题将得到改善。同时通过部署边缘计算模块，实现数据在生产现场的轻量级运算和实时分析。可以缓解数据的云端计算压力。 2>工业PaaS是关键。现有的通用PaaS平台尚不能满足工业级应用需要。未来通过对通用PaaS的深度改造，构造满足工业实时、可靠、安全需求的云平台，将大量工业技术原理、行业知识、基础模型模块化，并封装成为可重复使用的API，降低应用

交通运输局及内设机构主要职责

交通运输局及内设机构主要职责一、交通运输局的主要职责（一）贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章，承担综合运输体系的规划协调工作；根据省、安庆市、桐城市交通发展总体布局，会同有关部门编制综合交通运输体系规划；拟定交通行业发展规划和年度计划并监督实施；参与拟定物流业发展规划；负责全市交通运输行业统计和信息化建设引导。（二）监督、指导全市交通基础设施的建设、养护、管理，监督交通基础设施建设资金的使用；组织实施重点交通工程建设。（三）负责编制城市公共交通发展规划，拟定城市客运行业规范并实施监管；负责公共交通和出租汽车行业管理，指导城乡客运一体化建设；承担运输市场监管责任，负责交通行政、交通许可审批工作，负责全市汽车维修市场、驾驶员培训市场及汽车综合性能检测工作的行业管理。（四）指导全市交通运输通行条件的管理；对关系国计民生的重点物资运输进行调控；在遇到抢险、救灾、国防建设等紧急或其它特殊运输任务时，发布调度运输工具的命令；负责全市交通战备工作。（五）指导公路、水路交通运输业安全生产和应急管理

工作；监管全市内河水上交通运输安全、交通基础设施建设施工安全和局属单位生产安全。（六）组织全市交通重大科技开发，推广新技术、新产品，推动行业科技进步、环境保护和节能减排工作；指导全市交通体制改革、交通行业职工队伍建设、行业文化和精神文明建设，保护职工合法权益。（七）负责辖区内货运车辆超限超载治理工作。（八）承办市政府交办的其他事项。上述交通运输局职责范畴内的交通运输管理工作由交通运输管理所承担；交通基础设施建设工作由地方公路管理局承担；交通运输稽查、交通工程质量监督工作由交通运输稽查站（交通工程质量监督站）承担；客运市场管理工作由客运管理办公室承担。二、内设机构及其职责（一）办公室综合协调局机关工作；组织重要会议，负责会议报告和综合性文稿的起草；负责局机关值班、公文处理、政务信息、政务公开、宣传报道、网站管理、调研、督查、督办、档案、信访、机要、保密、外事接待等工作；牵头办理人大、政协建议提案、网络问政等事项；负责交通系统精神文明建设和行业文明建设创建工作；负责机关后勤保障及固定资产管理工作；负责扶贫开发、招商引资、双拥及计划生育工作。（二）人事教育科（监察室）负责本系统党的基层组织建设和党员队伍建设；指导本

道路交通标志大全图常用

警告标志 | 指示标志| 禁令标志| 指路标志| 旅游标志警告标志一十字交叉T型交叉T型交叉T型交叉Y型交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通环型交叉下陡坡注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意横风易滑傍山险路提坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面有人看守铁道道口无人看守铁路道口叉形符号注意非机动车事故易发路段慢行施工注意危险斜杆符号左右绕行左侧绕行右侧绕行指示标志二

直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶单行路（向左或向右）单行路（直行）步行鸣喇叭最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头禁令标志三禁止通行禁止驶车禁止机动车通行禁止载货汽车通行禁止三轮车通行禁止小型客车通行禁止拖、挂车通行禁止拖拉机通行禁止农用运输车通行禁止二轮摩托车通行禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止禁止禁止禁止禁止直行

骑自行车上坡行人通行向左转弯向右转弯禁止直行和平向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆长时间停放禁止鸣喇叭禁止宽度限制高度限制质量限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行限制轴重禁止车辆临时或长时停放禁止向左向右转弯禁止骑自行车下坡禁止某轮两种车通行禁止大型客车通行指路标志四地名著名地点行政区划分界道路管理分离国道编号省道编号县道编号行驶方向交叉路口预告交叉路口预告十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口环形交叉路口互通式立交互通式立交互通式立交互通式立交

道路交通标志和标线(GB5768)

交通警告标志道路交通安全标志包含警告标志及道路交通安全警告标志图解的相关内容十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。表车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。

双向交通注意行人注意儿童注意牲畜表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。易滑傍山险路傍山险路堤坝路此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。堤坝路村庄隧道渡口此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。此标志设在进入隧道前的适当位置。此标志设在汽车渡口以前适当位置。特别是有的渡口地形较位复杂、道路条件较差，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。

2018年轨道交通装备制造行业分析报告

2018年轨道交通装备制造行业分析报告 2018年7月

目录一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规和政策 (6) 1、行业主管部门 (6) 2、行业监管体制 (6) 3、行业主要法律法规及政策 (7) （1）行业主要法律法规 (7) （2）行业相关产业政策 (7) 二、行业概况 (11) 1、轨道交通定义及分类 (11) （1）轨道交通的定义 (11) （2）轨道交通的分类 (11) 2、轨道交通行业概况及发展趋势 (12) （1）全球轨道交通行业概况 (12) ①全球铁路行业概况 (12) ②全球城市轨道交通行业概况 (13) （2）全球轨道交通行业发展趋势 (15) ①高铁扩建及升级已成为诸多国家大力发展区域经济的必然选择 (15) ②大力扩展城市轨道交通成为各国梳缓交通压力、改善职住平衡重要途径 (16) ③轨道交通路网的快速延伸必将带动全球轨道交通装备市场的快速发展 (16) （3）我国轨道交通行业概况 (17) ①我国铁路行业概况 (17) ②我国城市轨道交通行业概况 (18) （4）我国轨道交通行业发展趋势 (21) ①强化轨道交通行业领先发展优势，加快“走出去”步伐，提升国际竞争力 (21) ②高端装备、新材料及智能制造产业将实现突破发展，引领中国制造新跨越 (22) ③我国轨道交通行业市场容量大，前景广阔，可实现跳跃式快速增长 (23)

3、轨道交通装备行业概况及发展趋势 (24) （1）全球轨道交通装备行业概况及发展趋势 (24) ①伴随全球轨道交通行业技术创新更迭，全球轨道交通装备市场呈现出强劲的增长态势 (24) ②全球轨道交通装备市场寡头垄断已形成，中国中车位居首位 (25) （2）我国轨道交通装备行业概况及发展趋势 (26) ①轨道交通装备制造业已成为我国高端装备制造领域核心竞争优势之一，是推动我国新兴产业快速发展的重要原动力 (26) ②政策支持和市场需求双重作用推动我国轨道交通装备行业快速发展，市场空间巨大 (26) ③高铁动车组和城市轨道交通装备产业作为我国轨道交通装备领域重要支柱性产业，将伴随“一带一路”战略实施，全面带动整个产业链协同发展，提升全球影响力 (28) 4、轨道交通车辆空调行业概况及发展趋势 (29) （1）全球轨道交通车辆空调行业概况及发展趋势 (29) （2）我国轨道交通车辆行业概况及发展趋势 (30) ①我国铁路车辆行业基本现状 (30) ②我国城市轨道交通车辆行业发展现状 (34) 三、行业竞争格局和市场化程度 (37) 四、行业主要企业情况 (38) 1、石家庄国祥运输设备有限公司 (38) 2、广州中车轨道交通空调装备有限公司 (38) 3、上海法维莱交通车辆设备有限公司 (39) 4、金鑫美莱克空调系统（无锡）有限公司 (39) 五、行业经营模式 (39) 六、行业技术水平及特点 (40)

辽宁省交通厅运输管理局文件

辽宁省交通厅运输管理局文件辽交运客字[2007]64号关于印发《辽宁省包车客运业务办理办法（试行）》的通知各市道路运输管理机构：现将《辽宁省包车客运业务办理办法（试行）》印发给你们，请结合当地实际，认真贯彻落实。二〇〇七年七月三十一日主题词：客运包车业务办法通知辽宁省交通厅运输管理局2007年7月31日印发

辽宁省包车客运业务办理办法（试行）第一条为加强道路旅客运输包车客运市场管理，规范包车客运业务办理工作，根据交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》，制定本办法。第二条本办法所称道路旅客运输包车客运（以下简称包车客运）业务，是指包车客运经营者办理增加车辆、更新车辆等客运业务。第三条凡我省包车客运经营者在办理有关业务时，应遵守本办法。第四条县级及以上道路运输管理机构（以下简称运管机构）按照“谁许可、谁发证、谁办理”的原则，负责具体实施。第五条包车客运业务办理事项： 1．增加车辆； 2．更新车辆； 3．车辆暂停营运； 4．车辆恢复营运； 5．车辆终止营运； 6．配发道路运输证； 7．补发道路运输证。

第六条包车客运业务办理的程序和时限要求：申请人向道路运输管理机构提交业务办理申请及相关材料，对符合要求的，应当即受理；对不符合要求的，5日内通知申请人补齐相关材料；受理后应在20个工作日内办理完毕。 1．增加车辆的，申请人提交《包车客运业务办理申请表》（见附件一）等有关材料，经有关道路运输管理机构签署同意意见后购置车辆，并办理其他相关手续。 2．更新车辆的，申请人提交《包车客运更新车辆申请表》（见附件二），经有关道路运输管理机构签署同意意见后购置车辆，并办理配发道路运输证等相关手续。 3．车辆暂停营运的，申请人提交《包车客运业务办理申请表》，经道路运输管理机构同意后，将道路运输证暂时交回道路运输管理机构，并持签署同意意见的《包车客运业务办理申请表》到其它部门办理相关手续。 4．车辆恢复营运的，申请人持道路运输管理机构签署同意意见的《包车客运业务办理申请表》及其它相关材料，到批准暂停营运的道路运输管理机构办理恢复营运手续，取回道路运输证，并到其它机构办理相关手续。 5．车辆终止营运的，申请人提交《包车客运业务办理申请表》，经道路运输管理机构同意后，交回相关证照，申请人持签署同意意见的《包车客运业务办理申请表》到其它部门办理相关手续。

道路交通标志大全

禁令标志（42种）（禁止或限制车辆、行人交通行为的标志）禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通行禁止三轮机动车通行禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止汽车拖、挂车通行禁止拖拉机通行禁止农用运输车通行禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人通行禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯禁止直行和向左转弯

禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行警告标志（46种） (警告车辆、行人注意危险地点的标志）十字交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｙ形交叉

环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面

有人看守铁路道口无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险叉形符号(表示多股铁道与道路交叉) 指示标志（29种）（指示车辆、行人行进的标志）直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶

环岛行驶单行路(向左或向右) 单行路(直行) 步行鸣喇叭最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头指路标志（传递道路方向、距离信息的标志） 1、一般道路指路标志地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号

运输管理局个人述职报告

运输管理局个人述职报告各位领导、各位代表，大家好！根据中共xxxx县委办公室、xxxx县人民政府办公室印发《关于开展中层正职岗位干部公述民评联评活动的实施意见》（东办发[2018]15号）文件精神，2018年我被列入xxxx县交通运输局公述民评联评考核对象，现将一年来本人履职及廉政情况报告如下：一、工作开展情况（一）抓好队伍建设，不断提高行政执法水平一是以开展党的群众路线教育实践教育活动为契机，不断加强运政队伍学习与思想认识提升。自今年2月份县交通运输局党组启动党的群众路线教育实践活动以来，围绕学习教育、听取意见，查摆问题、开展批评和自我批评，整改落实、建章立制等环节，以开展“走基层、听民声、求良策”活动为重点，向服务对象下发《征求意见表》，召开了服务对象座谈会，对征求到如：“运政队伍管理，改进工作作风，规范执法，提升服务质量”等方面存在的问题和意见，本着立行立改原则，对服务对象提出的问题能办到的，就立即办，绝不拖延，力争让服务对象满意，对一时不能解决的问题，也要向服务对象解释清楚。通过全局职工的共同努力，取得了良好效果。同时，强化内部管理和规范执法行为，强化考核机制，出台了各项规章制度，制定了基层站年度考核目标，最终形成用制度管人、按制度办事、靠制度发展的良好局面。二是开展“公述民评联评”活动，树文明执法队伍形象。根据县交通运输局关于开展公述民评联评活动统一部署，运管局列入了县局开展公述民评联评活动单位之一，局班子成员、站股

室、窗口单位负责人等15人被确定为县局联评对象。我局及时召开专题会议，进行专题部署。活动的开展进一步改善了我局在作风和效能方面存在的“中梗阻”突出问题，进一步改善服务态度，提高行政效能，促进源头防腐，树立了良好的执法队伍新形象。三是认真开展好全省交通行政执法专项整改工作，制定切实可行整改方案，采取自查和召开服务对象、企业座谈会的形式，对照“十项”专项整改内容和“五个禁令”查摆自身存在“着装不规范、执法程序不到位”等问题，制定了整改措施和时限，并实行了“三个结合”（将交通执法专项整改工作与党的群众路线教育活动有机结合，将推进规范执法工作与加强执法队伍建设有机结合，将交通执法专项整改活动与规范执法长效机制有机结合），取得较好的成效。今年7月份，省交通厅交通执法评议考核小组一行对我局行政执法进行了考评，受到上级领导肯定。三是认真贯彻执行执法培训制度，加强了执法人员的法律、法规学习。积极派员参加省、市交通主管部门举办各类培训班；6月份邀请市局领导讲解了《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》等有关法律知识讲座；通过这些执法培训，增加了全体执法人员的知识储备，进一步提高全体执法人员执法水平和依法行政的能力。（二）强化服务意识，不断加强道路运输行业管理我局主要职责是负责全县境内客、货运输、机动车维修、机动车驾驶员培训、道路运输相关业务包括站场等行业的行政许可、行政监督、行政处罚和源头货运车辆超限超载治理工作。截止目前为止，全县行政许可道路运输企业43家，其中货运企业39个，客运企业4个；年审车辆2321辆；全县道路运输市场态势平稳

道路交通标志(大全图)

道路交通标志（大全图）直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆直行和向左转弯。此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和向右转弯。此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。表示只准一切车辆靠左侧）道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立交右转弯出口处适当位置。表示只准车辆靠右环行。此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。表示该街道只供步行。此标志设在步行街的两端。鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路的急转弯处、陡坡等视线不良路段的起点。表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。此标志设在高速公路或其他道路限速路段的起点。表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。表示一切车辆单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。

交通运输局职能

冀州市交通运输局运输管理站部门职责一、依照《中华人民共和国道路运输条例》负责对我市境内客运班线及出租客运经营申请的资格审查，按时限要求发放经营许可证及车辆营运证，负责收集、汇总客运各类统计报表和年报，做好客运及安全管理的各项基础台账。二、依照《道路旅客运输及客运站管理规定》对客运企业和个体经营户的开、歇业，变更申请和资格资质审查发放和收缴《经营许可证》、车辆《道路运输证》，规范完善车辆档案。三、依照《机动车维修管理规定》对汽车维修企业开、歇业申请和资格资质提出审核或审定意见，并核发、收缴经营许可证。四、根据《机动车驾驶员培训管理规定》对经营机动车驾驶员培训的申请进行资格审查，审查合格的合法经营许可证。五、根据《道路危险货物运输管理规定》对申请从事道路危险货物运输经营进行资格审查，核发经营许可证，依法对擅自从事道路危险货物运输的企业和个人进行依法检查。六、依据《道路货物运输及站场管理规定》对站（场）经营的开业申请进行资格审查并合法经营许可证，对各类站（场）的各项管理制度、安全生产制度的落实情况进行督促

检查。七、依据《河北省治理货运车辆超限超载规定》和《公路安全保护条例》对货运源头企业非法装载和车辆非法改装进行依法管理，并对恶意超载和改装车辆进行依法检查。公开服务承诺一、严格依法行政，规范执法行为。严格执行交通运输部《交通行政执法规范》，坚持严格、公正、文明、理性、规范执法，营造良好的市场发展环境。二、实行政务公开，打造阳光运政。严格落实交通行政执法“四制”，丰富“一站式”行政服务内涵，最大限度方便群众办事。三、强化服务意识，提高质量效率。严格执行首问负责制、服务承诺制、一次性告知和限时办结制，坚决杜绝态度生硬、推诿扯皮和门难进、脸难看现象。四、强化廉洁勤政，树立良好形象。加强教育培训，严守廉政承诺，不断提高运政的执法队伍综合素质。五、建立考核管理制度，欢迎群众监督。强化内部管理机制，落实工作目标责任制，及时解决广大群众反映的问题，做到事事有回音，件件有落实。监督举报热线：0318——8622350

道路交通标志和标线尺寸

道路交通标志与标线 Road traffic signs and matkings (GB5768—1999) 目录第一篇道路交通标志 (2) 1警告标志 (2) 2禁令标志 (4) 3指示标志 (5) 4指路标志 (6) 5旅游区标志 (8) 6道路施工安全标志 (9) 第二篇道路交通标线 (10) 1 指示标线 (10) 2 禁止标线 (14) 3 警告标线 (16) 第一篇道路交通标志道路交通标志就是用图形符号、颜色与文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施。当标志上采用中英两种文字时,地名用汉语拼音,专用名词用英文。 1、警告标志:警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志的形状为等边三角形,顶角朝上。

警1 十字交叉警2 T形交叉警3 T形交叉警4 T形交叉警5 Y形交叉警6 环形交叉警7 向左急弯路警8 向右急弯路警9 反向弯路警10 连续弯路警11 上陡坡警12 下陡坡警13 两侧变窄警14 右侧变窄警15 左侧变窄警16 窄桥警17 双向交通警18 注意行人警19 注意儿童警20 注意牲畜警21 注意信号灯警22a 注意落石警22b 注意落石警23 注意横风警24 易滑警25a 傍山险路警25b 傍山险路警26a 堤坝路警26b 堤坝路警27 村庄警28 隧道警29 渡口警30 驼峰桥警31 路面不平警32 过水路面

警33 有人瞧守铁路道口警34 无人瞧守铁路道口警35 叉形符号警36a 斜杠符号警36b 斜杠符号警36c 斜杠符号警37 注意非机动车警38 事故易发路段警39 慢行警40a 左右绕行警40b 左侧绕行警40c 右侧绕行警41 施工警42 注意危险 2、禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色,除个别标志外,为白底,红圈,红杠,黑图案。图案压杠。禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。禁1 禁止通行禁2 禁止驶入禁3 禁止机动车通行禁4 禁止载货汽车通行禁5 禁止三轮机动车通行

2018年焊接设备制造行业分析报告

2018年焊接设备制造行业分析报告 2018年7月

目录一、行业监管体制及政策法规 (4) 1、行业主管部门 (4) 2、行业监管体制 (4) 3、行业主要产业政策 (4) 二、行业概况 (5) 1、行业概况 (5) 2、焊接与切割设备的产品分类 (6) 3、焊接与切割设备行业规模 (7) 4、市场需求及其变动趋势 (8) （1）全球粗钢市场需求巨大 (8) （2）主要下游行业发展概况 (8) 三、行业相关企业情况 (11) 1、亨龙智能 (11) 2、亿诺焊接 (11) 3、上海威特力焊接设备制造股份有限公司 (11) 四、行业壁垒 (12) 1、产品认证的壁垒 (12) 2、品牌壁垒 (12) 3、技术和人才壁垒 (12) 五、影响行业发展的因素 (13) 1、有利因素 (13)

（1）国家政策的大力支持 (13) （2）国内制造型企业正处于升级换代的阶段 (13) （3）受益于“一带一路”的战略部署 (14) 2、不利因素 (14) （1）市场竞争无序 (14) （2）企业规模较小，在高端市场竞争力较弱 (14)

一、行业监管体制及政策法规 1、行业主管部门焊机设备制造行业的行政主管部门是国家工业与信息化部，主要负责产业政策的指定，并监督、检查其执行情况，研究制定行业发展规划，指导行业结构调整，实施行业管理。 2、行业监管体制焊接产品属于国家强制性认证的产品，其行业监管部门是国家质量监督检验检疫总局管理的国家认证认可监督管理委员会。国家认监委统一负责国家强制性产品认证制度的管理并组织实施工作。国家规定对于列入强制性产品认证目录内的产品，未获得认证、且未加施中国强制性认证标志的不得出厂销售、进口和在经营服务性活动中使用。根据国家质检总局、国家认监委2001年第33号公告《第一批实施强制性产品认证的产品目录》的规定，36伏以上的小型交流弧焊机、交流弧焊机、直流弧焊机、TIG弧焊机、MIG/MAG弧焊机、埋弧焊机、等离子弧切割焊机、等离子弧焊机、电阻焊机的销售、进口及使用需要通过中国强制性产品认证。 3、行业主要产业政策焊接设备制造行业发展受到我国通用设备制造产业政策的影响，具体如下：

交通运输局行政职能

交通运输局行政职能【篇一：我国交通运输行政职能的概况及完善途径】我国交通运输行政职能的概况及完善途径【摘要】交通运输行政职能的有效合理实行是交通运输行业健康有序发展的重要条件，目前，我国交通运输行政职能在运行和管理中还存在一些严重的问题，因此优化完善交通运输行政职能非常重要。【关键词】交通运输；行政职能；完善途径 1、交通运输行政职能的主要内容 1.1交通运输行业调控职能交通运输行业调控职能主要是指政府或交通主管部门制定法律法规或者按照法律法规的规定对全国或区域内的交通运输进行宏观的管理和调控。我国关于交通运输的主要法律法规有全国人大常委会通过的《中华人民共和国公路法》，国务院的《中华人民共和国道路运输条例》，交通部的《道路运输从业人员管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等等。 1.2交通运输市场准入管理职能交通运输行业市场准入管理主要是指交通运输行业的准入条件进行审批和管理，例如营业执照和许可证的审批和发放，对该行业从业人员的素质、技术的基本要求，例如对驾驶员的驾驶证和驾驶级别的要求，对从业个体户或企业的人数、资金、从业车辆的具体要求等等。对符合条件的个人或企业给予营业执照和交通运输的市场【篇二：交通运输局及内设机构主要职责】交通运输局及内设机构主要职责一、交通运输局的主要职责（一）贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章，承担综合运输体系的规划协调工作；根据省、安庆市、桐城市交通发展总体布局，会同有关部门编制综合交通运输体系规划；拟定交

道路交通标志大全合集

道路交通标志——指示标志

直行和向右转弯直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯表示只准一切车辆表示只准一切车辆表示只准一切车辆表示只准一切车辆表示只准一切车辆直行和向左转弯。直行和向右转弯。向右转弯。此标志向左转弯。此标志直行。此标志设在此标志设在车辆必此标志设在车辆必设在车辆必须向右设在车辆必须向左直行的路口以前适须直行和向右转弯须直行和向左转弯转弯的路口以前适转弯的路口以前适当位置。的路口以前适当位的路口以前适当位当位置。当位置。置。置。立交直行和右转弯立交直行和左转弯靠右侧道路行驶向左和向右转弯靠左侧道路行驶行驶行驶立交直行和右转弯表示车辆在立交处表示只准一切车辆表示只准一切车辆表示只准一切车辆可以直行和按图示行驶：表示车辆在向左和向右转弯。靠右侧道路行驶。靠左侧）道路行驶。路线左转弯行驶。立交处可以直行和此标志设在车辆必此标志设在车辆必按图示路线右转弯此标志设在车辆必此标志设在立交左须向左和向右转弯须靠右侧行驶的路行驶。此标志设在须靠左侧行驶的路转弯出口处适当位的路口以前适当位口以前适当位置。口以前适当位置。立交右转弯出口处置。置。适当位置。

单行路向左或向右最低限速鸣喇叭环岛行驶步行表示机动车行至该表示机动车驶入前表示一切车辆向左或向右单向行驶。表示只准车辆靠右标志处必须鸣喇方道路之最低时速表示该街道只供步此标志设在单行路叭。此标志设在公限制。此标志设在环行。此标志设在行。此标志设在步的路口和入口处的路的急转弯处、陡高速公路或其他道环岛面向路口来车行街的两端。适当位置。路限速路段的起坡等视线不良路段方向适当位置。

右转车道人行横道干路先行会车先行直行单行路表示一切车辆单向表示该处为专供行表示车道的行驶方表示会车先行，此表示干路先行，此向。此标志设在导行驶。此标志设在人横穿马路的通标志设在车道以前标志设在车道以前向车道以前适当位道。此标志设在人单行路的路口和入适当位置。适当位置。置。口处的适当位置。行横道的两侧。

公路运输管理所职责

公路运输管理所职责一、贯彻执行国家和上级交通主管部门有关公路运输的方针、政策、法规。二、依法对从事道路运输经营以及道路运输相关业务包括道路客运经营、道路货物运输经营和道路运输相关业务包括站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训进行监督检查,维护道路运输市场秩序,保障道路运输市场安全,保护道路运输市场有关各方当事人的合法权益,促进道路运输业的健康发展。三、对公路运输业的商务活动、营运证照、经营范围、服务质量、运输纪律及运价、票证等进行监督和检查，调解运输纠纷。四、根据管理权限，审批公路运输、搬运装卸、汽车维修和运输服务业的开业、停业申请，核发经营许可证。五、组织协调重点物资、大宗物资、重点港站集散物资的运输工作，配合军事部门做好国防后备运输能力的动员和使用，做好战备、救灾、抢险等物资的运输组织工作，指导道路运输、水路运输等交通行业的安全监管工作。六、负责全区客运站场的建设和管理、城市公共客运交通管理和出租车管理，做好旅客、货物流量、流向的调查研究和预测，制定本区有关行业的发展规划。七、掌握和提供公路运输经济情况，为上级制订发展规划和综合平衡工作提供依据；根据各单位报送的新增和更新车辆计划，按时向同级综合部门和上级交通运输主管部门提供新增更新车的需求信息。

八、负责公路运输业各种行业单证的核发、回收和管理，建立各类台帐，负责各类统计数字的收集、整理和上报，做好各项基础工作。九、负责运输企业资质等级评定、业户质量信誉考核、旅客投诉处理、运输行业从业人员的培训和行业管理工作。九、加强全所督查队伍、科室办公人员的内部建设，建立健全各种内部管理机制和制度，制定辖区内运输督查计划及各种台帐、报表、档案、各岗位职责，落实“一岗双责”制度，并认真贯彻组织落实。十、在上级主管部门的领导下，对辖区内道路运输行业存在的问题进行充分调查，论证的基础上，制定具体整改方案。十一、负责全所及两站运政人员的政治思想文化教育，业务素质培训、行业管理、行政执法考核、社会治安综合治理、计划生育及日常督查和安全监管工作。十二、加强对货运源头单位的监督检查和管理，制止不符合国家有关载运标准的车辆出站（场）。十三、完成区委、区政府和市、区交通运输局交办的其他工作。

2018年智能制造行业分析报告

2018年智能制造行业分析报告 2018年6月

目录一、工业互联网是制造业升级的核心 (2) 1、工业互联网平台是工业全要素链接的枢纽 (2) 2、政策春风拂面，市场前景可期 (4) 二、平台体系是工业互联网的关键 (6) 1、不同分类下，国内外工业互联网平台一览 (6) 2、三类平台的比较分析及未来发展趋势 (10) 3、他山之石：GEPredix——全球工业互联网平台的典型 (12) 三、工业软件应用构成工业互联网平台的重要资源 (17) 1、工业软件丰富程度决定工业平台整体竞争力 (17) 2、工业互联网平台助力软件企业打开发展空间 (22) 四、投资标的 (23) 五．风险提示 (28) 一、工业互联网是制造业升级的核心 1、工业互联网平台是工业全要素链接的枢纽工业互联网是制造业数字化、网络化、智能化的重要载体，也是全球新一轮产业竞争的制高点。工业互联网是新一代信息通信技术与现代工业技术深度融合的产物，通过构建链接机器、物料、人、信息系统的基础网络，实现工业数据的全面感知、动态传输、实时分析、形成科学决策与智能控制，提供制造资源配置效率，正成为领军企业竞争的新赛道、

全球布局的新方向、制造大国竞争的新焦点。工业互联网平台是工业全要素链接的枢纽，是工业资源配置的核心。工业互联网构建基于海量数据采集、汇聚、分析的服务体系，支撑制造资源泛在链接、弹性供给和高效配置。工业互联网平台可以分为4个部分：1>边缘层：通过协议转化和边缘计算形成有效的数据采集体系，从而将物理空间的隐形数据在网络空间显性化。2>IaaS层：将基础的计算网络存储资源虚拟化，实现基础设施资源池化；3>工业PaaS层：工业操作系统，向下对接海量工业装备、仪器、产品，向上支撑工业智能化应用的快速开发和部署；4>工业APP：通过调用和封装工业PaaS平台上的开放工具，形成面向行业和场景的应用。对于工业互联网平台来说，数据采集、工业PaaS、工业APP是核心三大要素。 1>数据采集是基础。工业大数据有三类：生产经营相关业务数据、设备物联数据、外部互联网数据。其中，设备物联数据采集受制于传感器部署不足，装备智能化水平低，数据采集颗粒度不足，无法支持上层应用。随着兼容多种协议的技术产品构建，此类问题将得到改善。同时通过部署边缘计算模块，实现数据在生产现场的轻量级运算和实时分析。可以缓解数据的云端计算压力。 2>工业PaaS是关键。现有的通用PaaS平台尚不能满足工业级应用需要。未来通过对通用PaaS的深度改造，构

道路交通图标-交通图标大全

道路交通标线高速公路指路标志禁令标志警告标志指路标志指示标志道路交通标线中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶）中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯）双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下允许车辆越线超车或左转弯）车行道边缘线（白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界）禁止变换车道线（白色实线）左弯待转区线（左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区内停留）人行横道左转弯导向线（白色虚线，表示左转弯机动车与非机动车之间的分界）高速公路车距确认标线（用以提供车辆驾驶人保持行车安全距离之参考）

直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线

平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位港湾式停靠站(公共客车专用）三车道标线禁止路边长时停放车辆线禁止路边临时或长时停放车辆线信号灯路口的停止线（白色实线，表示车辆等候放行的停车位置）停车让行线（表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行）减速让行线（表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行）中心圈（用以区分车辆大、小转弯，车辆不得压线行驶）非机动车禁驶区标线（左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行）

网状线（用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车）简化网状线近铁路平交道口标线复杂行驶条件丁字路口导流线

Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线专用车道线（仅限于某车种行驶）三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍

运政管理主要职能

一、运政管理主要职能（一）贯彻执行国家、省、市有关交通运输工作的法律、法规和政策；起草交通运输行业的地方性法规、规章，拟订有关政策，经批准后组织实施；负责交通运输（公共交通、轨道交通、道路交通；道路、港口、水运、空港、物流及地方事权内的航空、铁路）管理，协调邮政行业。（二）负责拟订交通运输发展战略和行业发展规划，经批准后组织实施；参与制定与交通运输行业相关的经济政策和调控措施；组织拟订有关地方技术规范并监督实施。（三）承担保障城市道路交通畅通的责任。参与编制综合交通布局规划；在城市总体规划、分区规划的指导下，拟订交通专项规划，经批准后组织实施；建立并实施交通影响评估制度；组织开展交通需求管理研究，制定交通需求管理战略、政策、规划、标准，并组织实施；负责汇总、发布城市交通信息，分析、评估城市交通状况，制定和组织实施城市交通组织、管理和改善方案，并负责监督检查。（四）承担交通运输工程建设管理责任。组织拟订近期交通建设规划及年度实施计划；组织实施道路、港口、航道、客货交通场站（枢纽）、交通设施等交通运输工程建设工作；负责组织协调交通建设项目的工程质量、施工安全监管和造价管理。（五）负责道路、桥梁、隧道、公用场站、枢纽、航道、人行天桥以及交通标牌、标识、标线、护栏等交通设施的管理和养护监管，承担安全监管责任。（六）负责编制交通运输规划及年度计划；拟订交通公用项目年度建设计划、维护计划、交通改善计划，并监督实施；负责统筹交通运输行业专项资金安排使用管理；参与交通运输行业价格制定。（七）承担交通运输行业监管责任。监督管理交通运输行业安全生产和服务质量；承担权限内的港口航运、空港及航空运输的行业管理工作；负责交通运输行政执法。（八）承担交通运输的综合协调责任。组织、协调深圳地区综合运输、重大节假日期间的旅客运输和国家重点物资、紧急物资、特种物资以及军事、抢险救灾物资的运输工作；负责交通运输应急指挥、应急处置，国防交通战备的组织、协调管理，参与国防交通保障设施规划建设工作。（九）负责全市智能交通工作；指导、监督行业技术标准和规范的实施；指导行业环境保护和节能减排工作；开展对外交流与合作。（十）负责港口的岸线、陆域、水域行政管理；管理港口引航工作。（十一）负责征缴、代征国家和本市规定的涉及交通运输、港口和航运的有关规费和其他收费。（十二）承办市政府和上级部门交办的其他事项。二、交通运政交通运政就是交通局或交通运输委的最上级就是中国交通运输部,每个地方名称不一样,运政主管：道路运输，空中运输和水上运输，城市轨道交通，即管客货车运输，飞机运输，轮船交通安全和运输管理，地铁管理，还有管汽车维修厂，汽车租赁业等，和交通警察是有区别的，交通警察主管交通安全，车辆管理等，运政主管交通运输，港口管理，轮船交通安全等三、具备能力协调能力，组织能力、处理突发事件的能力（运输市场纠纷确实是很多的），体