桥梁工程施工现场标准化布置示意图---草稿1
桥梁工程施工现场标准化布置示意图
一、桥梁基础
1．1桥梁四周围挡
桥梁四周应设围挡,高度为1。8米,围挡线形应顺直。
1．2钻孔桩
1、泥浆池
（1）泥浆池地面标高应比护筒低0.5～1m,以利泥浆回流畅顺;
(2)泥浆池的位置要合理布局，应统一规划,不得设置在桥台处，不得妨碍吊机和钻机行走；
(3）泥浆池开挖后，泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护；
（4)安装的防护钢管露出地面1.2米，安装牢固整齐；
（5）钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡,防护网要求安装牢固平整.
（6)悬挂“泥浆池，注意安全”等警示牌。
（7）泥浆池废弃后应及时回填处理,恢复地表原样。
2、钻机
(1)钻机摆放位置应统一规划，做到各桩钻机摆放一致。
(2)钻机侧面立桩基础标识牌。
一部分装入盒内，一部分装入自封袋内，自封袋内应有信息条，反映渣样信息.
每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0。5m)或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存,标明土类和标高，以供确定终孔标高.
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(4）钻孔记录应放在钻机上，记录应及时真实.
3、桩基钢筋笼加工与安装
（1）钢筋加工应有胎模，有条件的应用钢筋笼自动滚焊机加工(2）钢筋骨架宜采用扁担梁辅助起吊
(3)每吊放一节钢筋骨架应拍照存档，作为资料保存，拍照时现场旁站监理应举牌站在钢筋骨架旁，拍照范围应包括钢筋骨架、旁站监理和合格牌。合格牌尺寸宜为500＊500mm.
（4）在桩基主筋上绑扎箍筋时，可采用粉笔划出箍筋间距线(或使用制作好的卡具）。钢筋骨架尺寸自检应制作卡具检查.
（5）钢筋原材与半成品分类存放并应垫高30cm，挂牌标识。
1．3挖孔桩
1、桩孔内应有足够照明、通风、排气设施，同时备有逃生安全爬梯。
2、孔口四周挖排水沟，及时排除地表水,搭好孔口雨棚，同时孔口应用C25混凝土浇筑一个宽度不小于60cm的环形护圈，护圈高度应高于地表30cm 以上。孔口三向应采用钢管和防护网进行防护.现场未安排施工时,孔口应用钢筋网覆盖。
3、人员上下采用安全笼。
4、挖孔机械摆放位置应统一规划，做到各桩的卷扬机组或电动葫
芦摆放方向一致。
5、挖孔临近至设计终孔标高以上50cm 处应采用风镐开挖，严禁
爆破。
6、孔内工人必须戴安全帽,工人头顶上方约1m 高度处应放置半
圆形钢筋网罩，工人挖孔时应站在有罩盖的一边。
7、砼护壁厚度10~15cm。
二、基坑开挖与桩头凿除
1、基坑四周应做好排水设施,距离开挖线边缘1m以外搭设高度不小于1.2m的双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不小于50cm，防护栏埋设距基础边缘不小于50cm，立柱间距不大于3m，栏杆上挂设明显的防坠落、防触电等安全警戒标记。
2 、对于基坑深度超过2m以上时,坑内应设置供人员上下的爬梯.
3、基坑开挖出的废碴及时清理运走，运至指定的弃土场.
4、基础底作业面要用厚度不小于10cm的水泥混凝土硬化，硬化面边缘较承台、系梁设计断面至少宽50cm。如基坑内有渗水，基坑四周应开挖排水沟和集水井集中抽水排出。开挖完成后,对于墩台采用扩大基础应按设计地基承载力要求对基底进行承载力测试.
5、破除桩头时,应保护好钢筋，在与立柱钢筋连接前，应将桩头钢筋调直。
7、机械开挖基础时，预留至少20cm由人工开挖至设计标高底
以下至少10cm（硬质基岩地基开挖至设计标高）。
8、建议采用环切法凿除钻孔灌注桩桩头
在整个工程中，钻孔桩基础是制约和影响整个工程进度及质量的关键；常规的凿除桩头是人工结合空压机和风镐直接进行桩头破碎作业，作业范围局限，作业效率低，采用环切法施工凿除钻孔桩桩头成功的解决凿除桩头时易破损桩头，桩头表面不平整影响桩身波形检测等技术问题。它具有施工速度
快，工程质量高，施工安全，劳动强度低,材料消耗小等优点，实践证明它比常规施工有很大的优点，钻孔桩桩身表面混凝土破损小,较为平整,质量容易得到保证.
测量人员将每根钻孔桩的桩顶标高（即深入承台10cm位置）测出并沿桩顶标高处画第一道粗红线(及切割带），在第一道红线上方10cm处在画一道粗红线（及切割线）.
用手持混凝土切割机沿红线切割,切割深度一般为3～4cm左右。
三、桥梁下构
3．1立柱
1、墩柱、盖梁模板应采用定型大块钢模,模板制作完成后应进行试拼，注意检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。
2、拆模后应立即采用塑料薄膜将立柱包裹，并采取墩顶滴灌等方式
进行养护，混凝土的保湿养护时间应不少于7d。
3、立柱爬梯
4、每个墩台施工完毕后,应及时编墩、台号，并将其标注在左、右幅外侧墩台。
5、对已经安装好的立柱钢筋骨架，在安装模板前应有临时稳定措施,防止倾倒。安装完毕的墩身钢筋总高度超过9m时，应安装风缆使其保持稳定，风缆可设在钢筋骨架内部。
3．2盖梁
1、盖梁钢筋运输（钢筋集中加工,钢筋的成品、半成品采用平板车专用车运输)
2、盖梁施工方法
（1）支架式施工
由于大多数墩柱位于陆地上，对高度较低的墩柱盖梁，宜采用搭设满堂支架施工。施工前将地表碾压夯实、硬化并做好排水措施，支架下设置方木垫梁，防止基础沉陷,支架步距、横距不大于1m，其顶面能形成较盖梁平面尺寸每侧宽1。5m 的平台，其上铺设方木并调整好标高再铺设底模、立侧模。
（2) 抱箍法施工
墩柱混凝土强度达到要求后，凿除墩柱顶部多余砼或浮浆,并用水冲洗干净；将抱箍安装在柱顶以下一定位置，抱箍内侧贴橡胶皮,抱箍大小根据墩柱直径来决定,抱箍牛腿安放在顺桥向，其上横桥向安装两根工字钢,型号在实施性施组时检算后确定，工字钢之间设拉杆连接，并在横梁上安放10×15cm 的方木;铺底模，立侧模。
满堂支架法施工盖梁抱箍法施工盖梁
3、盖梁钢筋骨架整体吊装
安装时采用多点吊装法，防止盖梁钢筋骨架在吊装时变形.
4、盖梁施工安全措施
盖梁搭设的脚手架应考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。脚手架的搭设应随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台,四周挂设安全网及1。2m高的钢管护栏.下铺不小于5cm厚的木板,木板应满铺。
四、上部结构
4．1梁板预制
1、台座布置
（1）、预制梁的台座数量应与预制梁的数量以及总工期要求相适应。
（2）、台座制作时必须严格按设计图纸预留拱度，台座钢板铺设完成后必须全面检查台座的顺直度、长度、宽度、预拱度等结构尺寸,合格后方可进行模板试拼装。
（3）、台座在使用过程中，施工单位必须定期对台座进行复测检查，非软基区域的台座，每3个月复测一次，并建立观测数据档案，分析台座沉降情况，发现异常及时处理。
2、模板制作
（1）预制梁的模板必须采用标准化的整体钢模，钢板厚度不小于6mm(图
4.1。2—1),侧模长度一般要比设计梁长1‰，每套模板还应配备相应的锲块模板调节,以适应不同梁长的需求（图4.1。2—2）。
图 4.1。2-1 使用标准化的整体钢模 图4。1.2-2 锲块模板调节梁长模板
（2）侧模加劲竖梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距，间距应根据翼缘钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋安装（图4。1。2—3）。
图4.1。2—3 翼缘环形钢筋安装对模板的要求
(3）模板应指定专业厂家进行加工生产，在厂家加工时承包人应负责对模板质量进行中间检验,出厂前应进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺,不漏浆，无错台。
（4)有横坡变化的T 梁翼缘板模板应设置螺丝螺杆,确保能根据设计要求进行横坡调整（图4.1.2—4
吊装后横坡平顺
（5确保浇筑砼时模板不变形、不跑模(图
4.1.2—6）；负弯矩张拉槽必须使用梳形模板,可内焊四根加劲钢筋进行支撑防止变形，待梁体混凝土初凝后即可拆除（图4。1。2—7）.上述模板的厚度均不得小于10mm ，保证刚度满足要求,不易变形。
图4。1.2-6 翼缘加劲模板
图4。1.27 (6）T 证在先拆除 侧模后,
板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹（图4.1.2-8)，同时模
板数量应满足施工需要.
图4.1.2-8 独立的横隔板底模
（7）T梁梁端预留的横向钢筋不得贴模预制后再扳起，端部侧模必须根据设计规定的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔，确保T梁端头横向钢筋能通长设置,数量符合设计要求，对与波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不得截断或不安装（图4。1。2-9）。
（8）T梁横隔板端头模板采用整体式模板，顶面到行车道板顶端，与两侧翼缘环形筋梳型模板对齐。模板上严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔,尤其是横隔板顶端的主筋位置必须打孔,控制主筋的平面和水平位置，保证梁体架设后横隔板连接顺畅（图4.1.2-10)。
（9)模板在使用过程中承包人应加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈.
（10)模板在吊装与运输过程中，承包人应采取有效的措施防止模板的变形与受损。
图4。1.2—9 端部横向钢筋模板开孔、开槽图4。1。2—10 横隔板端头模板
3、钢筋加工与吊装
(1）钢筋宜采用在专用胎架上绑扎成型，再整体吊装的方式安装。
（2）钢筋安装前，先在底模上铺垫一层薄铁皮，待钢筋安装完毕后移走，以免钢筋
安装过程中污染底板。
3)钢筋绑扎、安装时应准确定位,伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横
向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位,确保高低、间距一致，符合设计要求.无漏
筋现象，也可采取提前制作,整体安装
4）与波纹管等干扰的钢筋严禁切断，应采取合理措施避开。
5）钢筋焊接接长时，注意搭接长度，两接合钢筋轴线须一致。
6）梁板预留钢筋与模板间缝隙须堵塞，以免浇筑混凝土时漏浆，污染梁板。
7)横隔板、防撞护栏及湿接缝等预埋钢筋必须采取涂刷水泥浆等措施防锈。为避免浇筑混凝土出现较严重的变形，应采取辅助加强定位措施。
8）梁板钢筋安装完毕后，应立即整块覆盖，避免锈蚀。
9)准确确定波纹管（或定位钢筋）的位置,尤其是曲线段.可按设计图纸中预应力筋的曲线坐标，以梁底模板为基准，直接量出相应点的高度,标在箍筋上，定出波纹管曲线位置。管道纵横坐标定位宜采用￠12钢筋焊接成“井"字型定位架,并按标定位置点焊在箍筋上,箍筋下面用垫块垫实。
横隔板钢筋与波纹管冲突处理齿板钢筋挂线施工
台座顶铺垫铁皮横隔板钢筋预埋件涂刷水泥浆防锈4、钢筋保护层
钢筋的保护层垫块推广使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎,绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0。8m,梁底位置不得大于0.5m，确保每平方米垫块数量不少于4块
5、负弯矩区预埋施工
张拉槽模板宜采用梳板组合拼装法或倒梯形整体梳形板法，以保证张拉槽口的尺寸和混凝土质量符合要求。
5、模板安装
（1)对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位采取有效的堵浆措施，确保模板不漏浆，推荐采用强力胶皮或橡胶棒填缝剂止浆。
（2）竖梁间焊接横向工字钢,防止变形，也起到定位翼缘环形钢筋的作用，确保整齐顺直
（3）翼缘梳型板用钢筋支撑加固,防止变形
(4)波纹管在浇筑前应穿入比波纹管内径小1cm的塑料软管做衬管,衬管应在砼初凝后及时抽出 .
(5)要采取可靠措施,有效固定内模,防止内模上浮或下沉
预制小箱梁模板
6、梁板混凝土凿毛
梁板混凝土强度达设计强度标准值的100%后方可凿毛。梁端湿接头、横隔板、翼缘板等新旧混凝土结合面必须弹墨线，棱角处留出2cm，防止凿毛时破坏棱角，影响外观。用机械凿毛机凿毛处理，彻底凿除混凝土表面直至全部露出骨料；未完成凿毛的梁板不得安装。
横隔梁凿毛梁端凿毛
7、梁板养生
( 1）、梁板养生采用电控喷淋系统
(2)、注意对预应力钢绞线原材料以及穿入张拉管道后的保护，采取覆盖、包裹塑料布等防止锈蚀的措施。不得在水养完成前将钢铰线穿入管道.
8、梁板张拉与压浆
(1）穿束采用人工穿束时，穿束前进行编束、编号，穿束过程中禁止钢绞线
在地面拖动污染钢绞线.
（2）、为精确控制梁板张拉力和持荷锚固时间，提高梁板施工质
量，梁板预应力张拉宜采用智能张拉设备.张拉梁板时，预应力张
拉保护措施应到位。
(3)推荐采用真空辅助压浆工艺。
（4)推荐采用智能压浆
9、梁板编号
编号标识规格宽度为90cm、高度为48cm（平均每行12cm），中文字体为印刷黑体,规格为 5 cm×8cm,采用红色油漆标注于梁片里程增长方向端外侧，见下表。
10、现场必须配备简易爬梯，上下方便，便于施工、检查。
11、梁板验收
预制梁吊离台座时，应检查梁底的混凝土质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层等），运送到现场安装前应经检验合格
12、梁板吊运
预制梁安装过程中，吊具、捆绑钢丝绳与梁底面、侧面的拐角接触处,应安放护梁铁瓦或消力橡胶垫，避免钢丝绳等损伤混凝土表面及钢丝绳被剪断出现安全事故。
13、梁板存放
(1）、存梁水平分层堆放时，堆放的层数应根据梁的强度，堆梁埂的承载力，垫木强度以及已堆梁的稳定性而定，各层之间应用垫木隔开,各层垫木应在支座位置且在同一竖直线上。
（2)、存梁区T梁堆放应支撑到位，用钢支承架对两端进行支撑，支架须牢固斜撑应设于翼板根部，不能撑于翼板外缘，。禁止用方木或其他的材料支撑。堆放高度不得超过2层,40m以上T梁不允许叠放.
(3）预制小箱梁及空心板梁板堆放均必须采用四点支撑堆放，空心板叠放不得超过3层,小箱梁堆放高度不得超过2层。
(4)为避免支撑点应力集中,应使用不短于梁板底面宽度的方枕木支垫梁板。或使用特制的钢支撑架，防止倾覆。梁片堆放高度不超过两层。
4、2梁板架设后的安全
上部结构施工后桥梁边缘应设置防护栏杆，湿接缝处应挂安全网。
4．3桥面系
1、湿接缝钢筋加工、安装应规范。
2、横隔板横向主筋焊接长质量应合格
3、现浇桥面混凝土调平层
（1）可采用短节钢筋对已绑扎好的钢筋网片进行支垫，并利用两边已浇筑的标准带，控制钢筋网片顶面的高程。
（2）养生
采用土工布覆盖湿养
4．4推荐几种较好的工艺
1、气雾喷涂脱模剂
在以往的结构物施工中，脱模剂选用品种较多、杂，有色拉油、机油、废机油等等，但高品质的色拉油价格相对较高，机油又稠度相对较大，在经过对比后，箱梁预制时选用稠度相对较小，杂质相对较少的液压油作为脱模剂较为合适.
目前涂脱模剂基本已取缔了传统采用滚筒或油刷的方法，购置W—
0.25/8 型的空气压缩机配合喷洒壶喷涂模板,可消除脱模剂厚度不均匀等
原因造成结构物表面油污、颜色不均匀等弊端，即可节约成本，又可提高梁板表面的光洁度。
2、桥梁护栏
（1)桥梁护栏采用附着式振捣器，避免了以往使用插入式振捣器时人员的不安全性。
(2）在模板上预先焊一条小铁丝,使得护栏混凝土浇筑完成后,假缝位置自然形成一小凹缝，沿该缝切割出的假缝美观.
3、终凝前雾状水板顶养护
梁板浇筑完成后，砼的水化热较严重,易导致板顶出现收缩裂缝，而此时梁板砼尚未达到终凝，无法直接浇水养护，所以应采用在清洗车辆使用的清洗机上安装雾化喷头喷射雾状水的方法，对终凝前的箱梁顶板进行养护，可以大大降低顶板收缩裂缝产生的可能。
4、支座预埋钢板上的钢筋焊接
5、梁板封端与T梁负弯矩位置的封锚
预制梁片梁端伸缩缝处封锚端工艺改进
特别是T梁负弯矩位置，采用此方式,可减少封锚的工作量（不需要安装模板)且外观好看
6、预制梁片钢绞线使用自动穿索机
高速公路桥梁工程施工标准化指南
福建省高速公路 桥梁工程施工标准化指南 （试行） 福建省高速公路建设总指挥部
前言 近十年来，我国和我省高速公路建设发展迅速，高速公路桥梁建设施工技术和管理水平有了长足的进步。但施工期间暴露的质量问题仍不少，质量通病也未得到有效遏制.实践表明,亟须推行标准化施工，以促进高速公路桥梁工程质量的全面和稳步提高。为此,我部特组织编制了本指南. 福建省高速公路桥梁施工标准化指南是在现行桥梁设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省多年来桥梁建设实践经验编制而成的.该指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，旨在消除质量通病，提高施工管理水平,实现桥梁施工标准化，确保高速公路桥梁工程质量. 为使其更符合高速公路建设实际和更有利于保证工程质量，我省高速公路各参建单位必须认真执行本指南.希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见反馈我部,以便修订时参考。 目录 1 总则 (192) 1.1目的及适用范围 (192) 1.2编制依据 (192) 1。3章节划分 (192) 2 施工准备 (192) 2.1施工场地规划 (192) 2。2三通一平建设 (193) 2.3驻地建设 (194) 2。4拌和站 (195) 2。5预制场 (197) 2.6技术资料准备 (198)
3 桥梁总体施工工序 (198) 3。1基本要求 (198) 3。2总体工程质量 (199) 3。3桥梁施工工序流程图 (200) 4 桥梁基础 (200) 4.1钻孔灌注桩 (201) 4.2挖孔灌注桩 (207) 4。3明挖基础 (210) 4。4承台 (212) 5 下部构造 (213) 5。1墩柱、盖梁 (213) 5。2桥台 (215) 6 上部构造 (216) 6.1预制梁施工（后张法) (216) 6。2预制梁施工（先张法） (221) 6.3预制梁安装 (222) 6.4 支架式现浇 (225) 6。5悬臂浇筑 (229) 6.6桥面铺装 (232) 6。7护栏 (234) 6。8伸缩缝 (236) 6。9搭板和锥坡 (238) 7 深水桩基础 (239) 7。1 施工前提条件 (239) 7。2 工序 (239) 7。3 施工技术 (240) 7.4 施工工艺 (241) 7。5 施工质量 (242) 7。6 安全文明 (243) 附加说明 (244)
河南某生态风景区桥梁工程施工组织设计(桥梁桩基础、附示意图)
本实施性施工组织设计文件是在认真学习体会招标文件、投标文件及施工合同，领会设计意图和现场实地考查的基础上，针对本工程的特点，结合本集团公司类似工程的施工经验，在满足招标文件要求的前提条件下进行编制的。在编制过程中，我们对方案进行了实施性论证，同时充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响，配备了足够的人员和设备，制定了详细的质量、安全、环境保护、工期保证措施和各项规章制度，争取达到“技术先进、方案合理、按期完工”的目标，以期满足业主对该项目的要求。 编制本施组的基本原则如下： 1、严格遵循施工图纸及技术规范要求，采用先进的国家级、省级和我集团公司开发的工法施工。提高施工机械化程度，降低施工成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排、均衡生产。 2、组织专业队伍上场，装备足够优良的机械设备进行专业化施工，保证在规定的工期内完成施工任务。 3、遵守施工规范和操作规程及国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量与施工安全。 4、开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。 5、遵守环境保护法并切实按有关要求和规定来组织实施。 6、严格按IS09001国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制，建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落实到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。 7、在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本工程的特点、施工条件，并结合现场实际、上场的机械装备、人员条件，科学合理地组织施工。 8、坚持对业主负责，对用户负责，对自己负责为目的，组织精干、高效的指挥机构，选派具有丰富的路基、桥涵施工经验的技术人员和管理人员参加施工。建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，精细化管理，标准化作业，严格控制工程质量，齐心协力，全力以赴建好本工程。
看懂桥梁工程图
桥梁工程图的内容 1.桥位地形、地物、地质及水文资料图，用来表示桥梁位置及周边关系的图纸。 桥位平面图、桥位地质断面图。 2.桥梁总体布置图，表示桥梁整体形状、大小、结构的图纸。 立面图、侧立面图。 3.桥梁的上部、下部构造和配筋图，表示细部构造的图纸。 详图、构件结构图。 4.设计说明，表示施工上要求的图纸。 一、识读桥梁工程图 图11-1 桥梁各组成部分示意图 桥梁通常由上部结构（主梁或主拱圈和桥面系）、下部结构（桥墩、桥台和基础）及附属结构（栏杆、灯柱、护岸、导流结构等）三部分组成。如图11-2所示。
图11-2 桥梁的基本组成 图11-3 桥梁上部结构概貌 图11-4 桥梁下部结构的桥墩与桥台（a）桥墩；（b）桥台 图11-5 桥梁的截面形式 (a)装配式T形梁;(b)箱梁桥横截面 （一）桥位平面图 桥位平面图是通过地形测量绘出桥位处的道路、河流、水准点、钻孔及附近的地形和地物，以便作为桥梁设计、施工定位的依据。其作用是表示桥梁与路线所连接的平面位置，以及桥位处的地形、地物等情况，其图示方法与路线平面图相同，只是所用的比例较大。如图11-6所示，为某桥的桥位平面图。 图11-6 桥位平面图 二、桥位地质断面图
桥位地质断面图是根据水文调查和地质钻探所得的资料，绘制的河床地质断面图，用以表示桥梁所在位置的地质水文情况，包括河床断面线、地质分界线，特殊水位线（最高水位、常水位和最低水位）。如图11-7所示。 图11-7 所示为某桥的总体布置图 图11-8 桥位地质断面图 三、桥梁的总体布置图 桥梁总体布置图是指导桥梁施工的主要图样，它主要表明桥梁的型式、跨径、孔数、总体尺寸、桥面宽度、桥梁各部分的标高、各主要构件的相互位置关系及总的技术说明等，作为施工时确定墩台位置、安装构件和控制标高的依据。它一般由立面图（或纵断面图）、平面图和剖面图组成。 四、构件结构图 在总体布置图中，桥梁构件的尺寸无法详细完整地表达，因此需要根据总体布置图采用较大的比例把构件的形状、大小完整表达出来，以作为施工的依据，这种图称为构件结构图，简称构件图或构造图。 1.桥台结构图桥台属于桥梁的下部结构，主要是支承上部的板梁，并承受路堤填土的水平推力。如图11-9所示。 图11-9 桥台结构图及立体示意图 2. 桥墩构造图桥墩和桥台一样同属桥梁的下部结构，其作用是将相邻两孔的桥跨连接起来，如图11-10所示为该桥所用的轻型钢筋混凝土薄壁桥墩，该桥墩由墩帽及挡块、支座垫石、墩身、承台、桩基等组成。
桥梁工程施工现场标准化布置示意图---草稿1
桥梁工程施工现场标准化布置示意图 一、桥梁基础 1．1桥梁四周围挡 桥梁四周应设围挡,高度为1。8米,围挡线形应顺直。 1．2钻孔桩 1、泥浆池 （1）泥浆池地面标高应比护筒低0.5～1m,以利泥浆回流畅顺; (2)泥浆池的位置要合理布局，应统一规划,不得设置在桥台处，不得妨碍吊机和钻机行走； (3）泥浆池开挖后，泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护； （4)安装的防护钢管露出地面1.2米，安装牢固整齐； （5）钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡,防护网要求安装牢固平整. （6)悬挂“泥浆池，注意安全”等警示牌。 （7）泥浆池废弃后应及时回填处理,恢复地表原样。 2、钻机 (1)钻机摆放位置应统一规划，做到各桩钻机摆放一致。 (2)钻机侧面立桩基础标识牌。 一部分装入盒内，一部分装入自封袋内，自封袋内应有信息条，反映渣样信息. 每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0。5m)或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存,标明土类和标高，以供确定终孔标高. .
(4）钻孔记录应放在钻机上，记录应及时真实. 3、桩基钢筋笼加工与安装 （1）钢筋加工应有胎模，有条件的应用钢筋笼自动滚焊机加工(2）钢筋骨架宜采用扁担梁辅助起吊 (3)每吊放一节钢筋骨架应拍照存档，作为资料保存，拍照时现场旁站监理应举牌站在钢筋骨架旁，拍照范围应包括钢筋骨架、旁站监理和合格牌。合格牌尺寸宜为500＊500mm. （4）在桩基主筋上绑扎箍筋时，可采用粉笔划出箍筋间距线(或使用制作好的卡具）。钢筋骨架尺寸自检应制作卡具检查. （5）钢筋原材与半成品分类存放并应垫高30cm，挂牌标识。 1．3挖孔桩 1、桩孔内应有足够照明、通风、排气设施，同时备有逃生安全爬梯。 2、孔口四周挖排水沟，及时排除地表水,搭好孔口雨棚，同时孔口应用C25混凝土浇筑一个宽度不小于60cm的环形护圈，护圈高度应高于地表30cm 以上。孔口三向应采用钢管和防护网进行防护.现场未安排施工时,孔口应用钢筋网覆盖。 3、人员上下采用安全笼。 4、挖孔机械摆放位置应统一规划，做到各桩的卷扬机组或电动葫 芦摆放方向一致。 5、挖孔临近至设计终孔标高以上50cm 处应采用风镐开挖，严禁 爆破。 6、孔内工人必须戴安全帽,工人头顶上方约1m 高度处应放置半 圆形钢筋网罩，工人挖孔时应站在有罩盖的一边。 7、砼护壁厚度10~15cm。 二、基坑开挖与桩头凿除 1、基坑四周应做好排水设施,距离开挖线边缘1m以外搭设高度不小于1.2m的双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不小于50cm，防护栏埋设距基础边缘不小于50cm，立柱间距不大于3m，栏杆上挂设明显的防坠落、防触电等安全警戒标记。 2 、对于基坑深度超过2m以上时,坑内应设置供人员上下的爬梯. 3、基坑开挖出的废碴及时清理运走，运至指定的弃土场. 4、基础底作业面要用厚度不小于10cm的水泥混凝土硬化，硬化面边缘较承台、系梁设计断面至少宽50cm。如基坑内有渗水，基坑四周应开挖排水沟和集水井集中抽水排出。开挖完成后,对于墩台采用扩大基础应按设计地基承载力要求对基底进行承载力测试. 5、破除桩头时,应保护好钢筋，在与立柱钢筋连接前，应将桩头钢筋调直。 7、机械开挖基础时，预留至少20cm由人工开挖至设计标高底 以下至少10cm（硬质基岩地基开挖至设计标高）。 8、建议采用环切法凿除钻孔灌注桩桩头 在整个工程中，钻孔桩基础是制约和影响整个工程进度及质量的关键；常规的凿除桩头是人工结合空压机和风镐直接进行桩头破碎作业，作业范围局限，作业效率低，采用环切法施工凿除钻孔桩桩头成功的解决凿除桩头时易破损桩头，桩头表面不平整影响桩身波形检测等技术问题。它具有施工速度
桥梁T梁预制标准化施工指南最新
桥梁T梁预制标准化施工指南 主编： 副主编： 编写人员：王鹏、谢军才、胥中奎
前言 为深入贯切党中央、国务院“质量发展”精神，落实贵州省委省政府“质量兴省”工作部署，省交通运输厅制定了《贵州省公路水运工程质量发展纲要》，着力创建全省公路水运品质工程。同时打造绿色公路建设，全面提升公路工程建设品质。在建设过程中我省大力推行公路现代化工程管理，落实质量标准化建设，促进高速公路建设项目的标准化管理，提升工程质量和安全管理水平，树立行业文明施工形象。 预应力T梁作为最基本一类的桥梁上部结构，是公路桥梁上部结构最普遍的一种，尤其在山区高速公路桥隧比不断增加的状况下，由于其结构重量轻、刚度高、耐久性好、维护工作量小、承载能力强、施工便利，使用比例更高。T梁整体质量主要形成于预制阶段，但由于施工工艺、质量控制方法差异，T梁预制质量参差不齐，影响T梁使用耐久性。为了保证公路桥梁预应力T梁质量，进一步规范T梁预制的各项工序操作，提高施工管理水平，实现施工标准化，克服质量通病，促进公路工程T梁预制施工质量再上一个新台阶，贵州高速公路集团有限公司组织人员在现行标准、规范的基础上编写《T梁预制标准化施工指南》（下简称《指南》）。 《指南》是在总结历年来T梁预制施工经验的基础上，根据相关施工技术规范要求，以六威高速第四合同段为蓝本，按照T梁施工步骤，对施工准备、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、预应力施工、移梁与存梁等环节的施工工艺提出了建议。可供贵州省公路工程各参建单位、人员参考使用。 由于时间及水平所限，本《指南》修订版仍可能有不妥之处，希各项目在实施过程中认真总结，如有意见或建议，请及时向贵州高速集团有限公司反馈。
标准化-梁场要求
滁淮高速公路预制场标准化建设相关标准预制梁场的选址应结合梁板运输方便和场地建设快捷的原则，结合合同段预制梁板的尺寸、数量和架设方法等要求，且预制梁场一般不应设在主线上。 一、预制梁场 1、预制梁场建设要严格按照《安徽省高速公路工地标准化建设指南》及项目办下发的《滁淮高速公路工地标准化建设指南》中相关要求执行。具体预制梁场占地面积应根据工程规模和合同文件，一般路基合同段预制梁场占地面积不宜少于小于6000 m2；主要工程为桥梁合同段梁板预制场占地面积不宜小于8000 m2；各类型制梁台座不少于10个；预制梁板模板配备至少按各类型2.5套标准套数。 2、预制梁场分区：预制梁场设计应综合考虑施工生产情况，合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区及运输车辆停放区。 3、预制梁场建设应与桥梁下部结构施工同步进行，梁场建设规模和施工设备配备应根据预制梁数量和预制工期等来确定，具体要求见下表。 表1 预制梁场建设标准
4、预制梁场内所有场地必须进行硬化处理，进场道路、重车行驶道路和其他地面的硬化标准要严格按照《安徽省高速公路工地标准化建设指南》及项目办下发的《滁淮高速公路工地标准化建设指南》中相关要求执行，确保达到场地不积水和道路不易损坏的程度。 （1）、场区道路硬化标准：20cm厚5％石灰土底基层+15cm厚水稳基层（水泥剂量不低于4％）+20cm厚C25水泥混凝土面层。 （2）、储料场硬化标准：20cm厚5％石灰土底基层+15cm厚水稳基层（水泥剂量不低于4％）+15cm厚C25水泥混凝土面层。 5、材料管理应符合下列规定： （1）外加剂、水泥、支座、波纹管、锚垫板、预应力锚具均应建库保管，严禁混合存放。外加剂和袋装水泥存放于库房内的存放台上，离地不低于30cm。支座、锚垫板和预应力锚具应按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上，并作相应标识，按型号、类别登记入册。 （2）加工场内原材料及半成品、成品的堆放应符合下列规定： a、钢筋、钢绞线、型钢等钢材必须存放在仓库或防雨棚内，地面做硬化处理，并垫高不小于30cm，下部支点应以保证钢材不变形为原则；严禁与潮湿地面接触，不得与酸、盐、油类等物堆放一起。
桥梁工程安全生产标准化施工图册
桥梁工程安全生产标准化施工图册 施工安全标准化 安全生产组织机构与职责 一、施工单位安全生产委员会组成与主要职责 （一）安全生产委员会组成 主任：项目经理 副主任：副经理（分管安全）、总工程师、办公室主任、安全部部长成员：各部门负责人、专职安全员 （二）安全生产委员会主要职责 1、制订并落实安全生产管理目标以及安全工作计划。 2、建立健全安全管理组织机构及安全保证体系 3、制订并落实各项安全生产管理制度。 4、落实安全教育与培训、安全技术交底、班前会及一线工人学校的开展。 5、组织专家组对危险性重大的工程安全技术方案及专项施工方案进行论证与评审。 6、认真落实“三阶段风险分析与防控”。 7、定期或不定期进行安全检查，对施工现场安全隐患进行排查整改，落实各种安全保障措施。 8、定期召开安全生产例会。 9、保证投入足够安全生产费用。 10、严格执行安全事故报告制度。 二、专职安全员及安全专用车辆 1、施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。
2、每个施工合同段至少配备一辆安全检查专用车辆。 施工临时用电 1.施工单位应编写施工现场临时用电组织设计，报监理工程师审批，按批准的临时用电组织设计实施。 2.施工现场临时用电必须采用TN-S系统，符合“三级配电两级保护”，达到“一机、一箱、一闸、一漏”的要求。 3.配电箱、开关箱及其电器配件必须使用合格产品。配电箱、开关箱应标明编号、分路标记、用途。保护接零和工作接零的端子应分隔设置，并作明显标识。箱门应完好并配有门锁，由专人负责管理。防雷接地点、保护接零的接地点及重复接地点应作明显标识。 4.架空线路敷设必须采用绝缘导线，敷设应符合要求。室内配线必须采用绝缘导线或电缆，敷设应符合要求。 5.对电工、电动机具的操作工和焊工应按规定配置防护用品，对操作工人应进行用电安全教育。 6.应制定电器线路及设备用电的安装、巡检、维修、定期测试的制度，落实责任人。 7、主要施工现场必需配备至少一名初级以上电工。 一、变压器的选择与安装 1、变压器容量应满足全部用电设备总计算负荷的需要（即变压器容量大于等于用电设备总负荷） 2、位置选择时应尽可能靠近高压线路，不得让高压线路穿过施工现场，同时要靠近负荷中心，兼顾到负荷中心的发展。 3、变压器采用杆上安装，杆上变压器的底部距地面的高度不小于2.5米。 4、变压器周围进行围挡，设立警示标志，防止非专业人员靠近。
铁路桥梁施工现场标准化图册
新建XX至万州铁路XX段ZWZQ-7标 铁路桥梁工程 施工标准化图册 中铁十五局集团X万铁路项目部一分部 二○一六年七月
铁路桥梁施工标准化图册 1.总则 根据《铁路建设项目现场安全文明标志》〔建技[2009]44号〕和《铁路建设项目现场管理规X》〔TB10441--2008 J928--2009 〕与局集团公司规X要求，对施工现场进行安全文明施工进行标识。 2.施工便道 〔1〕便道宽度4m，设置向外侧的单向排水横坡不小于3%，边沟尺寸20*20cm。〔2〕便道结构层厚度50cm，原地清表开挖30cm的基槽后采用山皮石或煤矸石回填压实、面层为20cm泥结碎石〔顶层洒3cm-5cm细粒泥结碎石压实、整平，要求做到雨天不化泥〕。 〔3〕纵向便道按照不超过200m设置一处会车台，会车台宽3m-5m，长15m。
3.桩基、基坑现场布置与安全防护 3.1.1一般规定 〔1〕泥浆池四周设置高出地面0.3m*0.3m的土埂。 〔2〕配备台架与桩基地质样品收集盒 ①导管放置台架 要求图红白漆，涂刷必须整齐，规整。放置导管处场地必须整平，确保导管安放整齐平稳。 ②钢筋笼存放台架 按以下图片制作，材料采用10#工字钢进行加工，涂刷红白漆。 钢筋笼存放台架 ③桩基地质样品收集盒 尺寸：采用清水板加工制作，尺寸位100*30*10cm。侧面标注“桩基地质样品收集盒〞，字体为黑体72#，白色字体。
桩基地质样品收集盒 3.2桩基泥浆池安全防护 3.2.1一般规定 (1)泥浆池地面标高应比护筒低0.5～1m，以利泥浆回流畅顺； (2)泥浆池的位置要合理布局,不得妨碍吊机和钻机行走； (3)泥浆池开挖后，泥浆池四周采用防护网片进行防护； (4)安装的防护网片统一采用2*1.2米规格，安装牢固整齐;
桥梁工程施工安全标准化图册
一、钻孔灌注桩施工 1.1施工步骤 图1-1钻孔灌注桩施工工艺流程
1.2施工防护 1.2.1泥浆池防护 图1-2泥浆池防护示意图 图1-3泥浆池防护效果图 一般要求： （1）钻孔灌注桩施工前，桩基作业区域应平整，必须采取防护措施，在醒目位置设立警示标志、工程标示牌等。 （2）泥浆池四周应设有明显的警示标志和防护围栏及夜间警示，并挂设安全网，桩基施工完成后，应及时作回填处理。 质量要求： （1）使用钢管、扣件、安全网等，必须有国家安全生产许可证、产品合格证、产品检测报告等。 （2）安全警示标志、标牌按照相关规定的规格、尺寸制作。 （3）安全防护栏，上横杆高度1.2m，下横杆高度0.6m，立柱间距不得大于2m。防护栏杆横杆和立杆应采用≥Ф48的钢管，保证满足强度要求。钢管打入地面50-70cm深，钢管离边口的距离不应小于50cm。 （4）横杆搭设时接头需错开，同一横杆在相邻两根立杆之间不得出现两个及以上接头。 （4）防护栏杆连接紧密，无生锈现象，刷间距为30cm红白相间油漆。
1.2.2洞口防护 图1-4孔桩浇筑前洞口防护效果图图1-5孔桩浇筑后防护效果图 一般要求： （1）对于已埋设护筒并未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全遮罩。 （2）钻孔灌注桩成孔后，孔口加盖，搭设围栏并设夜间警示。 （3）施工人员不得进入孔内作业。 （4）桩孔应及时浇注，暂不浇注的要及时封闭。 （5）浇筑混凝土时，孔口应设防坠落设施。
二、承台施工 2.1施工步骤 图2-1陆上承台施工工艺流程 图2-2水中承台施工工艺流程
2.2施工防护 2.2.1基坑防护 （1）基坑开挖前应根据地质条件、地下水位高度、开挖深度选择适当的施工方案，并通过计算确保开挖安全。 （2）深度在3m 以上的基坑，建议采用型钢支护，钢支护方案应充分考虑周边道路重型车辆行走荷载要求。 （3）基坑顶部1.5m 范围内禁止堆土及重车行走，拆除围护前完成基坑回填。 （4）在基坑四周必须设置排水沟、集水井。 （5）在施工场地和基坑四周必须设置围栏及警示标志，夜间施工设置照明措施、红色警示灯。 （6）上下基坑必须设置临时通道。 （7）基坑开挖成型应立即设置基坑临边防护。 （8）承台钢筋施工应合理设置钢筋骨架支撑架，并通过验算，防止钢筋绑扎时发生坍塌。 图2-3基坑防护设置 图2-4放坡开挖
为贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针,实现
为贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针,实现 编制说明 为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实现施工现场安全设施规范化、标准化，推动施工现场趋向于“本质安全”，全面提高安全生产管理水平，依据国家相关法律法规、标准规范，结合北京市各项管理制度及现场实际情况，编制了《北京市建设工程施工现场标准化图集标准化安全防护（一）》。 本图集主要内容：1.临边防护；2.电梯井防护；3.配电箱防护；4. 施工升降机（接料平台）防护门；5.钢筋加工棚；6.小型机械加工棚； 7.集中充电柜；8.脚手架。 一、《图集》编写原则及要求： 1、在满足遵守国家法律、法规、行业及地方规范、标准要求时，力求做到简单实用、便于维护、可周转、工具化。 2、充分考虑到项目成本，在符合国家规范要求的前提下确定了1-3种实施方案，供项目选择。 3、图文并茂，突出细部节点，便于操作实施。 二、《图集》推广使用要求： 1、本图集作为创建“北京市建设工程绿色安全文明样板工地”最低标准推广使用。 2、图集所选用防护实施的材料必须满足刚度、厚度及侧向冲击力等规范要求。 3、本标准自发布之日起执行。 三、编制依据： 《中华人民共和国安全生产法》 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010 《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188-2009 《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ/146-2004 《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011等 本《图集》由北京市住房和城乡建设委员会负责修订解释，执行过程中如有意见或建议，请反馈给北京市住房和城乡建设委员会施工安全管理处。 主编单位：北京市住房和城乡建设委员会 参编单位：中国建筑第八工程局有限公司（北京） 中国建筑第一工程局（集团）有限公司 编写人员：魏吉祥、吴建、杨宏选、杨振县、陈燕鹏、王静宇、董海亮、赵忠华、高文进、于剑、李超等。 目录 1临边防护 (01) 2电梯井防护 (04) 3配电箱防护 (05) 4施工升降机（接料平台）防护门 (06) 5钢筋加工棚 (08) 6小型机械加工棚 (09) 7集中充电柜 (10) 8脚手架 (11) 临边防护(A) 高处作业防护-临边防护 图 1 1.钢管临边防护效果示意图（方案A ） 说明： 1、临边防护采用钢管或方钢搭设两道防护栏杆形式。 2、防护栏杆内侧满挂密目安全网，防护栏杆和踢脚板刷红白或黄黑相间安全警戒色。 3、防护栏杆外侧应设置排水沟，采取有组织的排水。
公路工程项目施工现场安全防护标志标识标准化图册
安全防护·标志·标识标准化图册
目录 第一篇：环保及文明施工现场管理整体规划（A） (4) A1、编制依据 (5) A2、总体布置 (7) 第二篇：办公、生活及临建（B）... . (31) B1、办公室、职工宿舍 (32) B2、食堂 (35) B3、淋浴室、洗手间 (37) 第三篇：作业现场安全警示标语标牌（C）... .. (38) C1、施工现场安全标志设置位置要求 (39) C2、施工现场防护设施设置位置及防护要求 (40) C3、安全标志示例 (41) C4、道路施工标志 (47) C5、标志标牌标准化制作... . (56) 第四篇：作业现场安全防护管理（D） (72) D1、色彩管理... .. (73) D2、斜道安全防护 (75) D3、移动式操作平台 (77) D4、检查井井口、洞口安全防护 (78) D5、基坑临边安全防护 (79) D6、施工现场临时用电安全防护 (82) D7、加工车间防护棚 (92) D8、气瓶安全存放 (94) D9、消防安全 (96) D10、文明施工 (98) 第五篇：公路施工安全设施、设置及安全要求 (101) E1、公路桥梁施工安全标志标牌设置总体要求 (102) E2、公路桥梁施工现场安全防护设置 (103)
E3、边通车边施工公路改扩建工程安全作业控制区 (104) E4、边通车边施工公路改扩建工程安全标志标牌摆放 (108) E5、城市道路施工作业交通防护措施及安全标志标牌设置 (110) E6、桥梁施工作业防护措施及安全标志标牌设置 (116) E7、公路养护安全作业分类 (129) E8、公路养护安全设施 (132) E9、高速/一级公路养护作业控制区布置 (133) E10、二级/三级公路养护作业控制区布置 (135) E11、四级公路养护作业控制区布置... (139) E12、桥涵养护作业控制区布置... . (140) E13、平面交叉养护作业控制区布置... (142) E14、交通工程及沿线设施养护作业控制区布置 (143) E15、高速公路或高等级公路养护维修作业交通标志设置示意图（11 幅图） (144) 第六篇：施工现场安全管理标准化达标示范标准（F） (156) F1、项目部基础管理标准化达标示范标准 (157) F2、项目部施工现场管理标准化达标示范标准 (161)
标准化-现场布置
站场建设和临时设施 推进工程施工标准化作为打造品质工程、提升工程管理水平的重要举措,立足于推进工程现代化组织管理模式,积极推广工厂化生产、装配化施工,着力推进施工工艺标准化,施工管理模式体系化,施工场站建设规范化,逐步推进工程建设向产业化方向发展。 重在引领各地区开展施工标准化工作,倡导施工工厂化、施工作业程式化、管理模式体系化, 临时设施建设方案经监理单位审批同意后方可建设,并报建设单位备案。临时设施建设完成后,施工单位填写建设验收表并报监理单位进行验收。对不符合要求的临时设施不得使用,须待整改并验收合格后方能使用。 临建方案应包括建筑使用的主要材料、办公生活区平面布置图、 防风防汛措施、临建施工工艺等内容,同时临建方案中应包括给排水、用电、消防相关设施设置。办公生活区临时用房应使用砌块或定型轻钢材质活动房,房屋宜单层设置,最高不超过 2 层,并设置防风缆索进行加固。宿舍内严禁使用通铺,宿舍室内净高度不应小于2.6m;人均居住面积不应小于4m；走廊式的办公区廊道宽度不小于1.5m,大门宽度应大于5m,围墙可采用砖砌或彩钢板型式,高度不低于2m,旗台底座断面宜为梯形,长3.0-3.5m。底座正面贴字,内容为企业标识,旗杆设置三根,间距1m-1.5m,中间杆为8-12m,悬挂国旗,两侧与中间相差0.5,分别为建设单位司旗和建筑单位司旗。食堂面积按70%高峰时人数计算,人均不小于1m 2 且总面积不小于60m 2 宜。
食堂应设置蔬菜、水产、禽肉、餐用具四类清洗池,另设一个工具清洗池。淋浴室面积不应小于2m 2 /人,更衣室面积不应小于1m 2 /人。厕所蹲位不应小于1m 2 /人,蹲位之间设置高度不小于1.2m 的隔墙或隔板。 办公生活区用电原则: (1)每栋房屋必须设置一个单独的配电箱。 (2)每栋设置一个断路器、一个漏电保护器。 (3)所有电缆、电线必须穿管。 (4)电线、电缆均在吊顶面板以上布置。 (5)总配电房必须采用砖混结构,门口张贴警示标识。 五牌一图,具体内容为:工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图,各图牌内径尺寸高度宜为1.2m、宽度宜为0.8m,外径下沿离地高度宜为0.8m, 工程概况牌应标明工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、质量安全监督机构等内容 管理人员名单及监督电话牌应对项目经理、技术负责人、安全负责人、工点相关负责人员、总监、监理工程师、现场监理员姓名及监督电话等进行公示。 消防保卫牌应标明施工合同段的消防保卫制度、组织机构及联系 电话等内容。 安全生产牌应将安全生产管理制度相关内容在现场告知,可将安
临建及安全标准化施工指南—施工场地
目录 1. 施工便道 (2) 2. 施工便桥 (4) 3. 运梁便道 (6) 4. 冲洗平台 (7) 5. 施工围挡 (8) 6. 变压器 (9) 7. 电缆敷设 (10) 8. 配电箱 (11) 9. 导线点 (12) 10. 七牌一图 (13)
1.施工便道 图2.1-1 施工便道断面示意图 图2.1-2 施工便道照片图2.1-3 施工便道照片 设计原则： 节约资源、保护环境、实用耐用、永临结合。 基本要求： （1）施工便道应根据各单位工程布置、线路走向合理规划，纵向（贯通）便道原则上设置在红线用地范围内，尽量利用地方既有道路，并结合地方村、镇等政府部门的规划，优先采取永临结合的方式以减少施工成本投入。 （2）施工便道分为主干线和引入线，主干线尽可能靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则，并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。 （3）路面结构层施工前应对基底进行整平压实，承载力应满足设计要求。在便道使用期间，严禁长期泡水。 （4）当便道处于市区或行人、车辆较多时，可根据需要设置围档。
材料要求： 便道底基层可为片石（或三七灰土）、宕渣、建筑垃圾、挖方废渣，面层原则上采用泥结碎石、砂石等结构，当有特殊要求时可采用混凝土，且需公司批准。在软土或水田地带，基底抛填片石或用三七灰土换填处理并做必要的防护。 尺寸规格： （1）平原地段：便道干线宽度不大于4.5m；引入线宽度不大于3.5m；每200～300m 设一会车道，会车道宽度为6m，长度15m。 （2）山区地段：便道干线宽度不大于5.5m；引入线宽度不大于3.5m，每300m设会车道一处，视线不良地段不大于200m设一处，会车道宽度为6.5m，长度15m。曲线半径一般不小于20m，极困难条件下为15m；最大坡度：一般情况下不大于8%，极困难条件下不大于10%。 （3）便道顶面应设置2%排水坡，应设置完善的排水系统，单车道设单侧排水沟，双车道宜设双侧排水沟，沟底宽和深度一般为30cm。
桥梁工程施工安全标准化图文详解
桥梁工程施工安全生产标准化 本章内容那个包括：桩基施工、基坑施工、墩柱、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、跨线桥通道安全防护。 一、桩基施工 知识点： 1、桩机作业区域应平整，采取安全防护措施并设立警示标志，非工作人员未经批准不得入内。 2、钻机安装时，机架应垫平，保持稳定,不得产生位移或沉陷。每台钻机都应在显著位置悬挂操作规程牌，牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3、护筒埋设高度宜高出地面或水位一定高度。 4、泥浆池、水中施工平台周围应设立防护设施和安全警示标志。 5、挖孔桩施工时孔口不得堆集土渣、机具及杂物，附近不得有重车通过。孔口四周必须搭设防护围栏，围栏采用钢筋牢固焊制. 6、挖孔桩井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯，并随桩孔深放长至作业面，不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。 7、跨大河施工时，在进入水上施工作业现场入口处设置值班室;水上作业平台必须配备救生衣、救生圈等救生器材。 8、在通航或禁航河道施工时，按照河道管理部门要求设置通航、警示标志。夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯。 桩基施工危险源辨识及防控措施
泥浆池防护周边防护立面
1-1 剖面图（单位:mm） 警示牌说明：
1、泥浆池四周设置高出地面0。5m高、1。0m宽的土埂。 2、四周设防护栏杆，栏杆高1。2m、750px两道，立柱间隔2m，外挂安全网和彩旗，并设置安全警示标志，黄底红字。 泥浆池防护 桩基施工 桩基施工场地
护筒防护 护筒钢筋网盖
警示牌80㎝×60㎝ 说明： 1 、钻机醒目位置悬挂操作规程牌 （1500px×2250px）,规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、责任人、安全注意事项等。 2、施工场地一定范围内设置安全警戒线，醒目位置设置警示标志。 3、孔口护筒采用钢板制作，顶端高出施工水位1m～2m，当处于旱地时应高出地面0。3m,底端埋深依据情况而定；护筒加设钢筋网盖或木板进行防护。 水中施工平台
重庆公路桥梁工程16米空心板梁吊装施工方案(板梁安装,附示意图)
目录 1.编制说明 (1) 2. 编制依据 (1) 3．工程概况 (1) 4．人员及机械配置 (1) 5．施工准备 (2) 5.1技术准备 (2) 5.2施工现场准备 (2) 5.3施工机械准备 (3) 6．机具选择 (3) 7．施工方法 (7) 7.1工艺流程 (7) 7.2预制梁的运输 (8) 7.3板梁定位 (8) 7.4板梁安装方法 (9) 7.5双机抬吊施工注意事项 (10) 7.6.板梁安装实测项目表 (10) 8．质量保证措施 (10) 9．安全保证措施 (13) 10．吊装过程中突发事件紧急预案 (17) 11.文明施工措施 (19) I
1.编制说明 本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规，以及重庆市质监站，项目公司、二监理办的相关要求，认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了16米空心板梁的架设方法和工艺流程，以及施工的安全、质量、环保注意事项,该方案适用于K41+678.8-K49+800段16米空心板梁架设施工。 2.编制依据 1、根据总体施工组织设计文件。 2、国家、交通部、建设部和重庆现行工程施工规范、验收标准及安全准则； 3、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。 4、对施工现场实地考察情况。 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011） 6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 7、《路桥施工计算手册》 8、《起重机设计规范》GB3811-2008-T 9、《起重机械安全规程》GB6067-85 10、《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3．工程概况 本合同段桥梁工程共有桥梁5座，主线桥梁3座，互通匝道桥梁2座。上部构造主要为T梁、空心板及连续箱梁，其中16m空心板梁片，采用集中预制，然后分跨安装的方法作业。预制采用龙门吊施工，吊车安装就位。梁板具体工程数量见下表： 表-1梁体数量及结构表 4．人员及机械配置
桥梁工程教材 及结构简图
各种桥梁结构示意图
斜拉桥结构图 桥梁工程 一、单项选择题（只有一个选项正确，共10道小题) 1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。
2。桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。 3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。 4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。 5。以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①〉③>②。 6。以铁路48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①＝②<③。 7。桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是设计技术规范。 8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行,即初步设计、技术设计与施工设计。 9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。 二．判断题(判断正误，共6道小题） 10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。 11。斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。（×） 12。悬索桥是跨越能力最大的桥型.（√） 13。桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。( ×） 14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。（×） 15。一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越容易。（×) 16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。( √） 三、主观题（共3道小题） 17。请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种）?请总结桥梁的跨越对象包括哪些（不少于三种）？ 参考答案: 桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍. 最基本的交通物有：汽车、火车、行人等。其它的还包括:管线（管线桥)、轮船(运河桥)、飞机(航站桥）等。 桥梁跨越的对象包括：河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等。 18。请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受力特征. 参考答案：
铁路桥梁施工现场安全防护图集
项目标准化图集之四 铁路桥梁施工现场 安全防护标准化图集 二○○九年八月
前言 为进一步推进项目管理标准化工作，中建路桥组织有关单位编写了《铁路桥梁施工现场安全防护标准化图集》，（以下简称“图集”）。 本图集参照《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技【2009】44号）和《铁路建设项目现场管理规范》（TB10441--2008 J928--2009 ）等书籍及中建CI规范要求，主要针对桥梁施工现场的安全防护，以现场图片为主，辅以文字说明，对于关键安全防护节点配注大样图，对图片进行图解说明。具有图文结合、重点突出、易懂实用的特点，本图集主要面向铁路工程项目管理人员培训和指导施工现场规范操作、强化安全防护，全面推行安全标准化作业，也适用其它类似项目作业，希望能够对广大管理、技术干部起到一定的借鉴、指导作用。 标准化管理是一个循序渐进的过程，由于编者水平有限，加之铁路工程技术不断发展，现行规范标准也将不断更新，不当之处在所难免，希望各单位在使用本图集过程中多提宝贵意见，以供今后修订，及时更新、补充、完善图集相应内容。 中建路桥建设公司 二○○九年八月
目录 1.总则 (1) 2.一般要求 (1) 3.桩基、基坑安全防护 (1) 3.1桩基泥浆池安全防护 (1) 3.1.1一般规定 (1) 3.1.2图例 (2) 3.2承台基坑防护 (2) 3.2.1一般规定 (2) 3.2.2图例 (3) 4.模板工程安全防护 (4) 4.1一般规定 (4) 4.2图例 (5) 5.脚手架作业防护 (6) 5.1一般规定 (6) 5.2图例 (7) 6.高处作业和临边防护 (10) 6.1一般规定 (10) 6.2图例 (11) 7.料具存放安全要求 (13) 7.1一般规定 (13) 7.2图例 (14)