桥梁工程施工组织设计
桥梁工程施工方案
1、施工方法
钻孔桩采取平地筑岛，埋设护筒，泥浆护壁，循环钻成孔（冲击钻配合），成孔后下钢筋笼，利用导管灌注水下砼。
2、施工工艺
详见《钻孔桩施工工艺框图》。
3、施工要点
（1）材料要求：
水泥、细集料、粗集料、水和附加剂、砼拌和、输送、养护符合《结构砼工程规范》的规定。
（2）导管灌注水下砼还应符合下列要求：
①水泥标号不低于425#，初凝时间不低于2.5h。
②粗骨料宜选优质级配良好的碎石
③骨料粒径不得大于导管1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm。
④砂子选用级配良好的中砂。
⑤坍落度宜为180~220mm。
⑥水灰比在0.5~0.6，水泥用量不少于350kg/m3。
⑦钢筋应符合《技术规范要求》。
（3）测量定位：
首先要平整场地，清除杂物，换除地表层软土，夯压密实。然后采用全
站仪，根据桩位坐标放出钻孔桩的中心位置，并设立护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志。
（4）埋设钢护筒：
钢护筒壁厚≥3mm，高度为3m，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲助，护筒内径比桩径大30cm，护筒顶设出浆口，人工挖掘埋设法设置钢护筒，钢护筒的位置准确，不倾斜。埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩中心，偏差不大于5.0厘米，倾斜度的偏差不大于1%。护筒顶面高出地面0.5米，护筒埋深2.5米，护筒周围1.0m范围内采用粘土回填，夯实至护筒底0.5m以下，在护筒顶部焊吊耳。钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。
（5）钻机就位
钻机下部铺垫枕木，钻锥中心轴线对正桩位中心，对操作人员进行开钻前教育。机械移位由汽车吊配合。
（6）泥浆制备
拌制泥浆粘土严格选取，控制好含砂率，试验测试确定泥浆性能，相对密度1.06-1.10，失水率15-20毫升/30分钟，泥皮厚度小于3毫米/30min。粘度18-28S。如不能满足要求，加膨润土重新试验确定。
（7）钻孔
桩的钻进分班连续作业，护筒内的泥浆顶面，始终保持高出筒外水位或地下水位1.0-1.5m以上。施工中经常测定泥浆性能，保证护壁效果。并做好详细的钻孔记录，经常注意土层的变化，查看地质资料。每进尺3米测钻杆的倾斜度，以便及时进行调整。钻孔桩时详细记录钻孔时间进度，地质状况
等情况，按隐蔽检查记录表详细记录入册，列入竣工档案和监理工程师验证的依据，并随时核对地质情况。
（8）终孔
钻孔达到设计标高，对孔位、孔深、孔径、孔形倾斜度等情况，进行检查，满足要求后通知监理工程师进行成孔检验。
（9）清孔
采用换浆法清孔，采用比重仪控制，使泥浆比重达到规范要求。清孔后沉淀层厚度控制在300mm，如果清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土则对孔底进行重新清理。清孔过程中始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。
（10）钢筋笼制作及安装：
钢筋及钢筋搭接、对接焊试件经力学检验合格后使用。钢筋除锈后，按图纸尺寸兼顾弯曲伸长量下料制作。制作钢筋笼时，确保其顺直，焊接牢固。为了使其在运输及吊运时，不散架，不弯形，在起吊位置设加强箍筋和吊环。钢筋笼分节制作，采用汽车吊安装就位，接头采用搭接焊或钢筋对头加帮条焊，接头按规范要求交错布置，为防止钢筋笼在砼浇筑过程中发生浮笼现象，设置地面框架固定钢筋笼。并在箍筋上每2m设不少于4对穿心圆式混凝土垫块。
（11）安设导管
导管使用无缝钢筋，板厚8mm，直径250mm，中间节长2m，底节长4m，接头用法兰盘连接，底节导管下端没有法兰盘。导管使用前进行试拼、试压，不得漏水，并编号及自下而上标示尺度。
（12）灌注水下混凝土
砼灌注就前应先试拌，选定配合比各种参数，严格控制砼的坍落度和和易性、连续性，防止卡管。采用直升导管法灌注水下混凝土。导管上设漏斗，漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的混凝土拌合物，其数量保证在切断隔水栓首批混凝土灌注下去后，导管下口埋入混凝土中1-3m。以后连续快速灌注，混凝土拌合物通过导管进入已灌好的混凝土中，并始终保证导管口埋在混凝土中，（控制在2m-6m范围内）。让灌好的混凝土顶托着上面的泥浆和水逐步上升。为使灌注工作顺利进行，尽量缩短灌注时间，使整个灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。
混凝土的坍落度采用18cm-22cm，骨料采用河砂、碎石、粗骨料粒径采用2cm-4cm。
水下混凝土灌注过程中，专人测量混凝土高度及导管埋入深度，并做好水下混凝土灌注记录。
砼灌筑桩应高于设计标高0.8m、待砼强度达到75%，凿除桩头后在再与系梁一起重新浇注完成。
截桩头及无损检测：
灌注混凝土基桩完成后3小时，超灌的混凝土用人工凿除，注意防止对桩基非清除部分损坏和扰动。对监理工程师指定要进行检测的桩，按规定进行无损检测或钻芯取样。
（二）墩柱、系梁、盖梁台身施工
1、施工方法
该桥墩设计桩顶系梁相接，柱顶设计盖梁，系梁及桥台施工采用挖掘机配合人工挖基，系梁、台基础采用砼型组合钢模，墩柱、台身采用砼型钢型
一次性浇筑达到标高。
2、施工工艺
系梁、墩柱、盖梁台身施工采取分部进行，流水作业施工，即：挖基础→破桩头→立模→系梁钢筋→灌注砼→墩柱钢筋定位→墩柱放样定位→绑扎立柱钢筋→立墩柱模板→脚手架→盖梁模板→盖梁钢筋→墩柱、盖梁砼灌注→养生。
3、施工要点
承台基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，根据地下水位情况进行基坑排水，检测基坑底标高，进行基底处理，测量放样。
破桩头按设计图纸多余的钻孔桩头破掉，将钢筋头弯成喇叭口，并绑扎好，测量放样立系梁模板、绑系梁钢筋，经监理工程师检查后再进砼的灌注。
立墩柱模板之前应用全站仪进行精确的定位并弹出十字线，对系梁的标高认真的测量。
墩柱的钢筋绑扎搭接应按设计要求进行，模板和钢筋笼之间要垫好垫块，保证钢筋的保护层厚度。
立模板采用吊车和人力配合将整体钢模安装就位，外搭脚手架固定模板和盖梁模板的支撑，经监理工程师检查合格后开始灌注砼至盖梁顶部。
当砼强度达到75%拆除底模，砼灌注完后12小时以内及时进行湿润法养护，养护时间不少于7天。
（三）空心板梁预制
1、预制场施工概述
预制场布置4条X拉台座，并配备一组40T龙门吊和一组10T龙门吊，
进行模板的拼装、砼的浇筑和移梁等工作，并设相应的存梁区。同时设小型预制构件区预制涵洞盖板、涵管及其它小型预制构件。
预制场平面布置详见《预制场平面布置示意图》。
施工前将现场整平夯实，并浇筑15cm厚C20级混凝土，以方便地材的运输和储存。X拉台座为槽式台座，采用半埋入式。纵梁为C35级钢筋砼，纵梁两端各镶嵌一块2cm厚钢板，防止纵梁端部被破坏；固定横梁和移动横梁均由工字钢和加固肋板焊接而成；梁片底模全部采用固定式底模，即在两纵梁之间用C25砼作为底模基础，两侧面镶嵌角钢，并贴以橡胶条用以止浆，砼表面铺盖钢板，用以减小梁底磨擦。与制梁台座相对应的位置设存梁场，存梁场亦需整平夯实且需排水顺畅，根据梁板长度和梁板支撑点的位置布设存梁台座，存梁台座采用C15砼，断面为25×25cm，且需注意存梁台座不得产生不均匀沉降。
为满足本工程砼施工质量，本合同段所需砼均由预制场内的砼搅拌站集中供应，搅拌站规模为50m3/h。
2、劳动力安排
预制施工安排120人负责预制场施工，分成三个工班。第一工班负责钢筋加工及绑扎；第二工班负责模板加工及安装、第三工班负责砼浇注及养生。
3、先X法预应力砼空心板梁的预制
先X法预应力砼空心板的外模采用定型钢模，内模用充气芯模。X拉方法采取一端固定，一端整体X拉的方法，砼由拌和站集中供应，插入式振捣器振捣。
（1）施工准备工作
平整压实场地，修筑X拉台座，X拉设备检查标定，作钢绞线检测，制作钢模板，定购芯模，为监理工程师提供实施性X拉施工方案等。
（2）模板的制作、安装与拆除：
①模板的制作、安装与拆除：
a、梁片外模采用定型组合钢模，内模采用充气芯模。模板各部位尺寸准确，表面光滑，无凸凹不平现象。为防止充气芯模在浇注砼时整体上浮，采用顶部压重法予以固定，严格控制芯模及钢筋骨架的位置，使其偏差符合设计要求。钢筋保护层采用垫块来保证。
b、模板的安装与钢筋的绑扎结合进行，钢筋骨架在底模上绑扎完毕后，支边模和端模。模板要支承牢固，误差在允许范围内。立模完毕经监理工程师检查合格并签字同意后进行下道工序施工。芯模安放要在底板砼浇注完成之后进行，在对芯模充气的同时进行顶板钢筋的绑扎。
c、模板的拆除对砼工程的外观及质量有很大的影响，在砼灌注前，模板上必须涂脱模剂辅助拆模，当砼强度大于2.5Mpa时，拆除不承重侧模，当砼强度大于10Mpa时，将芯模内的气体放出，并将芯模抽出。
②先X法预应力砼空心板梁施工，模板的制作除满足上述一般要求外，
还有如下要求：
预制场平面布置示意图
- . .可修编.
- . .可修编.
- . -
a、先X台座的钢盖板作为预制构件的底模，要求地基不产生非均匀沉陷，底板制作必须平整光滑、排水畅通，为防止预应力筋放松梁体中段拱起，两端压力增大，梁位端部的底模增设10mm厚钢板，以满足强度要求和重复使用的要求。
b、端模预应力筋孔的位置要准确，安装后与定位板上对应的力筋孔要在一条直线上。由于施工中实际上存在此偏差，故制作端模时力筋孔径应比力筋实际直径增大2mm。
c、先X法预应力砼板梁，预应力钢筋放松后板梁压缩量为1‰左右，为保证梁体外形尺寸，侧模制作要增长1‰。
（3）钢筋及预应力筋的制作
①钢筋骨架的加工制作
钢筋的规格、型号必须符合设计要求，并且有出厂合格证和质量验收单，同时须经现场复检合格后方可使用。
钢筋加工前进行调查、除锈，钢筋的长度、弯折角准确，主筋接头用闪光对焊，焊接接头在构件中的位置符合设计要求及规范规定。
钢筋先将主筋点焊形成骨架，然后再细部绑扎。
钢筋骨架有足够的刚度，不易变形，且在浇砼时不得松散移位。同时，在钢筋与模板之间布置垫块以确保保护层厚度。
②预应力筋的制作
预应力筋采用钢绞线，其下料长度根据计算长度、工作长度和原材料试验数据确定，在台座X拉端和锚固端尽量用拉杆和连接器代替预应力筋，以减少预应力筋工作长度。
穿钢绞线。将下好料的钢绞线运到台座的固定端，采用向前推的方法穿束。钢绞线穿过横梁及塑料套管后在其前端安引导工具，以利于钢绞线沿直线前进。引导工具为一个钢管，前头做成固锥形状。穿束前各孔眼统一编号，对号入座，防止穿错孔眼。
③预应力筋X拉程序与操作
a、预拉前的准备工作
先X法梁的预应力筋在底模上整理好后，利用两端的纵梁对已加工好的预应力筋进行X拉。本工程中先X法梁采用一端固定，另一端整体X拉的方法进行施工。为了确保X拉预应力值满足设计要求，采用油表读数和伸长值双控制法。
X拉前，先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上。再检查预应力筋数量、位置、X拉设备和锚具无误后，进行X拉。
b、X拉工艺
X拉程序：
先X法预应力筋X拉程序如下：
钢绞线0 初应力 σ（持荷2min锚固）
σ——X拉控制应务
调整预应力筋长度：安装好定位板后，将固定端与X拉端的工具锚环安装好，在X拉端用穿心式千斤顶对各根钢绞线进行预拉，在预拉时使每根预应力筋均匀受力，且使其保持拉直但不伸长的状态。
初始X拉：
一般施加10%的X拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸的基点。
正式X拉：
X拉时分级加载，每级荷载值为20%控制应力。
持荷：
按预应力筋的类型选定持荷时间为2min，使预应力筋完成部分徐舒，完成量约为全部量的20%~25%，以减少钢丝锚固后的应力损失。
锚固：
补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的实际延伸量，并与理论计算值进行核对，其误差要求在±6%范围内，符合规定要求后，立即锚固，随后即可进行砼的浇注。
④X拉注意事项：
a、千斤顶必须同步顶进，使横梁保持平行移动，预应力筋均匀受力。当千斤顶的行程不能满足力筋伸长量要求时，可利用顶铁和顶块对力筋进行二次加载，即当预应力筋的伸长量达到千斤顶行程的2/3左右时，将顶铁放入移动横梁与固定横梁之间，打开回油阀，使千斤顶回油，然后在千斤顶前端加入一定厚度的钢板做为顶块，继续分级加载拉至控制应力，顶块的厚度以终X拉时千斤顶行程达2/3时为最佳。
b、持荷2min，使预应力筋完成部分徐舒，以减少锚固后的应力损失。
c、补足力筋的拉力至控制力，测量、记录预应力筋的延伸量，并
核对实测伸长值与理论计算伸长值，其误差在±6%范围内，若不符合规定，找出原因及时处理。
d、为减少预应力松驰，可对预应力筋进行超X拉，但超X拉应力不得大于105%σ。
e、及时填写预应力X拉原始记录。
（4）预应力混凝土配料与浇筑
①预应力混凝土配料
预应力混凝土配料除符合普通混凝土有关规定外，还必须符合如下要求：
a、配制高强度等级的混凝土必须选择级配优良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，坍落度5~7cm，以减少因徐变和收缩所引起的预应力损失。
b、预应力混凝土所用的一切材料，必须全面检查，各项指标均要合格。
②预应力混凝土浇筑
a、混凝土浇筑前除按操作规程检查外，对先X构件还要检查台座受力、夹具、预应力筋数量、位置及X拉吨位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和，砼的灌注采用10T龙门吊和2个容积为1m3的料斗，由梁中部开始向两端分层连续一次性灌注。采用插入式振捣器振捣，作业时注意振捣的时间和顺序，避免过振、漏振和离析，特别是振捣侧面砼时，要避免因过振而引起的芯模上浮，同时振捣时避免振捣器与预应力钢绞线直接接触，防止断丝。
b、混凝土浇筑除按正常操作规程施工外，还要注意以下事项：
先X构件使用振捣捧振捣时避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人事故；
浇筑混凝时防止内模上浮和偏位，随时检查定位箍筋和压块固定情况；
（5）砼的养生
为缩短砼的养护时间，加快模板的周转，本工程中所有先X构件均采用蒸汽养生。采用蒸汽养生要注意以下几点：
①开始加热时升温速度不能过快，每小时不得超过15℃。
②恒温温度与外界温度之差不得大于40℃，且恒温温度最高不得超过60℃。
③当砼强度达到设计强度后，即可结束恒温开始降温。降温速度也以每小时15℃为宜，当砼表面温度与外界温度之差不超过20℃时，即可结束降温，进行预应力筋的放松。
④在对砼进行加热时需注意，蒸汽不能直接喷在砼表面，以免砼局部受热，造成砼局部强度降低。
（6）预应力筋放松
当混凝土强度达到100%后即可在台座上放松预应力筋。预应力筋放松采用千斤顶慢速回油法，放松时将回油阀打开，缓慢回油，逐渐放松预应力筋，放松过程与X拉过程相反进行。
预应力筋全部放松后，用砂轮机切去多余部分后进行封端砼施工。预应力筋的切割顺序，由放X端开始，逐次切向另一端。切割时由有
效长度短的力筋开始对称进行。
（7）移梁与存梁
按设计的桥梁起吊位置用龙门吊将梁片移出预制区放入存梁区内，吊梁采用吊钩法，存放时注意下列事项：
①存梁场地要整平、压实且不可积水。
②梁片按起吊及安装次序堆放，并有适当通道，防止越堆吊运。
③所有梁片标以不易擦掉的记号，并准确记录砼浇筑、X拉的时间及日期，同时标注好梁片所用位置。
④梁片放置在垫木，吊环向上，标志向外，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的位置在吊点处，上、下层垫木必须在同一条竖直线上。
⑤梁片存入存梁区后，继续洒水养生。
⑥预制梁片与桥面铺装砼龄期之差不大于3个月。
（8）施工技术要点：
①预制梁片时，中、边板交叉进行，并逐孔进行编号，做好记录。
②模板的安装和拆除均采用龙门吊，装拆时要注意：
a、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。
模板在吊运过程中，避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。
b、模板在首次使用时，对模板面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀，不遗漏。
c、拆装时，注意接缝处止浆垫的完好情况，若发现损坏及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。
③砼浇注施工要注意下列事项：
a、砼浇筑前对所有的操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性及砼的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后开始施工。
b、浇筑时，下料要均匀、连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞。分段长度为4m~6m，分层下料厚度不超过30cm，上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。
c、施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时解决。
d、浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼的质量。
e、每片梁除留足标准养护试件外，制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、移梁等工序的强度控制依据。
f、梁片顶面进行拉毛，以利与桥面铺装良好结合。
g、认真填写砼浇筑施工原始记录。
（四）梁片架设
本桥空心板梁、由预制场生产，当下部结构达到设计强度后，开始架梁，架梁之前先将梁中心线弹好，并量测板长、编号。然后在墩、台顶弹出中心线及梁端线，再按设计位置安放支座，最后用两台75T 汽车吊完成吊装作业。
详见《桥梁安装施工工艺框图》。
（五）桥面铺装
1、施工注意事项：
（1）空心板梁与桥铺装砼的砼龄期施工间隔尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。
（2）桥面铺装在全桥宽上同时进行，为保证其与下面的砼构件紧密结合，对桥面铺装下面的砼进行，并用高压水冲洗干净。
（3）砼铺装层预留好伸缩缝工作槽，沥青铺装层可不预留伸缩缝工作槽，但在安装伸缩缝前必须先行切割沥青砼铺装所占的伸缩缝的位置。
2、砼铺装层
（1）桥面铺装钢筋绑扎前，应进行清扫或用水冲洗，保证砼面无杂物及泥土。钢筋要调直，按规定间隔尺寸绑扎。
（2）在浇注前对钢筋的焊接、模板等要认真检查合格后经监理工程师签证后，方能进行下道工序的施工。
（3）砼在拌合站集中拌合，砼车运输，砼铺设要根据当时的气候、湿度等情况进行。砼铺设要均匀，其高度略高于完成的桥面标高，并用振动器压实以及整平板整平。
（4）在修整之前清除表面的自由水，然后进行镘平、收浆、覆盖、养护工作。
（5）在沥青砼铺装层施工前，视温度情况掌握刷毛时间，刷毛要均匀，厚度约2~3mm，并将其刷毛面清扫干净，覆盖继续养护，在养护期砼未达到设计强度前严禁通行。
3、防水层
铺设时，桥面板的表面要平整、干燥、干净，沿缘石或中间分隔带的边缘要封闭，以免桥面水渗入主体结构内。
4、泄水管
铺设时要避免堵塞泄水管，泄水管顶面与桥面铺装层底面齐平，下端按图纸施工。
5、沥青砼铺装层
（1）摊铺见路面热拌沥青砼面层的摊铺施工。
（2）在砼铺装层的强度达到设计等级的70%以上时方能进行沥青砼层的铺装。
（3）沥青砼铺装层与路面沥青砼施工同时进行。
桥梁工程施工组织设计_共10篇
★桥梁工程施工组织设计_共1０篇 第1篇：桥梁工程施工组织设计桥涵工程施工组织设计 1、工程概况 本合同段内桥涵工程有：中桥２座、分离式立交小桥１座、人行天桥1座；钢筋砼盖板涵６座、钢筋砼圆管涵6座、钢筋砼箱涵2座。中、小桥及涵洞明细如下表： 桥梁表 序号位置交角(度）孔数—孔径(孔—m）桥长（m)结构类型中心桩号桥名及种类上部结构墩及基础台及基础1K124+０0７．38九盘子分离立交小桥901-1３27。75空心板重力台扩大基础 ２K１24+2５７.７6人行天桥90１—３．5＋2－2０47。30砼连续板扩大基础扩大基础 3AＫ0＋43２。54172°59′32。６″３-２５８７．00空心板桩柱式重力台扩大基础 4AＫ1＋１66。1４９02—1639．５2５空心板桩柱式桩柱式、重力台、扩大基础 涵洞表 序号中心桩号交角（度)孔数-跨径(孔－m）长度(m）结构类型用途进出口型式进口出口 1K120+0７５９01－4。02７.00钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙 2K12０+4８0９01-１.01４．50钢筋砼圆管涵排水竖井直翼墙 3LK1２0+503K120+502.71901—4.037.0０钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙 4LK12０+１85Ｋ120+７８5.90135１—4。６93。88 涵排水直翼墙直翼墙 5LK１23+５7６K12３+６401-4。660。０0钢筋砼盖板涵排水直翼墙直翼墙 6LK123+735K12３+７２0．01901-4。030。７5钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙 7K124+280901-1．５3８。0０钢筋砼圆管涵排水跌水井一字墙 ８AK0＋12090１—1.0９．０0钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙 9BK0+17０9０１-1.08.00钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙 1０CK０+360901－１.0８。5０钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙 11DK0+１2０901-1.08。０0钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙钢筋砼盖板 12K１24+6０２.7690１-４.028．95钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙 13AK0+８60901-3。025．00钢筋砼盖板涵排水直翼墙直翼墙 １4D０+225９01-4.023。00钢筋砼盖板涵排水兼人行直翼墙直翼墙 ２、施工总体安排 (1）施工队伍安排 安排一个桥涵施工队，160人，对笔架山隧道出口至K125＋０63段桥梁、涵洞施工;由土方施工一队，负责K１１９+９00笔架山隧道进口段涵洞施工。(2）总体施工方案
桥梁施工组织设计方案
桥梁施工组织设计方案 一、前言 桥梁施工组织设计方案是在工程施工准备阶段，为了保证桥梁施工工序的顺利进行而制定的一份详细方案。本文将从施工方案的编制背景、设计目标、施工组织管理、施工流程安排、施工资源配置等方面进行详细论述。 二、施工方案的编制背景 桥梁施工组织设计方案的编制是为了确保施工过程的安全性、高效性和质量控制的需要。在施工准备阶段，需要详细规划并组织桥梁施工的各个环节，包括施工流程、人力资源、物资调配等。通过施工方案的编制，可以使桥梁工程施工进展有序，有效地控制施工周期，并保证施工质量。 三、设计目标 1. 安全性：确保施工过程中各项工作的安全性，从而最大程度地避免事故的发生。 2. 高效性：通过合理的资源配置和施工流程设计，达到施工进度的快速推进。 3. 质量控制：通过施工方案的设计与管理，确保施工过程符合相关质量标准，最终保证桥梁工程质量。 四、施工组织管理
1. 组织架构：确定施工组织的层级结构，明确各个管理层次的职责 和权限。 2. 人力资源：明确施工人员的数量和岗位要求，合理安排人员的工 作时间和轮班。 3. 物资调配：根据施工进度和需求，合理安排物资的供应和使用， 确保施工过程所需的各类材料及设备的及时调配。 4. 安全管理：建立严格的安全管理制度，落实安全措施和操作规程，定期进行安全培训和检查，并建立相关记录。 五、施工流程安排 1. 基础施工：包括钻孔、灌注桩、地基处理等。根据地质条件和设 计要求，合理安排基础工程的施工顺序和工艺。 2. 桥墩施工：根据设计要求，按照先上部后下部的原则，合理安排 桥墩的施工过程，并确保桥墩的稳固性。 3. 主梁安装：根据设计要求和现场条件，确定主梁安装的方法和程序，并制定梁段吊装方案，确保主梁的安全装配。 4. 桥面铺装：根据设计要求，选择适当的铺装方法，确保桥面的平 整度和牢固性。 5. 环境整治：施工完成后，对施工区域进行清理和修复，确保施工 现场环境的整洁和卫生。 六、施工资源配置
(2021年整理)桥梁工程施工组织设计
桥梁工程施工组织设计 编辑整理： 尊敬的读者朋友们： 这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（桥梁工程施工组织设计）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。 本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为桥梁工程施工组织设计的全部内容。
目录 第一章编制依据 第二章工程概况 （一）工程简介 （二）技术标准 （三）地质概括 （四）筑路材料 （五）全桥主要工程数量 第三章工程质量目标、保证工程质量的措施（一）工程质量目标 （二)质量管理体系 （三)质量控制措施 （四)质量控制方法 第四章施工组织计划 （一）施工组织机构与总体布置 （二)施工现场准备 （三）劳动力、机具设备和材料的准备(四）技术准备 （五）施工进度安排 第五章确保工期的主要措施 第六章主要工程施工技术方案 （一）基础施工 （二）下部结构施工 （三）上部结构施工 （四)桥面系及附属工程施工 （五）质量检验及目标控制标准 第七章季节性施工措施
（一）冬季施工措施 （二)雨季施工措施 （三）农忙时施工措施 第八章安全施工措施 第九章文明施工、环境保护措施第十章材料节约措施 第十一章计划的修正
第一章编制依据 （一）《芜湖县山下桥改造工程招标文件》 （二）《芜湖县2011年危桥改造山下桥改造工程施工图》 (三）现场查看、结构物等实地调查 (四)进场机械、设备性能及台班定额 （五）工程施工定额 （六）有关施工规范、试验规范、规程 1）中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B-2003 2）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004 3)中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 5）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008 6）中华人民共和国交通部标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81—2006 7）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG041—2000 8）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T663-2006 9）《芜湖县山下桥改造工程地质勘察报告》 第二章工程概况
桥梁施工组织设计
桥梁施工组织设计 一、引言 桥梁施工组织设计是指在进行桥梁施工前，对施工过程中所需的各项工作进行 合理的规划和组织，以确保施工工作的顺利进行和施工质量的保证。本文将详细介绍桥梁施工组织设计的内容和要求。 二、施工组织设计内容 1. 施工组织设计目标 施工组织设计的目标是确保桥梁施工过程中的安全、高效和质量。具体目标 包括： - 确定施工方法和工序，保证施工进度； - 确定施工人员的职责和工作安排，保证施工人员的合理配备； - 制定施工方案和施工图纸，保证施工质量； - 确定施工现场的安全措施，保证施工过程中的安全。 2. 施工组织设计步骤 施工组织设计包括以下步骤： - 桥梁施工条件分析：对施工地点的地质、气候、交通等条件进行分析，确 定施工的可行性和限制条件； - 施工方法选择：根据桥梁的类型、规模和技术要求，选择适合的施工方法； - 施工工序划分：将施工过程划分为若干个工序，确定每个工序的施工内容 和顺序；
- 施工人员配备：确定施工所需的人员数量和职责分工，确保施工人员的合 理配备； - 施工方案制定：根据施工方法和工序，制定详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、施工设备等； - 施工图纸编制：根据施工方案，编制详细的施工图纸，包括平面图、剖面图、施工工艺图等； - 安全措施制定：根据施工条件和施工方法，制定相应的安全措施，包括施 工现场的安全设施、安全操作规程等。 3. 施工组织设计要求 桥梁施工组织设计应满足以下要求： - 合理性：施工组织设计应合理安排施工工序和施工方法，确保施工进度和 施工质量； - 安全性：施工组织设计应考虑施工现场的安全因素，制定相应的安全措施，确保施工过程中的安全； - 经济性：施工组织设计应合理利用资源，降低施工成本，提高经济效益； - 可行性：施工组织设计应考虑施工条件和限制，确保施工方案的可行性和 可操作性； - 可控性：施工组织设计应明确施工工序和施工要求，确保施工过程的可控 性和可管理性。 4. 施工组织设计报告 施工组织设计报告是对施工组织设计的总结和说明，包括以下内容：
桥梁施工组织设计方案(最新)
桥梁施工组织设计方案（通用5篇） （一）施工要点： （1）材料要求： 水泥，细集料，粗集料，水和附加剂，砼拌和，输送，养护符合《结构砼工程规范》的规定。 （2）导管灌注水下砼还应符合下列要求： ①水泥标号不低于425，初凝时间不低于2.5h。 ②粗骨料宜选优质级配良好的碎石 ③骨料粒径不得大于导管1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm。 ④砂子选用级配良好的中砂。 ⑤坍落度宜为180~220mm。 ⑥水灰比在0.5~0.6，水泥用量不少于350kg/m3。 ⑦钢筋应符合《技术规范要求》。 （3）测量定位： 首先要平整场地，清除杂物，换除地表层软土，夯压密实。然后采用全站仪，
根据桩位坐标放出钻孔桩的中心位置，并设立护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志。 （4）埋设钢护筒： 钢护筒壁厚≥3mm，高度为3m，在护筒上，下端和中部的外侧各焊一道加劲助，护筒内径比桩径大30cm，护筒顶设出浆口，人工挖掘埋设法设置钢护筒，钢护筒的位置准确，不倾斜。埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩中心，偏差不大于5.0厘米，倾斜度的偏差不大于1%。护筒顶面高出地面0.5米，护筒埋深2.5米，护筒周围1.0m范围内采用粘土回填，夯实至护筒底0.5m以下，在护筒顶部焊吊耳。钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。 （5）钻机就位 钻机下部铺垫枕木，钻锥中心轴线对正桩位中心，对操作人员进行开钻前教育。机械移位由汽车吊配合。 （6）泥浆制备 拌制泥浆粘土严格选取，控制好含砂率，试验测试确定泥浆性能，相对密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分钟，泥皮厚度小于3毫米/30min。粘度18—28S。如不能满足要求，加膨润土重新试验确定。 （7）钻孔 桩的钻进分班连续作业，护筒内的泥浆顶面，始终保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。施工中经常测定泥浆性能，保证护壁效果。并做好详细的钻孔记录，经常注意土层的变化，查看地质资料。每进尺3米测钻杆的倾斜度，以便及时进行调整。钻孔桩时详细记录钻孔时间进度，地质状况等情况，按隐蔽
道路桥梁工程施工组织设计(完整)
目录第一章编制说明 第二章工程概况 第一节工程简况 第二节工程主要内容 第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划 第二节交通疏导方案 第四章施工区和施工阶段的划分 第一节施工区的划分 第二节总体施工顺序和施工流程 第五章施工组织机构 第一节施工组织机构 第六章主要分项工程的施工方法 第一节综合机械化施工方案 第二节测量控制 第三节管线工程 第四节道路工程 第五节桥梁工程施工 第七章施工进度计划与措施 第一节施工进度计划 第二节施工进度计划保证措施 第八章资源配备计划
第一节劳动力使用计划 第二节主要材料供应计划及供应方案 第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况 第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划 第六节资金使用计划 第九章施工平面总布置 第一节布置的基本原则 第二节施工规划及布置 第三节施工水电用量计算 第四节现场临时用电计划 第十章质量、安全保证措施 第一节质量保证 第二节本工程质量总目标 第三节企业质量保证体系 第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺 第五节安全保证措施 第十一章文明施工及环境保护 第一节文明施工 第二节文明施工措施 第三节环境保护措施 第十二章工程保修承诺及措施 第一节竣工资料
第二节工程维修及回访 第十三章施工节约措施 第十四章管线、房屋保护方案及措施 第一节已完成管线保护方案及措施 第二节房屋保护方案及措施 第三节各项承诺 第十五章成品保护措施 第十六章施工协调与配合 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图 附表六临时用地表
桥梁施工组织设计方案
桥梁施工组织设计方案 一、前期准备工作 在桥梁施工前的准备工作中，需要对施工现场进行详细的勘察和研究。根据勘察结果，结合相关规范和标准，制定详细的施工组织设计方案。主要包括以下内容： 1.施工队伍组织安排 根据桥梁施工的规模和复杂程度，确定施工队伍的人员结构和职责分工。需要明确工程师、技术员、劳动工人等的数量和职位要求，以及他们之间的协作关系和责任划分。 2.施工设备和材料准备 评估施工所需的设备和材料，并制定相应的采购计划。需要考虑到设备的规格和性能，以及采购材料的数量和质量要求。同时，要在施工现场合理安排设备摆放位置，以提高工作效率和安全性。 3.施工时间安排 根据项目计划和施工条件，确定桥梁施工的起止时间，并按照施工进度编制详细的时间表。需要考虑到季节变化、天气因素和交通状况等，合理安排各项施工任务的顺序和时间节点。 4.施工方法选择
根据桥梁的类型、结构形式和施工条件，选择适合的施工方法。包括桩基施工、拱桥压浇、梁体吊装等，每一项施工工艺都需要详细阐述具体步骤和实施要点。 二、施工过程管理 在施工过程中，需要严格按照施工组织设计方案执行，并及时调整和检查。主要包括以下内容： 1.安全管理 施工现场安全是施工管理的首要任务。要确保工人的安全防护和设备的稳定运行。组织安排专人负责现场安全检查，及时发现并解决安全隐患。 2.施工质量管理 按照规范和标准要求，对施工过程进行质量控制。包括材料验收、施工工序检查和质量抽查等。及时发现并整改质量问题，确保施工质量符合要求。 3.进度控制 根据施工时间表，合理安排施工任务的执行顺序，确保工期的顺利进行。及时跟踪施工进度，发现问题及时调整并采取措施解决。 4.协调管理
桥梁工程施工组织设计
桥梁工程施工组织设计 桥梁施工方案 一、下部结构 1.钻孔灌注桩施工工艺 在施工前，需填写书面开工申请报告，并经监理工程师批准后方可开工。以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。准确放出桩位后，需要埋设护筒，并经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。钻孔拟采用回旋钻，钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。清孔采用换浆法，钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。 钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍
筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。灌注水下砼 采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应控制在3-6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最后，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件， 以便检验砼强度。当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖 桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。 2.系梁、承台施工工艺 在施工前，需要初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。
桥梁施工组织设计
桥梁施工组织设计 1. 引言 桥梁施工组织设计是指在桥梁建设项目中，根据设计方案和施工要求，制定合 理的施工组织方案，确保施工工序的顺利进行，保证施工质量和安全。本文将详细介绍桥梁施工组织设计的内容和要求。 2. 施工组织设计的目的和意义 施工组织设计的目的是为了合理安排施工过程，提高施工效率，保证施工质量 和安全。通过施工组织设计，可以明确施工工序、施工方法和施工顺序，避免施工过程中浮现问题，提前预防和解决可能浮现的施工难题，最大限度地减少施工风险。 3. 施工组织设计的内容 （1）施工工序：根据桥梁设计方案和施工要求，确定施工工序，包括桩基施工、墩台施工、梁段制作和安装等工序。每一个施工工序都需要详细描述施工方法和施工顺序，确保施工过程的合理性和顺利进行。 （2）施工方法：根据桥梁的结构特点和施工要求，选择合适的施工方法。例如，对于大跨度桥梁，可以采用悬索施工方法；对于小跨度桥梁，可以采用梁段制作和安装的方法。施工方法的选择应考虑到施工效率、施工质量和施工安全等因素。 （3）施工顺序：根据桥梁的结构特点和施工要求，确定施工顺序。例如，对 于连续梁桥，可以先施工桥墩，然后施工梁段；对于箱梁桥，可以先制作梁段，然后进行梁段安装。施工顺序的确定应考虑到施工工序的依赖性和施工效率。 （4）施工机械和设备：根据桥梁的结构特点和施工要求，确定施工所需的机 械和设备。例如，对于大跨度桥梁，可能需要使用大型起重机和悬挂篮；对于小跨度桥梁，可能只需要使用小型起重机和模板。施工机械和设备的选择应考虑到施工效率和施工安全。
（5）施工人员和管理：根据施工组织设计的要求，确定施工所需的人员和管 理措施。例如，对于复杂的桥梁施工，可能需要具备丰富经验的施工人员和专业的施工管理团队。施工人员和管理的安排应考虑到施工工序的要求和施工安全。 4. 施工组织设计的要求 （1）合理性：施工组织设计应合理安排施工工序、施工方法和施工顺序，确 保施工过程的顺利进行。 （2）可行性：施工组织设计应考虑到施工条件和资源的限制，确保施工方案 的可行性。 （3）经济性：施工组织设计应尽量降低施工成本，提高施工效率。 （4）安全性：施工组织设计应重视施工安全，采取必要的安全措施，防止施 工事故的发生。 （5）可操作性：施工组织设计应具备一定的可操作性，方便施工人员的实施 和管理。 5. 结论 桥梁施工组织设计是桥梁建设项目中至关重要的一环，通过合理安排施工工序、施工方法和施工顺序，可以提高施工效率，保证施工质量和安全。施工组织设计应具备合理性、可行性、经济性、安全性和可操作性等要求。惟独通过科学的施工组织设计，才干确保桥梁建设项目的顺利进行，为社会和经济发展做出贡献。
桥梁工程施工组织设计
目录 一总体施工组织布置 (1) 【一】、暂时工程规划 (1) 二施工规划 (2) 一、劳动力调遣方式 (2) 二、机械设备调遣方式 (2) 三、技术准备 (2) 安全保证体系 (15) 1、水土及生态环境的保护措施 (17) 2、水环境保护措施 (17) 3、大气环境及粉尘的防治措施 (17) 4、固体废弃物的处理 (17) 应急处理领导小组成员及职责表 (21) 1.桥涵工程重点、难点 (23) 2.采取的措施 (23)
㈠暂时工程修筑本着以下原则进行： 1.充分利用有限的施工场地，本着满足需求、降低噪音，减少污染，美化环境、不防碍交通的原则布置施工现场。 2.暂时工程建设尽量利用已有设施，按照节约资金，节约用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原则进行。 3.对既有建造、管线等采取必要措施予以保护。 4.暂时工程设施主要有施工便道，供电路线，电源，通讯联络，施工用水，污水处理场，生活生产垃圾站，生产，生活用房，料库等。 ㈡暂时便道、便桥 1、驻地及场地布置已充分考虑了道路条件，所有驻地均可通过现有公路及乡间道路出入，材料运输比较方便，利用现有土路作为暂时通道或者施工便道时对原有道路进行维护或者对原有结构物进行加固，保证施工期间道路和结构物能满足要求和处于安全状态。 2、现有公路或者道路，凡在与本工程发生冲突和干扰之处，修筑暂时道路。暂时道路应满足现有交通量的要求，路面宽度不小于现有道路的宽度，重点部位设置标志、护栏、警示灯、照明灯和警告装置及其他安全设施。 3、施工便道必须保证晴雨畅通，可以通过施工车辆和项目部、业主、监理单位施工检查车辆，时常洒水，避免扬起尘土对周围村庄及植被造成污染。 ㈢施工营地 施工营地布置于工点附近。 1、施工用电将主要以当地电网为主，暂时供电路线应符合相关标准。 2、生产用水利用附近河流或者打井取水。 对于本工程项目，我公司已做了充分的准备工作，若我公司中标承担本工程施工，我公司立即将专用设备及有类似施工经验的队伍及人员投入到本工程中来。
桥梁工程施工组织设计(完整版)
桥梁工程施工组织设计(完整版) 1. 概述 本文档旨在提供一份完整的桥梁工程施工组织设计。施工组织 设计是桥梁工程施工过程中至关重要的一环，旨在合理安排和组织 施工活动，确保施工的高效性和安全性。 2. 工程概况 本桥梁工程位于XX地区，全长XX米，包括XX主桥和XX 辅桥。主桥采用XX结构形式，辅桥采用XX结构形式。工程地质 条件为XX，气候条件为XX。主要施工工艺包括XX、XX和XX。 3. 施工组织原则 在进行桥梁工程施工组织设计时，遵循以下原则： - 安全优先：确保施工过程中的安全措施得到充分考虑和落实。 - 质量第一：确保施工的质量符合相关标准和要求。
- 时间效益：合理安排施工进度，最大限度地提高施工效率。 - 资源合理配置：优化资源使用，降低成本，提高效益。 4. 施工组织措施 4.1 施工组织架构 根据工程规模和施工特点，本工程设立总指挥部、各施工分部和监理部门。总指挥部负责全面指导和协调各施工分部的工作，监理部门负责监督和检查施工质量。 4.2 施工进度计划 制定详细的施工进度计划，明确桥梁各施工节点和关键工序的时间要求。并根据实际施工进展进行动态调整，确保施工进度紧凑且合理。 4.3 施工安全管理
制定详细的施工安全管理方案，包括人员配备、安全培训、安全设施的设置和隐患排查等。加强施工现场的安全监控，确保施工过程中的安全。 4.4 质量控制措施 制定详细的质量控制计划，包括施工工艺、材料使用、施工检测和验收等。严格按照规范要求进行质量控制，确保施工质量达到设计要求。 4.5 环境保护措施 制定详细的环境保护措施方案，包括施工排放、废弃物处理和保护生态环境等。确保施工过程中对环境的影响最小化，并符合相关法律法规要求。 5. 风险管理
桥梁施工组织设计方案
桥梁施工组织设计方案 一、项目背景 在城市发展过程中，桥梁作为交通基础设施的一部分，扮演着联系不同地区、提供便利的重要角色。为了保证桥梁施工的高效、安全和顺利进行，制定一份完善的施工组织设计方案势在必行。 二、施工组织设计原则 1. 安全第一：在施工过程中，必须以安全为首要原则。所有工作人员应严格遵守安全操作规范，佩戴个人防护用品，并定期进行安全培训和演练。 2. 绿色施工：尽量减少对环境的影响，最大程度上保护生态环境。施工过程中，应合理利用资源，降低噪音和震动的影响，并确保施工废弃物的有效处置。 3. 协同合作：各施工单位之间应密切协作，互相配合，确保施工进度和质量符合预期。及时沟通并解决各方面问题，确保施工任务能够按时完成。 4. 经济效益：在保证质量和安全的前提下，优化施工过程，提高效率，降低成本。合理使用材料和设备，采取节约能源的措施，实现经济效益与环保效益的双赢。 三、施工过程安排 1. 前期准备阶段
在施工开始之前，需进行详细的交通状况调查、地质勘测，确定合 适的施工工艺和方案。还应编制施工组织设计图纸，并明确各项工程 任务和责任。 2. 材料采购和运输 根据施工需要，提前制定材料采购计划并确定供应商。同时，合理 安排材料的存储和运输，确保物资充足，并预防损坏和浪费。 3. 基础施工 桥梁基础施工是整个工程的基础，需要严格按照设计图纸和技术规 范进行。包括桩基施工、地基处理等，确保基础的稳定性和承载能力。 4. 上部结构施工 桥梁的上部结构施工包含梁板安装、拱孔浇筑等工作。在施工过程中，需确保施工顺序的合理性，避免对结构造成不必要的影响。 5. 桥面铺装 桥面的铺装工作需要选择合适的材料，并按照要求的施工工艺进行。在工程完成后，应进行质量检测，确保桥面平整、牢固。 6. 环境保护和清理 施工完成后，对施工现场进行彻底的环境清理，处理施工废弃物， 保持施工区域的整洁和安全。 四、安全保障措施
(完整版)桥梁维修工程施工组织设计
(完整版)桥梁维修工程施工组织设计 1. 引言 本文档旨在为桥梁维修工程的施工组织设计提供指导。施工组织设计是确保桥梁维修工程按计划、有序进行的重要环节，其流程和安排能影响施工的效率和质量。 2. 施工组织设计的目标 - 确定桥梁维修工程施工的基本流程和步骤。 - 制定详细的施工计划，确保施工按时完成。 - 确保施工期间的安全性和环保要求得到满足。 - 合理配置人力资源和施工设备，确保施工顺利进行。 3. 施工组织设计的内容 3.1 施工步骤和工序安排 根据桥梁维修工程的具体情况，确定不同施工步骤和工序的安排顺序，并制定相应的施工计划。 3.2 人力资源配置
根据施工步骤和工序的需求，合理安排施工人员的数量和专业 技术水平，并确保施工人员的安全培训和合格证书。 3.3 施工设备和材料采购 根据施工计划和需求，筹备所需的施工设备和材料，并确保其 质量和供应及时可靠。 3.4 安全管理和环境保护 制定施工期间的安全管理措施，包括事故预防、人员防护和安 全培训等，同时确保施工过程中的环保要求得到满足。 3.5 质量控制 制定质量控制计划，包括施工工艺和施工质量检验等，确保桥 梁维修工程的质量符合相关标准和要求。 4. 施工组织设计的实施 根据施工组织设计的内容和计划，组织和安排实际的施工工作。在施工过程中，按计划进行监督和检查，及时处理施工中的问题和 障碍。
5. 总结 桥梁维修工程施工组织设计是确保施工顺利进行的关键环节。 通过合理的施工步骤和工序安排、人力资源配置、设备和材料采购、安全管理和环保措施以及质量控制，可以提高施工的效率和质量， 确保工程按计划完成。
桥梁施工组织设计
桥梁施工组织设计 一、概述 桥梁施工组织设计是指在桥梁施工过程中，根据工程特点和施工要求，制定合理的施工方案和组织措施，确保施工过程安全、高效、质量可控。本文将详细介绍桥梁施工组织设计的内容和要求。 二、施工组织设计的目的和意义 1. 目的 桥梁施工组织设计的目的是为了合理安排施工流程，提高施工效率，确保施工质量，保障施工安全，实现工期目标，减少施工成本。 2. 意义 （1）提高施工效率：通过合理的施工组织设计，可以优化施工流程，减少施工时间，提高施工效率。 （2）保障施工质量：施工组织设计考虑了各种施工工艺和工序，可以确保施工质量符合设计要求。 （3）保障施工安全：施工组织设计中包含了详细的安全措施和应急预案，可以有效预防施工事故的发生，保障工人和设备的安全。 （4）实现工期目标：通过合理的施工组织设计，可以合理安排施工进度，确保工期目标的实现。 （5）减少施工成本：施工组织设计可以合理调配资源，避免资源的浪费，降低施工成本。 三、施工组织设计的内容
桥梁施工组织设计包括以下内容： 1. 施工方案 （1）施工方法：根据桥梁的特点和施工要求，确定合适的施工方法，如预制梁安装、浇筑混凝土等。 （2）施工工艺：详细描述各个施工工序的具体操作步骤和要求，包括施工顺序、施工工艺参数等。 （3）施工设备：列出所需的施工设备清单，并说明设备的规格、数量、使用方式等。 （4）施工材料：列出所需的施工材料清单，并说明材料的规格、数量、质量要求等。 2. 施工组织措施 （1）施工人员：确定施工人员的数量和岗位职责，包括现场管理人员、技术人员、施工人员等。 （2）安全措施：详细说明施工现场的安全要求和安全措施，包括施工区域划分、安全警示标识、施工设备的安全操作规程等。 （3）质量控制措施：制定施工质量控制方案，包括施工工序的检验要求、质量验收标准等。 （4）环境保护措施：制定环境保护方案，包括施工期间的噪音、扬尘、废水等的控制措施。 3. 施工进度计划 （1）总体进度计划：制定桥梁施工的总体进度计划，明确各个施工阶段的工期和关键节点。
道路桥梁施工组织设计(最新完整版)
道路桥梁施工组织设计(最新完整版)
施工组织设计 内容 一、施工组织设计 1. 工程概况 2.施工进度计划 3.开工前准备工作 4.分部分项工程施工方法 5.质量保证及降低成本的硬性措施 6.安全生产措施 7.文明施工措施 8.保证工期和赶工措施 9.季节性施工保证措施 10.现场环境及管线设施保护措施 11.施工机械设备、材料和劳动力计划 施工组织设计附表 拟投入的主要施工机械设备表 劳动力计划表 计划开、竣工日期和施工进度横道图 施工总平面图
第一部分工程概况 一、工程范围、规模 XXX市XX路打通工程，位于XXX区，XXX、XXX路，沿XX至XXX路，本工程的第X标段起点K4+920，终点K5+660，长680米，包括道路、排水、跨河桥等工程。 该工程的实施对区域交通和整体路网交通的改善将起到重要作用，随着综合环境的改善必将推动经济和社会效益的增长。通过改造，齿轮路将建成道路通畅，设施齐全，景观鲜明的高标准示范街路。 二、道路设计概况 1.横断面设计 全线道路规划红线为60米。 K4+920-K5+200段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧为0.5米宽挡墙，挡墙外侧4.5米宽绿化带。 K4+920-K5+660段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧5米宽绿化带。 2.路面结构设计 （1）新建道路结构： 4CM AC-16F 型中粒式沥青砼（掺博尼维） 5CM AC-20F 型中粒式沥青砼 6CM AC-25C 型粗粒式沥青砼 20CM 三灰碎石（9.5%石灰、1.5% 水泥、19%粉煤灰、70%碎石） 20CM 二灰碎石（10%石灰、20% 粉煤灰、70% 碎石） 20CM 10% 石灰土总厚度75CM. （2）人行道结构： 6CM 彩色防滑步道板 3CM M5水泥砂浆
桥梁施工组织设计范例
桥梁施工组织设计范例 一、设计课题 名称：宁江桥施工方案设计 设计目的： 通过施工方案设计的编制，使我们熟悉工程建设施工方案设计编制的步骤和方法，巩固和扩大专业知识，并进一步学会综合运用已学到的理论知识。通过查阅有关的资料，提高学生独立分析和解决本专业复杂问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。 二、施工方案设计编制原则和程序 1、编制原则 (1)科学合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，尽可能缩短工期，加 快施工进度 (3) 统筹全局，保证重点，合理安排打算，组织平行作业和立体交叉作业 (4) 采纳先进的施工方法和技术，不断提高施工机械化，预制装配化，减 轻劳动强度，提高劳动生产率 (5) 做好人力、物力的综合平稳，落实季节性施工措施，保证全年连续、 均衡施工 (6) 精打细算，因地制宜，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，节约 用地，降低工程成本，提高经济效益 (7) 合理安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工 2、编制程序 （1）熟悉、审查设计资料，把握设计意图和特点； （2）确定施工总体布置，选择施工方法 （3）绘制现场平面布置图及交通组织示意图 （4）制定各项措施 （5）装订成册
桥梁及涵洞工程 (一)施工方案 1、宁江大桥 （1）下部结构： 基础：基础共有φ1.5m和φ1.8m钻孔桩，共56根。依照地质情形，桩基施工时拟使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按8～12天打算。安排8台钻机施工,按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩打算3个月时刻完成。 墩台身：墩柱模板采纳整体拼装式钢模板，螺栓联结, 脚手架围护作业，并配置40T吊车、25T吊车各2台，另配置门式提升塔架4套，用来进行垂直运输作业。桥台模板采纳组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。 盖梁：盖梁施工分两种方案：○1号墩、○5号墩、○6号墩、○7号墩、○8号墩、11号墩的盖梁，采纳在墩身周围满布钢管支架，然后支立模板灌注盖梁混凝土，○ 即“满堂支架法”施工盖梁；○2号墩、○3号墩、○4号墩、○9号墩、○10号墩的盖梁，采纳在墩身顶部实心段预埋托架或圆型钢柱，作为受力支架，然后搭设型钢支架、支立模板浇注盖梁混凝土，即“悬空支架法”施工盖梁。所有的墩台身及盖梁混凝土均采纳混凝土泵输送和浇注。 （2）上部结构： 本桥共有后张20米预应力T梁120片，在0#台后的路基上K16+420～K16+675（1号预制厂）内预制，预制厂内设预制梁台座30个，加工预制梁模板10套；安装两台60T龙门吊，配合运梁平车进行横移梁和喂梁；配备足够的张拉设备，以完成本桥20米梁的预制。T梁架设时，由起吊梁龙门吊把梁体提升、横移至运梁小平车内，运梁小车通过铺在路基上的运梁轨道运到架桥机下面，用架桥
桥梁工程施工组织设计
二号桥梁工程施工组织设计 一、编制根据： 1.1、阿镇查干庙村至红海子村乡村公路工程施工设计图； 1.2、《公路工程技术原则》（JTG B01-2023） 1.3、《公路工程质量检验评估原则》（JTG F80/1-2023） 1.4、《公路桥梁设计通用规范》（JTG D60-2023）； 1.5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2023））； 1.6、《公路桥涵与基础设计规范》（JTG D63-2023）； 1.7、《公路桥涵钢构造及木构造设计规范》（JTJ 025-86）； 1.8、《城市桥梁设计荷载原则》（CJJ77 -98）； 1.9、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041 -2023）； 1.10、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99) 1.11、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 二、工程概况：
2.1、工程简介 伊金霍洛旗阿镇查干庙村至红海子村乡村公路工程，在K8+784.316处桥梁为该项目旳子项目工程之一，该桥为跨包茂高速桥梁旳改造工程，旧桥机动车道宽11米，两侧防撞栏杆为0.5米，斜角=17.63°，孔跨布置为4×20，下部构造为桩柱式；在该桥左右车道两侧各加宽一座桥梁，使原桥为中央分隔带，两侧加宽桥梁为独立旳两幅桥梁。 新建桥梁桩基采用直径1.2/1.5m两种型号桩基，桩长均为25m，砼标号为C25。桥台桩直接盖梁，桥墩为群桩基础连接承台，墩柱为2.0×1.6m 矩形实心墩，为了确保桥墩整体稳定，墩柱顶位置设1.2×1.2m系梁，承台、墩柱、系梁及盖梁砼标号均为C30。 箱梁采用整体现浇，双幅单箱五室构造，半幅箱梁宽度为23.5m，箱梁底宽和高度等截面，梁高2.6m，纵桥向跨径分布为17.2m+46m+17.2m，箱梁端头箱室设有铁砂砼作为配重，箱梁砼标为C50。 桥面系为8cm C40防水砼+DPS防水涂层+8cm沥青混合料。 2.1、主要工程量：