道路桥梁施工组织设计(最新完整版)

施工组织设计

内容

一、施工组织设计

1。工程概况

2.施工进度计划

3.开工前准备工作

4.分部分项工程施工方法

5.质量保证及降低成本的硬性措施

6.安全生产措施

7.文明施工措施

8.保证工期和赶工措施

9.季节性施工保证措施

10.现场环境及管线设施保护措施

11.施工机械设备、材料和劳动力计划

施工组织设计附表

拟投入的主要施工机械设备表

劳动力计划表

计划开、竣工日期和施工进度横道图

施工总平面图

第一部分工程概况

一、工程范围、规模

XXX市XX路打通工程，位于XXX区,XXX、XXX路,沿XX至XXX路，本工程的第X标段起点K4+920，终点K5+660，长680米，包括道路、排水、跨河桥等工程。

该工程的实施对区域交通和整体路网交通的改善将起到重要作用，随着综合环境的改善必将推动经济和社会效益的增长.通过改造,齿轮路将建成道路通畅,设施齐全，景观鲜明的高标准示范街路。

二、道路设计概况

1.横断面设计

全线道路规划红线为60米。

K4+920—K5+200段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧为0。5米宽挡墙，挡墙外侧4。5米宽绿化带。

K4+920—K5+660段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道,机动车道外侧为4米宽人行道,人行道外侧5米宽绿化带.

2.路面结构设计

（1）新建道路结构:

4CM AC-16F 型中粒式沥青砼（掺博尼维）

5CM AC—20F 型中粒式沥青砼

6CM AC-25C 型粗粒式沥青砼

20CM 三灰碎石（9.5％石灰、1。5％水泥、19％粉煤灰、70%碎石）20CM 二灰碎石（10%石灰、20% 粉煤灰、70％碎石)

20CM 10% 石灰土总厚度75CM。

（2）人行道结构：

6CM 彩色防滑步道板

3CM M5水泥砂浆

10CM C10混凝土总厚度19CM.

3.桥梁工程设计

根据现有河床断面进行设计。采用双幅桥设计，每幅桥宽19。5米，钻孔桩基础，薄壁式轻型桥台,空心板梁，简支梁桥。

4.道路排水设计

根据本次道路设计范围，排水管线在人行道中布设,西河沟北侧采用d800管，在河沟岸处通过d1200管进入西河沟，西河沟南侧西面采用d1200管，东侧采用d1400管，通过d1800管进入西河沟。

第二部分施工进度计划

一、工期目标

施工进度计划(总体计划）

计划开工时间XXXX年X月XX日

计划竣工时间XXXX年X月XX日

总工期：134日历天数

二、整体进度计划

根据建设单位的总体部署和我公司机械设备、劳动力的情况,及本合同段工程的施工特点，本着均衡生产和留有余地的原则对总施工工期和各项工程的施工进度进行计算安排。具体施工进度安排如下：

工程总体进度计划表

（后续表）

工程总体进度计划表（承前表)

具体详见施工总体进度计划横道图.

第三部分开工前准备工作

为确保工程质量、工期，我项目部将在长期施工的专业队伍中，优选出技术过硬、管理严格、组织规范的桥梁施工专业队、道路施工专业队、排水施工专业队,投入到工程施工中.保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训，并考核合格。本工程将采取统筹管理,不安排分包。

一、施工现场准备

①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地，组织机械设备进场.

③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报,并提出适当的处理办法或变更设计。

④搭设外电及布置供电线路。

⑤接入水源，布置供水线路。

⑥对现场的地质、地形进行调整核实。

⑦修通运输便道。

⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

⑨配备好计算机、复印机等办公设备.

二、施工技术准备

①校核测量仪器,对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线

②复核纵、横面，计算土方量,根据实际情况进行土方调配。

③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。

④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量,最佳含水量等.

⑥对所使用的砂、石进行试验。

⑦对水泥、钢材等原材料进行试验.

⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。

第四部分分部分项工程施工方法

第一节、路基挖方

根据本标段的地形、地貌以及施工环境条件、工程的特（难)点,合理的组织路基施工。遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。作业主要顺序：路基施工测量→清理场地→实施路基施工防水排水作业→路基挖、填运作业→平整碾压→检测验收。

1、清理场地

清除填、挖区的各种障碍物。此项采用机械作业为主,人工为辅。清除的废物应随清、随运,均按业主指定的弃土场堆弃。不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。

2、路基施工测量及放样

路基施工前,工程技术人员必须熟悉图纸资料,施工技术规范,了解设计意图，定出施测方案，得到现场技术负责人批准后,方可进行施测放样。在施工中对所有桩位及控制桩（网）要进行有效的保护，以利维护，指导正常施工。

3、路基挖、填、运施工

根据现场实情，对于路基的施工采取分段作业的方法，采用综合机械作业,以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。在各分段作业区（点）上,分别应用挖运、装运、推运，整平碾压等平行交叉流水作业的方法。施工前应建立临时防、排水系统。无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。

（1）路基挖方

路基挖方按测定的标高控制施工.根据不同土质掌握好压缩预留量。路堑开挖时处理好防、排水，并做到合理的调配及弃运。开挖时必须按横断面自上而下，依照设计边坡层进行，防止因开挖不当导致塌方，对于开挖，要有效地扩大工作面，分段进行,以利提高生产效率,保证施工安全。路堑

开挖因本段开挖深度不大，因此采用单层横挖法，工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使它们相互协调,最大限度地发挥机械施工的效率。

（2）路基填方

根据设计文件基底要进行处理,然后再进行回填。填料应符合设计要求，对用粘性土等透水性不良的填料，应在接近最佳含水量的情况下进行分层填筑压实.填筑方式采用水平方式分层填筑，监测含水，控制虚辅厚度，做到均匀压料。填筑过程中要作好交接处的斜面，以防止不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出,路堤不宜被透水性差的土层封闭，以保证水分蒸发和排出。对于填方宽度应稍宽于设计路基宽度，以充分保证边缘有足够的压实度。

（3)路基处理

在本路线范围内的沟、塘、渠应尽力加以处理，清除不利土质，根据土质软弱状况,采取具体的加强措施。

(4）路基填筑

本工程填筑压实作业,应遵循先轻后重、先慢后快、先静压后振压，从路缘到中心再到路缘,由低一侧向高一则碾压，监控填料含水率及压实度等重点施工环节，保证达到设计压实标准。

(5）检底平整，边坡清削

路基填筑完毕后，进行路基修整,测量检查路床的中心和标高以及路基宽度、边坡坡度及排水系统。路基边坡修整、清削后，应达到质量检验标准.

第二节、基层填筑

一、石灰土基层施工方案

石灰:使用Ⅲ级以上的生石灰,磨细生石灰粉可直接使用，用块灰时应充分消解，未消解的灰块粒径不得大于1cm.生石灰的CaO+MgO含量不低于6%，熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%，当石灰质量不能达到以上要求时，可提

高规定的石灰用量以补充其活性.

土：一般具有粘性的土壤均可利用，其中以粘土亚粘土为最好塑性指数应在10至15之间。用粘性较差的粉砂石土、亚粘土时，应掺入粘土后再用。

为满足环保要求，做到灰土拌和场派专人管理，设专用水车洒水,石灰贮放规划整齐,用苫布盖罩;灰土拌和应先灰后土防止场尘，运输车辆要用苫布盖罩；基层摊铺后注意洒水养生，防止干裂,车跑扬尘。

二、二灰碎石施工方法

1。混合料的拌和

每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右.

混合料的检测

应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性,使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。

试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。

2。二灰碎石混合料的运输

①装料经过拌和的二灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后，由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌2～3次后再装车，防止产生离析.

②卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机,防止混合料卸在摊铺机前层面上。

3。二灰碎石混合料的摊铺

①开始摊铺前,先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面,或将接头处的二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。

②摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好,熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。

③摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象.

④根据二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为2～2.5m/min，正常后为3~5m/min,这样铺出的平整度较好。因此在上层铺筑时，用4～5m/min较好。

二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀,铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑。待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。

4.接缝处理

①纵缝因铺完一个作业段约需1～2h，纵缝的重迭宽度为5～10cm，重迭部分最长间隔时间约2h左右,因此不需作特殊处理，仅有2人跟在摊铺机后,将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当耙松、整平后，全宽度内一起碾压.

②横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右,连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实;第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和,整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时,应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除,并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑.

5.二灰碎石混合料的碾压

①当进行下层压实时，可不用轮胎压路机，而由18～21t三轮压路机，增加二遍静压.

②层压实时，为了使顶面的平整度符合要求，可采用16t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性,达到致密平整作用。

③根据施工实践，用CA25振动压路机振压3遍后，若再增加压实遍数，对压实度的提高几乎不起作用。因此，在厚层二灰碎面基层施工中必须配备重型压路机,才能取得良好的压实效果.

碾压注意事项

①压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。

②振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档;若需停机时，应先停振再停机。

③终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。

6.养生

①二灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。每天洒水次数，应视当地天气情况而定.在一周内，应使二灰碎石表面保持潮湿状态。

②洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)

底基层施工流程图见下图。

底基层施工工艺流程图

三、三灰碎石（1.5:9.5:19：70）基层施工方案

1)材料技术要求：

严把材料的入场关，每批次材料进场前都要进行检验,要求材料出场化验单，且必须经过自检，对不合格材料坚决禁止入场，已入场的不合格材料坚决清除场外。具体要求如下：

a)水泥：采用初凝时间较长的水泥，各项技术指标满足设计要求，

要有出场化验单。

b)石灰:选用质量符合GB1594规定的Ca。Mg含量在65％以上的消石灰或生石灰。进料前，选样进行试验，发现不合格时，应隔离堆放，做好标识，停止进料,已进场的不合格料坚决运出场外.石灰贮存在干燥处,如贮存时间较长，应予以封闭式覆盖，确保贮存质量。

c)粉煤灰：SIO2 、AL2O3和Fe2O3 的总含量大于70%，烧失量小于20％，不合格的材料拒绝进场。

d)碎石：满足强度、级配、硫化物、压碎值、磨耗值、针片状、有机质含量等各项技术指标要求.

2)三灰碎石的施工方案

a)做三组三灰碎石的配合比设计，以最佳配合比作为施工时控制计量的依据。

b)最大干容重和最佳含水量试验采用重型击实法，试件养生后进行无侧限抗压强度试验，强度达到设计要求。

c)施工方法

拌和时先按实验室配合比试拌，然后检测拌和料的配合比以及各项技术指标，保证混合料的各项技术指标达到设计要求,而且在施工过程中根据实际情况进行调整以满足规范要求。

拌和：采用400型基层拌和设备进行厂拌。

摊铺，碾压:采用自动找平式平地机进行摊铺，碾压；采用振动式压路机配合光轮压路机进行碾压。拌和机与摊铺机、摊铺机与压路机的生产能力保持互相协调，减少停机待料情况，各工序紧密衔接,尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。并根据生产能力合理划分段落进行作业。碾压过程要求：先轻后重,先快后慢,重型压路机必须使用18T以上.

养生：碾压合格后,应进行养生，不应延误。可采用洒水养生法，第二天开始养生，养生期间要始终保持其表面潮湿，且封闭交通,养生期为7-15天。

3)三灰碎石的拌和方案

拌合站:设一台50m3/h拌合站。并设有料场、试验室、休息室等。占

地3000m2，场内布设合理,道路通畅。

人员组织：选派工长、技术员、试验员、机械操作员组成拌合加工施工队进行三灰碎石拌合施工。

技术准备：施工前，按设计给定的结合料剂量，选择集料,进行组成设计与试验，求得最大干容重和最佳含水量，提出混合料的配比,水泥数量不得少于设计数值，含水量比最佳值可高出1—2%.

材料：水泥、石灰、粉煤灰应符合规范及设计的要求，集料最大粒径,压碎值,均在规定的范围内。

（1）在正式拌合前,应先调试所用厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定要求.

（2）配料要准确，要保证集料最大粒径和级配符合要求.

（3）灰团要粉碎,使最大尺寸不大于15mm。

（4）拌合要均匀。

（5）含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值.

（6）根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。

在雨期施工时,采取防雨措施，使灰土及集料免遭雨淋。

三灰碎石厂拌施工工艺流程图

第三节、沥青砼面层

主要施工方法

沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。

①粘层施工

在基层完工并经验收合格后，可以进行粘层施工。

a在洒布乳化沥青前，必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。

b按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。

②透层施工工艺

a乳化沥青的施工,尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。

b在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。

c有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10℃。

d沥青加热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0—200℃的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。

e在沥青洒布工作前,要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统.喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净,管道畅通。

f乳化沥青在常温下洒布,一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必须清除和整修，必须在乳液破乳之前（洒布后2小时内)完成，撒料后应及时扫匀,达到全面覆盖一层,厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青.局部有缺料时,要人工适当找补,局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。

g碾压时间应在乳化沥青突破,充分渗透,水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。

沥青混凝土路面

在验收合格已喷洒乳化沥青的基层上，可以进行沥青混凝土面层的施工.

①路面面层施工工艺框图（见附图）

②沥青混凝土路面施工程序（见附图）

沥青混凝土路面施工程序

路面面层施工工艺框图

A施工前准备工作

a．沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用进口设备，最大产量应不小于200t/h，且应自动计量，称量准确（骨料±3kg，沥青±0.1kg）,温度控制好（±1℃),除尘效果好.

b．材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场.

c．材料的备料。根据初步确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排,组织备料。

d．进场材料的堆放。料场的底部采用20cm的C15砼铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格的集料，以保证集料的质量：玄武岩采用水洗的方法提高沥青的握裹力；为了减少集料的含水量,应在料场设置2％的坡度，并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。

e、沥青混凝土混合料配合比的设计.根据优化设计的（改性）沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳（改性）沥青用量.并在试验段开工前28天报监理工程师.

B试验段的施工

根据技术规范,沥青砼路面施工前,提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师批准的地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得改（性沥）青砼生产施工的技术指针。

C沥青混合料的拌和

a．拌和应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。

b．石料的加热温度、混合料的出厂温度,运到施工现场的温度均高于JTJ032－94的要求。

面层施工工艺流程图

纵横接缝的处理

第四节、附属工程

边石

（1）质量标准

直顺度：10mm，相邻块高差：3mm，缝宽：±3mm，

边石顶面高程；±10mm

（2）材质要求：

机切花岗岩边石80＊35*15，基础为C10混凝土18厘米。

（3）加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许

误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。（4)．施工要求：

a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石,边石要安正,切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。

b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；

c、接缝处错位不超过1mm;

d、边石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分边石应按设计半径专门加工弯道石,砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形边石必须人工精凿后抛光处理。

e缘石后背应用三灰碎石夯实。f勾缝：勾缝时必须再挂线，把边石缝内的杂物剔除干净,用水润湿，然后用1:2。5水泥砂浆灌缝填实勾干。边石勾缝、安砌后适当浇水养护.

人行道施工方案

（1）、质量标准

压实度：≥95％;平整度：5mm；相邻块高差：3mm

横坡：±0。3％；纵缝直顺：10mm

横缝直顺：10mm;井框与路面高差:5mm

(2）材料要求：人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm 以内。

（3）基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下砼基层应夯实平整、压实紧密。

（4）修整基层:在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程,对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时,铺人行道板时用1：2找平;大于1cm时,铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。

(5）人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。

管线配套施工方法

公路桥梁工程施工组织设计

公路桥梁工程施工组织设计 第一章内容完整性和编制水平 1．1编制依据 XXXXXXXXXXXXX项目招标文件。 XXXXXXXXXXXX提供的补遗书、标前会以及对投标人书面提问的答疑。 XXXXXXXXXXX组织的现场踏勘及考查情况介绍。 交通部公路工程预算定额、基价表、以及公路工程机械台班费用定额及公路基本建设工程概算、预算编制办法。 现行公路系统的相关标准、规范、规程及国家和地方的法规等。 编制原则 遵循招标文件标准条款的原则。严格按照招标文件的规定、统一标准、规范进行编制。 遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编制主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的技术规范及验收标准，优化施工方案，正确组织施工，确保工程质量优良。 坚持质量第一的原则。实事求是地确立合理的工期，周密的劳动组织，优化的施工方案，通过切实可行的施工方法、精良的施工队伍、可靠的技术措施，确保按期、优质、安全、高速高效地完成本合同赋予的全部工作内容。 坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，坚持科学组织、合理安排均衡生产，用工程项目管理法组织本工程的施工，通过与业主监理和设计单位充分合作，实现人力、机械、物资、方法的最佳组合。 尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，压缩临时设施规模，搞好文明施工。 总体施工组织布置及规划 施工总体目标 施工质量目标：采取有效措施，消除工程质量通病，工程质量达到内实外美，竣工验收质量合格。

施工工期目标：根据业主要求及实际施工条件，计划工期90日历天。具体安排如下： 安全管理目标：认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产的科学管理，建立安全生产责任制，加强安全检查，进行安全教育，采取安全技术措施，杜绝因工亡人事故及重伤事故。 现场管理目标：现场整洁、有序，地方关系良好。创建省级安全文明工地。 技术管理目标：以“科技兴企”为指针，施工中广泛推广应用建设部建筑业10项新技术，创省级科技示范工程。 环境保护目标：合理布局、清洁生产、道路畅通、生活卫生、整洁施工、降低污染、减少噪音。 施工总体方案： 根据本工程的实际情况，我项目部准备采用平行流水作业法，各分项工程交叉施工的方法。在施工作业区域，设置齐全有效交通绕行设施；在施工时科学安排，精心组织，协调好各方面的关系，使各工序衔接有序，安排紧密，按计划顺利进行，对影响工期的重要环节早做重视，重点解决并结合天气情况安排工序，各道工序及时自检，不合格及时返工，合格的及时报监理工程师认可。加强试验检测工作，抓住关键工序，重点部位和薄弱环节，强化现场质量控制。 施工总体计划安排： 我项目经理部根据本合同工程工期紧的特点，为了按期完成工程任务，优质高效，提高我单位的社会效益，我项目部精心安排，运用科学的施工方法采用先进技术 运用网络计划实行动态控制，编制了总体施工进度计划并分解至月计划、周计划。计划进场后迅速按本施工组织设计内容进行施工准备，将人员、机械及材料及时到位，采用平行流水法组织施工，由于本工程施工期正值冬季，我们针对此情况，将认真关注天气情况，认真做好结构物防冻工作，确保扫尾工程在冬季施工中能顺利地进行。按照施工计划安排，我经理部将大量地投入设备、人力和财力，在保证工程质量的前提下，认真做好每项工程的施工安排，确保在合同规定的工期内圆满完成任务。 施工现场平面布置

【完整版】桥梁工程施工组织设计

桥梁工程施工组织设计 目录 第一章编制依据 第二章工程概况 （一）工程简介 （二）技术标准 （三）地质概括 （四）筑路材料 （五）全桥主要工程数量 第三章工程质量目标、保证工程质量的措施（一）工程质量目标 （二）质量管理体系 （三）质量控制措施 （四）质量控制方法 第四章施工组织计划 （一）施工组织机构与总体布臵 （二）施工现场准备 （三）劳动力、机具设备和材料的准备 （四）技术准备 （五）施工进度安排 第五章确保工期的主要措施 第六章主要工程施工技术方案 （一）基础施工 （二）下部结构施工 （三）上部结构施工 （四）桥面系及附属工程施工

（五）质量检验及目标控制标准 第七章季节性施工措施 （一）冬季施工措施 （二）雨季施工措施 （三）农忙时施工措施 第八章安全施工措施 第九章文明施工、环境保护措施第十章材料节约措施 第十一章计划的修正

第一章编制依据 （一）《芜湖县山下桥改造工程招标文件》 （二）《芜湖县2011年危桥改造山下桥改造工程施工图》（三）现场查看、结构物等实地调查 （四）进场机械、设备性能及台班定额 （五）工程施工定额 （六）有关施工规范、试验规范、规程 1）中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B-2003 2）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3）中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 5）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》JTGTB02-01-2008 6）中华人民共和国交通部标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006 7）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000 8）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁板式橡胶支座》JTT663-2006

桥梁工程施工组织设计_共10篇

★桥梁工程施工组织设计_共1０篇 第1篇：桥梁工程施工组织设计桥涵工程施工组织设计 1、工程概况 本合同段内桥涵工程有：中桥２座、分离式立交小桥１座、人行天桥1座；钢筋砼盖板涵６座、钢筋砼圆管涵6座、钢筋砼箱涵2座。中、小桥及涵洞明细如下表： 桥梁表 序号位置交角(度）孔数—孔径(孔—m）桥长（m)结构类型中心桩号桥名及种类上部结构墩及基础台及基础1K124+０0７．38九盘子分离立交小桥901-1３27。75空心板重力台扩大基础 ２K１24+2５７.７6人行天桥90１—３．5＋2－2０47。30砼连续板扩大基础扩大基础 3AＫ0＋43２。54172°59′32。６″３-２５８７．00空心板桩柱式重力台扩大基础 4AＫ1＋１66。1４９02—1639．５2５空心板桩柱式桩柱式、重力台、扩大基础 涵洞表 序号中心桩号交角（度)孔数-跨径(孔－m）长度(m）结构类型用途进出口型式进口出口 1K120+0７５９01－4。02７.00钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙 2K12０+4８0９01-１.01４．50钢筋砼圆管涵排水竖井直翼墙 3LK1２0+503K120+502.71901—4.037.0０钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙 4LK12０+１85Ｋ120+７８5.90135１—4。６93。88 涵排水直翼墙直翼墙 5LK１23+５7６K12３+６401-4。660。０0钢筋砼盖板涵排水直翼墙直翼墙 6LK123+735K12３+７２0．01901-4。030。７5钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙 7K124+280901-1．５3８。0０钢筋砼圆管涵排水跌水井一字墙 ８AK0＋12090１—1.0９．０0钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙 9BK0+17０9０１-1.08.00钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙 1０CK０+360901－１.0８。5０钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙 11DK0+１2０901-1.08。０0钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙钢筋砼盖板 12K１24+6０２.7690１-４.028．95钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙 13AK0+８60901-3。025．00钢筋砼盖板涵排水直翼墙直翼墙 １4D０+225９01-4.023。00钢筋砼盖板涵排水兼人行直翼墙直翼墙 ２、施工总体安排 (1）施工队伍安排 安排一个桥涵施工队，160人，对笔架山隧道出口至K125＋０63段桥梁、涵洞施工;由土方施工一队，负责K１１９+９00笔架山隧道进口段涵洞施工。(2）总体施工方案

桥梁施工组织设计方案(最新)

桥梁施工组织设计方案（通用5篇） （一）施工要点： （1）材料要求： 水泥，细集料，粗集料，水和附加剂，砼拌和，输送，养护符合《结构砼工程规范》的规定。 （2）导管灌注水下砼还应符合下列要求： ①水泥标号不低于425，初凝时间不低于2.5h。 ②粗骨料宜选优质级配良好的碎石 ③骨料粒径不得大于导管1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm。 ④砂子选用级配良好的中砂。 ⑤坍落度宜为180~220mm。 ⑥水灰比在0.5~0.6，水泥用量不少于350kg/m3。 ⑦钢筋应符合《技术规范要求》。 （3）测量定位： 首先要平整场地，清除杂物，换除地表层软土，夯压密实。然后采用全站仪，

根据桩位坐标放出钻孔桩的中心位置，并设立护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志。 （4）埋设钢护筒： 钢护筒壁厚≥3mm，高度为3m，在护筒上，下端和中部的外侧各焊一道加劲助，护筒内径比桩径大30cm，护筒顶设出浆口，人工挖掘埋设法设置钢护筒，钢护筒的位置准确，不倾斜。埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩中心，偏差不大于5.0厘米，倾斜度的偏差不大于1%。护筒顶面高出地面0.5米，护筒埋深2.5米，护筒周围1.0m范围内采用粘土回填，夯实至护筒底0.5m以下，在护筒顶部焊吊耳。钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。 （5）钻机就位 钻机下部铺垫枕木，钻锥中心轴线对正桩位中心，对操作人员进行开钻前教育。机械移位由汽车吊配合。 （6）泥浆制备 拌制泥浆粘土严格选取，控制好含砂率，试验测试确定泥浆性能，相对密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分钟，泥皮厚度小于3毫米/30min。粘度18—28S。如不能满足要求，加膨润土重新试验确定。 （7）钻孔 桩的钻进分班连续作业，护筒内的泥浆顶面，始终保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。施工中经常测定泥浆性能，保证护壁效果。并做好详细的钻孔记录，经常注意土层的变化，查看地质资料。每进尺3米测钻杆的倾斜度，以便及时进行调整。钻孔桩时详细记录钻孔时间进度，地质状况等情况，按隐蔽

桥梁施工组织设计

桥梁施工组织设计 一、引言 桥梁施工组织设计是指在桥梁施工前，根据工程特点和施工要求，制定合理的 施工组织方案，明确施工过程中的工序、工艺、设备、材料等内容，以确保施工的安全、高效和质量。本文将针对某桥梁项目进行施工组织设计，包括施工组织方案、施工工序、施工工艺、设备选型、材料使用等方面的内容。 二、施工组织方案 1. 项目概况 本项目是一座跨越某河流的公路桥梁，桥梁全长100米，采用钢筋混凝土箱梁 结构。施工期限为6个月。 2. 施工组织原则 （1）安全第一：确保施工过程中的人员安全和设备安全。 （2）高效施工：合理安排施工工序和工艺，提高施工效率。 （3）质量保证：严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量。 3. 施工组织方案 （1）分包管理：将施工过程划分为基础施工、桥墩施工、墩台施工、梁场施 工等工序，并委托专业施工队伍进行施工。 （2）施工进度计划：根据工期要求，制定详细的施工进度计划，确保施工按 时完成。 （3）施工安全措施：制定施工安全管理方案，包括施工现场的防护措施、人 员防护措施、设备安全措施等。

三、施工工序 1. 基础施工工序 （1）地质勘察：对桥梁基础地质进行勘察，确定基础处理方案。 （2）基础开挖：按照设计要求进行基础开挖，清理底床并进行坑底处理。 （3）基础处理：对基础进行处理，包括加固、灌注桩等。 （4）基础回填：在基础处理完成后，进行基础回填，确保基础的稳定性。 2. 桥墩施工工序 （1）模板搭设：按照设计要求，搭设桥墩的模板，确保模板的牢固和准确。 （2）钢筋绑扎：根据设计要求，进行桥墩的钢筋绑扎工作，确保钢筋的正确布置。 （3）混凝土浇筑：进行桥墩的混凝土浇筑，控制浇筑质量和施工进度。 （4）养护处理：对桥墩进行养护处理，保证混凝土的强度和耐久性。 3. 墩台施工工序 （1）墩台基础施工：按照设计要求进行墩台基础的施工，包括开挖、处理和回填等。 （2）墩台柱施工：进行墩台柱的模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。 （3）墩台面施工：进行墩台面的模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。 （4）墩台梁施工：进行墩台梁的模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。 4. 梁场施工工序

桥梁施工组织设计方案

桥梁施工组织设计 1。1 桥梁工程 1。1.1 总体施工方案 1。1。1。1 混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工 本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模，T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 除T梁底模采用水磨石台面外,其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板，隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼. 为保证钢筋下料精度，本工程所有钢筋采用集中加工制作,再将半成品运输至现场使用。挖孔桩钢筋在孔口接长. 1。1.1。2 下部构造 本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。除玉屏舞阳河特大桥主跨为150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外，其它部位和其它单位工程的下部构造均为桩柱式墩、重力式U型桥台，结构形式较简单。但因本合同段地形比较复杂，一部分墩台位于较陡的山坡上，对施工组织和场地布置造成一定的影响。基础形式为明挖扩大基础（桥台)和钻孔灌注桩基础(桥墩）、挖孔灌注桩基础三种，水中墩数量不大。明挖扩大基础在机械挖除表层浮土后采取爆破法开挖，挖掘机装渣，汽车外运弃渣。爆破开挖时，在基底预留30cm人工清凿。基坑开挖采取上部斜坡式、下部入岩部分垂直坑壁式. 钻孔灌注桩基础采用回转钻机按照反循环施工工艺组织施工。施工前,平整好作业场地,并按照设计数据使用全站仪按座标法精确放样桩位。钻孔桩的入岩深度按照设计要求并结合现场实钻过程中的地层揭露情况确定，有较大变化时及时向监理工程师及设计部门通报情况,并按设计及监理的要求调整施工. 挖孔桩开挖前详细考察当地地理环境，气候条件，地质水文状况，确定开挖实施性组织方案,备足抽水和通风设备,及时排除洞内积水，并加强通风管理。在施工时，以少雨季节为契机,突击挖孔桩施工，同时无水基础可平行展开施工。挖孔桩采取护壁开挖,采用内齿式护壁形式，分段开挖，分段护壁。发现溶洞时,先行用风枪打眼对其洞内储水量进行探测，避免发生突然的涌水事故.一般地段每次开挖深度为1m，孔壁渗水量大、易坍塌地段每次开挖50cm 即开始护壁。困难地段采取分片开挖，随挖随护，确保安全。挖孔桩开挖至设计标高后，用风枪向下垂直打眼，探明持力层下部一定深度内是否仍存在溶洞，发现异常时，及时与监理工程师和设计部门取得联系，及时制定处理方案。 桥墩为双柱式墩,高墩采用变径设计形式，墩柱直径包括1.4m、1。5m、1.7m、1。8m、1。9m等五种规格,高墩墩柱间最多设三道系梁。墩柱、盖梁混凝土都采用定型钢模浇筑。 重力式U型桥台施工时，模板一次支立到位，单座桥台混凝土一次浇筑完成。 1.1.1.3 上部构造 上部结构以后30m张法预应力混凝土T型梁为主，其次是钢筋混凝土空心板，有25m和13m 两种，支线上跨分离式立交（塔坡分离立交）为45m钢筋混凝土刚架拱结构,拱肋上安装预制微弯板，之后现浇混凝土层及铺装层。 后张法预应力混凝土T梁、钢筋混凝土空心板及微弯板均采用预制安装法施工。因地形起伏大、桥高路陡，在桥头路基两侧设预制场，或在它处设预制场、梁板运至现场架设的方案均无可行条件，只能将桥梁预制厂建在各桥的桥头路基顶面上。因本合同段桥梁预制量非常大，加之合同段总长度较小、路基宽度有限，桥梁预制场将会占用本合同段的大部分路基。所以，路基工程必须提前组织施工，为桥梁预制创造施工条件。预制场地布置详见《表4

桥梁工程施工组织设计

目录 一总体施工组织布置 (1) 【一】、暂时工程规划 (1) 二施工规划 (2) 一、劳动力调遣方式 (2) 二、机械设备调遣方式 (2) 三、技术准备 (2) 安全保证体系 (15) 1、水土及生态环境的保护措施 (17) 2、水环境保护措施 (17) 3、大气环境及粉尘的防治措施 (17) 4、固体废弃物的处理 (17) 应急处理领导小组成员及职责表 (21) 1.桥涵工程重点、难点 (23) 2.采取的措施 (23)

㈠暂时工程修筑本着以下原则进行： 1.充分利用有限的施工场地，本着满足需求、降低噪音，减少污染，美化环境、不防碍交通的原则布置施工现场。 2.暂时工程建设尽量利用已有设施，按照节约资金，节约用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原则进行。 3.对既有建造、管线等采取必要措施予以保护。 4.暂时工程设施主要有施工便道，供电路线，电源，通讯联络，施工用水，污水处理场，生活生产垃圾站，生产，生活用房，料库等。 ㈡暂时便道、便桥 1、驻地及场地布置已充分考虑了道路条件，所有驻地均可通过现有公路及乡间道路出入，材料运输比较方便，利用现有土路作为暂时通道或者施工便道时对原有道路进行维护或者对原有结构物进行加固，保证施工期间道路和结构物能满足要求和处于安全状态。 2、现有公路或者道路，凡在与本工程发生冲突和干扰之处，修筑暂时道路。暂时道路应满足现有交通量的要求，路面宽度不小于现有道路的宽度，重点部位设置标志、护栏、警示灯、照明灯和警告装置及其他安全设施。 3、施工便道必须保证晴雨畅通，可以通过施工车辆和项目部、业主、监理单位施工检查车辆，时常洒水，避免扬起尘土对周围村庄及植被造成污染。 ㈢施工营地 施工营地布置于工点附近。 1、施工用电将主要以当地电网为主，暂时供电路线应符合相关标准。 2、生产用水利用附近河流或者打井取水。 对于本工程项目，我公司已做了充分的准备工作，若我公司中标承担本工程施工，我公司立即将专用设备及有类似施工经验的队伍及人员投入到本工程中来。

桥梁工程施工组织设计(完整版)

桥梁工程施工组织设计(完整版) 1. 概述 本文档旨在提供一份完整的桥梁工程施工组织设计。施工组织 设计是桥梁工程施工过程中至关重要的一环，旨在合理安排和组织 施工活动，确保施工的高效性和安全性。 2. 工程概况 本桥梁工程位于XX地区，全长XX米，包括XX主桥和XX 辅桥。主桥采用XX结构形式，辅桥采用XX结构形式。工程地质 条件为XX，气候条件为XX。主要施工工艺包括XX、XX和XX。 3. 施工组织原则 在进行桥梁工程施工组织设计时，遵循以下原则： - 安全优先：确保施工过程中的安全措施得到充分考虑和落实。 - 质量第一：确保施工的质量符合相关标准和要求。

- 时间效益：合理安排施工进度，最大限度地提高施工效率。 - 资源合理配置：优化资源使用，降低成本，提高效益。 4. 施工组织措施 4.1 施工组织架构 根据工程规模和施工特点，本工程设立总指挥部、各施工分部和监理部门。总指挥部负责全面指导和协调各施工分部的工作，监理部门负责监督和检查施工质量。 4.2 施工进度计划 制定详细的施工进度计划，明确桥梁各施工节点和关键工序的时间要求。并根据实际施工进展进行动态调整，确保施工进度紧凑且合理。 4.3 施工安全管理

制定详细的施工安全管理方案，包括人员配备、安全培训、安全设施的设置和隐患排查等。加强施工现场的安全监控，确保施工过程中的安全。 4.4 质量控制措施 制定详细的质量控制计划，包括施工工艺、材料使用、施工检测和验收等。严格按照规范要求进行质量控制，确保施工质量达到设计要求。 4.5 环境保护措施 制定详细的环境保护措施方案，包括施工排放、废弃物处理和保护生态环境等。确保施工过程中对环境的影响最小化，并符合相关法律法规要求。 5. 风险管理

道路桥梁施工组织设计方案方案

道路桥梁施工组织设计方案方案 一、项目概况 本道路桥梁施工组织设计方案适用于高速公路XX段桥梁施工工程，工程位于省市县。该工程总长度XX公里，包括XX座桥梁，总面积约为XX平方米。本项目主要施工内容为桥梁的基础开挖、基础浇筑、桥面板安装等工作。 二、施工方法 1.基础开挖 （1）确定施工序列，按照基坑开挖的大小、深度等因素，分阶段进行基础开挖。 （2）确定开挖方式，根据具体情况，采用机械挖掘和人工挖掘相结合的方式进行开挖。 （3）确定排土方式，挖掘出的土方采用外运的方式进行处理，确保施工区域的通行畅通，且不对周边环境造成影响。 （4）制定施工安全措施，包括设置施工警示标志、搭建防护栏杆、划定施工区域等。 2.基础浇筑 （1）确定混凝土浇筑方式，根据桥梁基础的大小和形状，采用现浇混凝土或预制板浇筑的方式。 （2）制定混凝土浇筑计划，按照施工面积、浇筑层数等因素，分阶段进行浇筑。

（3）确定混凝土供应方式，选择可靠的混凝土搅拌站，保证混凝土质量和供应的稳定性。 （4）制定浇筑工艺，确保混凝土的均匀性和密实性，提高桥梁的强度和稳定性。 3.桥面板安装 （1）制定安装方案，确定安装顺序和操作流程。 （2）选择合适的安装设备，如起重机、吊车等，确保安全和高效。 （3）制定安装控制点，对每块桥面板进行定位和调整，确保精度和平整度。 （4）制定安全措施，包括设置安全警示标志、安装安全网和保护栏杆等，确保工人的安全。 三、施工组织与管理 1.人员组织 （1）组织建立施工队伍，明确每个人员的职责和任务。 （2）设置专业施工人员，如机械操作员、电工、钢筋工等，确保施工质量和进度。 （3）制定人员管理制度，包括考勤、安全教育、现场纪律等，严格执行。 2.物资管理 （1）编制物资清单，明确所需物资的种类、数量和品质要求。

道路、桥梁施工组织设计(精)

市政道路、桥梁施工组织设计 目录 第一章工程概况 (2) 第二章工期及质量目标 (5) 第三章施工准备 (7) 第四章施工组织管理网络 (11) 第五章施工总体部署 (17) 第六章主要分部份项工程施工方法 (19) 第七章针对本工程特点采取的特殊措施 (55) 第八章季节性施工措施 (59) 第九章质量保证体系及措施 (63) 第十章工期保证措施 (73) 第十一章安全保证措施 (78) 第十二章文明施工与环保措施 (82) 附表 (85) 第一章工程概况 一、工程地理位置 工程位置 宜兴市官林镇官丰路起点位于原官丰路与公园路平交处，起点桩号 KO＋000 ；路线沿官丰路前进，终点与宜金线改线段相交，终点桩号 K1＋294.626 ，路线全长 1.299 公里。路基总宽为 36.5 米。 二、设计概况 ( 1)本项目改造后技术标准按城市主干路Ⅲ级设计，设计速度40km/h。 ( 2 )路基总宽 36.5m ，全线采用沥青混凝土路面。

( 3 )设计标准：沥青路面以双轮组单轴载 100KN 为标准轴载，设计年限 10 年。 (4)路面设计：路面结构层为4 ㎝ AC-13C 细粒式沥青砼＋6 ㎝ AC-20C 中粒式沥青砼＋18 ㎝二灰碎石＋30 ㎝ 10％石灰土；桥面结构：桥面铺装为 4 ㎝ AC-13C 细粒式沥青砼＋ 6 ㎝ AC-20C 中粒式沥青砼。 三、施工规范及验收标准 (1) 《公路沥青路面施工技术规范》 (JTJ032—94) (2) 《公路路基施工技术规范》 (JTJ033—95) (3) 《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034—2000) (4) 《沥青路面施工及验收规范》 (GBJ50092—96) (5) 《城市道路路基工程施工及验收规范》 (CJJ44—91) (6) 《市政道路工程质量检验评定标准》 (CJJl—90) (7) 《给水排水管道工程施工及验收规范》 (GB50268—97) (8) 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》 (CJJ3—90) (9) 《江苏省市政工程通用图集》 1999 年 (10) 《城市测量规范》 (CJJ8—99) (11) 《混凝土质量控制标准》 (GB50164—92) (12) 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》 (CJJ4—97) (13) 《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规范》 (CECSl22—2001) (14) 《公路桥涵施工技术规范》 (CECSl22—2001) (15) 《公路桥梁施工技术规范》(JTJ041-2000) 四、编制说明 根据建设单位标前会、答疑会精神、招标文件、施工合同设计文件、技术规范和标准及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在市政道路、桥梁等类似工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。 1.编制依据

道路桥梁施工组织课程设计

目录 摘要 (1) 任务分析 (2) 1 编制依据及编制标准 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制标准 (3) 2 技术标准及规范 (4) 2.1 技术标准及规范 (4) 3 工程概况施工现场条件 (4) 3.1 工程概况 (4) 3.1.1 桥型布置及桥位 (4) 3.1.2 桥型 (4) 3.1.3 设计施工工期 (4) 3.2 施工现场条件 (4) 3.2.1 自然条件 (4) 3.2.2 交通运输 (5) 3.2.3 建筑材料供应 (5) 3.2.4 施工用水和用电 (5) 4 施工管理 (5) 4.1 施工管理制度 (5) 4.1.1 强化计划管理 (5) 4.1.2 科学安排施工流程 (5) 4.1.3 加强技术管理 (5) 4.2 施工组织机构 (5) 4.3 施工管理职责 (6) 4.3.1 项目经理及项目总工程师的职责及权限 (6) 4.3.2 现场管理各职能部门的职责及权限 (6) 5 施工总体部署 (7)

6.1 上部结构工程量 (7) 6.2 预应力混凝土T梁预制 (7) 6.2.1 混凝土的配合比设计 (7) 6.2.2 预应力混凝土T梁工艺流程 (8) 6.3 预应力混凝土T梁安装 (10) 6.4 桥面铺装施工 (11) 7 下部结构施工方案 (11) 7.1 钻孔灌注桩施工工艺流程 (12) 7.2 扩大基础施工 (14) 7.3 桥墩施工 (14) 7.4 盖梁施工 (16) 8 施工进度计划 (16) 9 资源需求量计划 (17) 9.1 劳动力需求计划 (17) 9.2 材料需求量计划 (18) 9.3 机械需求量计划 (18) 10 施工平面布置图 (21) 11 主要技术质量措施 (21) 11.1 质量目标 (21) 11.2 质量保证措施 (21) 12 安全文明施工措施 (22) 12.1 安全文明施工措施 (22) 13 季节性施工措施 (23) 13.1 雨季施工措施 (23) 13.2 夏季施工措施 (24) 14 主要技术经济指标 (24) 14.1 主要材料技术指标 (24) 附录1 (25)

公路桥梁施工组织设计

公路桥梁施工组织设计 公路桥梁施工组织设计 公路桥梁建设是一项复杂的工程，其中施工组织设计是至关重要的一环。施工组织设计是用来指导桥梁施工全过程的文件，包括施工方案、施工进度计划、资源需求计划以及施工质量计划等。本文将详细介绍公路桥梁施工组织设计的内容、步骤和方法。 一、明确文章类型和主题 本文属于说明文，旨在向读者介绍公路桥梁施工组织设计的相关知识。主题包括施工组织设计的概念、目的、内容和编制方法。 二、梳理思路和结构 本文将从以下几个方面展开论述： 1、介绍施工组织设计的概念和目的，为读者提供必要的基础知识。 2、详细介绍施工组织设计的内容，包括施工方案、施工进度计划、 资源需求计划和施工质量计划。 3、分析施工组织设计的编制方法，包括定性和定量编制方法。 4、总结施工组织设计的重要性及对桥梁施工质量的影响。

三、突出重点和亮点 本文的重点和亮点包括： 1、对施工组织设计的概念和目的进行深入浅出的解释，便于读者理解。 2、详细介绍施工组织设计的内容和方法，使其更具可操作性和实用性。 3、通过实际案例来说明施工组织设计的重要性及其对桥梁施工质量的影响。 四、适当引用和运用图表 在文章中适当引用相关图表可以增强论点的说服力，如桥梁施工流程图、施工组织设计架构图等。图表的运用可以使文章更加生动形象，易于理解。 五、总结归纳 总之，公路桥梁施工组织设计是桥梁建设过程中不可或缺的一环。通过合理的施工组织设计，可以优化施工方案、提高施工效率、降低施工成本，为桥梁建设的质量和进度提供有力保障。本文介绍了施工组织设计的概念、目的、内容和编制方法，希望对相关从业人员有所帮助。

公路桥梁施工组织设计

公路桥梁施工组织设计 1。桥梁工程施工 （一)桩基础 回旋钻机施工方法 1．准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整,清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场,拌和机位置，钢筋加工场地,施工便道，做统一的安排。 测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩,放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。 2．埋设护筒 护筒因考虑多次周转，采用3一10mm钢扳制成，护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大10一20cm，使用冲击钻时比桩径大20一30cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位)1.5m,无水地层护筒宜高出地面0.3—0。5m，为避免护筒底悬空,造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm.护筒埋置深度:在无水地区一般为1一2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8一1.1倍（无冲刷之前）. 3．选择钻孔机械: 正循环钻机：粘性土、砂类土：砾、卵石粒径小于2cm，钻孔直径80-250cm，孔深30一100m. 反循环钻机：粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3，钻孔直径80一250cm，孔深泵吸＜40m，气举100m。 正循环潜水钻机：淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm,钻孔直径60一150cm，孔深50m. 全套管冲扳抓和冲击钻机：适用于各类土层，孔径80一150cm，孔深30一40m. 在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时,底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。 4．制备泥浆应选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同上层泥浆比重可按下列数据选用: 粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1。1一1。2间。 粉土和砂土应制备泥浆,泥浆比重1。5-1。25：

(完整版)市政道路桥梁施工组织设计

平顶山市＊支路跨西干渠桥梁工程 施 工 组 织 设 计

河南省建设集团有限公司 目录 第一章、编制说明 (52) 第二章、工程概况 (53) 2.1、工程概况 (53) 2。2、施工内容 (53) 2.3、现场条件 (53) 2.4、工程要求的各项目标 (53) 2.5、施工特点 (53) 2。6、拟采取的主要技术组织措施 (54) 第三章、施工前期的准备工作 (54) 3。1、机械、材料的进场准备及劳动力的组织 (55) 3.2、组织图纸会审，技术交底 (55) 3.3、施工临时设施、三通一平 (55) 3.4、施工测量 (56) 3。5、实验计划 (56) 3。6、材料供应和检验计划 (56) 第四章、主要施工方法 (58) 4.1、线路测量定位 (58) 4.2、坑槽开挖 (59) 4。3、沟槽检查验收 (60) 4。4、排水管道施工 (60) 4。5、检查井施工 (65) 4.6、闭水试验 (67) 4.7、回填土 (68)

4.8、道路工程施工 (69) 4。8。1、路基施工 (69) 4。8。2、沥青混凝土路面施工 (73) 4.9、人行道施工 (84) 4.9。1、土方工程施工 (84) 4。9。2、人行道路床平整及夯实、压实 (85) 4。9。3、石灰稳定土垫层施工方法 (85) 4。9.4、混凝土垫层施工 (87) 4。9。5、荷兰砖施工 (90) 4。9.6、锯面树坑侧石的施工 (90) 4。9.7、锯面青石板施工 (91) 4.10、桥梁工程施工 (92) 4。10.1、基础施工 (92) 4。10。2、钢筋工程 (95) 4。10。3、模板工程 (98) 4.10。4、混凝土工程 (99) 4.10.5、空心板预制施工 (101) 4.10.6、空心板梁安装 (102) 4。10.7、桥面铺筑 (104) 4。10.8、伸缩缝施工 (104) 4。10.9、盖梁施工 (105) 4.10。10、其它现浇混凝土施工 (106) 4。10.11、砼面层施工 (107) 第五章、拟投入的主要物资计划 (110) 5。1、物资供应计划 (110) 5。2、材料质量保证措施 (110) 第六章、拟投入的主要施工机械 (111) 第七章、劳动力安排计划 (112)

桥梁施工组织设计方案

号桥工程施工组织设计方案 目录 一、工程概况：2 二、施工平面布置图〔〕2 三、桥梁下部构造：3 3.5、盖梁施工：9 四、T梁预制：10 4.1、T梁预制、制梁及存梁台座建立：10 4.2、底部、腹板钢筋绑扎和波纹管定位：10 4.3、外模型安装：11 4.5、梁体混凝土浇注：11 4.6、预应力钢材的下料及穿束：11 4.7、钢绞线拉：12 五、梁体架设技术规及检验标准14 5.1、架梁机准备工作14 5.2、喂梁、吊梁、落梁及机械使用要求14 六、桥面及附属工程施工：15 6.2、防撞栏施工：15 6.3、桥面铺装施工：15 6.4、伸缩缝安装前的准备：16 七、桥梁工程施工技术保证措施：16 7.1、钻孔桩施工的技术保证措施：16 7.2、一般钻孔桩施工技术保证措施：17 7.3、钻孔桩水下混凝土灌注的技术保证措施：17 7.4、系、盖梁混凝土施工技术保证措施：19 7.5、圆形墩柱的施工技术保证措施：19 7.6、T梁施工的技术保证措施：20 7.7孔道压浆技术保证措施20 7.8、T梁预制的技术保证措施：20 7.9、T梁架设的技术保证措施：21 7.10、桥梁钢筋施工的技术保证措施：21 7.11锚具、夹具、连接器、波纹管及拉设备的技术保证措施22

7.12、桥面铺装的施工技术保证措施：23 八、平安、文明保护措施23 8.1、平安考前须知23 8.2、文明施工措施24 九、施工组织及措施及布署24 9.1 施工组织构造24 9.2. 工程部主要成员职责如下:24 9.3施工组织方案25 9.4 施工程序安排25 9.5工程管理人员安排25 十、劳动力方案25 10.1施工阶段劳动力方案25 十一、主要施工设备、材料、机具及办公配置26 11.1机械设备用量方案26 11.2安装施工设备机具方案26 11.3物资用量方案27 11.4周转材料按方案分批进场，视现场实际情况可作调整27 十二、施工工期目标28 12.1 平安施工目标28 12.2 文明施工管理目标28 12.3效劳目标28 一、工程概况： 度普大桥，上部构造均为T型梁，桥梁下部构造采用园柱形墩，桥墩为变截面园柱式墩，中间用系梁连接，墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种，最大墩高度55米，最小墩高度5米，普通钢筋混凝土构造。主线桥根底采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩根底。 二、施工平面布置图〔〕 2.1 施工现场临时设施布置

道路桥梁施工组织设计(最新完整版)

道路桥梁施工组织设计(最新完整版)

施工组织设计 内容 一、施工组织设计 1. 工程概况 2.施工进度计划 3.开工前准备工作 4.分部分项工程施工方法 5.质量保证及降低成本的硬性措施 6.安全生产措施 7.文明施工措施 8.保证工期和赶工措施 9.季节性施工保证措施 10.现场环境及管线设施保护措施 11.施工机械设备、材料和劳动力计划 施工组织设计附表 拟投入的主要施工机械设备表 劳动力计划表 计划开、竣工日期和施工进度横道图 施工总平面图

第一部分工程概况 一、工程范围、规模 XXX市XX路打通工程，位于XXX区，XXX、XXX路，沿XX至XXX路，本工程的第X标段起点K4+920，终点K5+660，长680米，包括道路、排水、跨河桥等工程。 该工程的实施对区域交通和整体路网交通的改善将起到重要作用，随着综合环境的改善必将推动经济和社会效益的增长。通过改造，齿轮路将建成道路通畅，设施齐全，景观鲜明的高标准示范街路。 二、道路设计概况 1.横断面设计 全线道路规划红线为60米。 K4+920-K5+200段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧为0.5米宽挡墙，挡墙外侧4.5米宽绿化带。 K4+920-K5+660段中间12米绿化带，两侧各15米机动车道，机动车道外侧为4米宽人行道，人行道外侧5米宽绿化带。 2.路面结构设计 （1）新建道路结构： 4CM AC-16F 型中粒式沥青砼（掺博尼维） 5CM AC-20F 型中粒式沥青砼 6CM AC-25C 型粗粒式沥青砼 20CM 三灰碎石（9.5%石灰、1.5% 水泥、19%粉煤灰、70%碎石） 20CM 二灰碎石（10%石灰、20% 粉煤灰、70% 碎石） 20CM 10% 石灰土总厚度75CM. （2）人行道结构： 6CM 彩色防滑步道板 3CM M5水泥砂浆

道路桥梁工程施工组织设计(完整)

目录第一章编制说明 第二章工程概况 第一节工程简况 第二节工程主要内容 第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划 第二节交通疏导方案 第四章施工区和施工阶段的划分 第一节施工区的划分 第二节总体施工顺序和施工流程 第五章施工组织机构 第一节施工组织机构 第六章主要分项工程的施工方法 第一节综合机械化施工方案 第二节测量控制 第三节管线工程 第四节道路工程 第五节桥梁工程施工 第七章施工进度计划与措施 第一节施工进度计划 第二节施工进度计划保证措施 第八章资源配备计划

第一节劳动力使用计划 第二节主要材料供应计划及供应方案 第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况 第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划 第六节资金使用计划 第九章施工平面总布置 第一节布置的基本原则 第二节施工规划及布置 第三节施工水电用量计算 第四节现场临时用电计划 第十章质量、安全保证措施 第一节质量保证 第二节本工程质量总目标 第三节企业质量保证体系 第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺 第五节安全保证措施 第十一章文明施工及环境保护 第一节文明施工 第二节文明施工措施 第三节环境保护措施 第十二章工程保修承诺及措施 第一节竣工资料

第二节工程维修及回访 第十三章施工节约措施 第十四章管线、房屋保护方案及措施 第一节已完成管线保护方案及措施 第二节房屋保护方案及措施 第三节各项承诺 第十五章成品保护措施 第十六章施工协调与配合 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图 附表六临时用地表

桥梁工程施工组织设计方案

总体施工方案 一、编制根据和编制阐明 （一）编制根据 1、国家现行旳有关法律、法规、政策等。 2、交通部现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量检验评估原则》及有关文件。 3、郑州市公路工程企业企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工原则。 4、招标文件、投标文件及施工承包协议书。 5、施工图纸等设计文件。 （二）编制阐明 1、本施工组织设计旳根据是与业主签定旳《协议协议书》及施工图纸。 2、本施工组织设计旳编制以协议总工期目旳要求作为基点和进度控制目旳，统筹考虑此项目旳施工工艺、现场布置及施工进度计划。 3、本施工组织设计列出旳工、料、机等多种资源计划仅作为指导施工参照用，不作为最终旳供给计划，其各项数量如有出入时，应以施工中所下达旳预算数量为准。 4、本施工组织设计分别接受监理工程师和业主旳审核，经过后予以实施。 5、凡本施工组织设计未涉及旳内容，将在今后施工进度中在动

工报告中不断补充完善。 二、工程概况 1、工程范围和规模 。工期为12个月。 2、构造形式 桥梁为（2×30）+40+（2×30）m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部构造采用双、三柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长167米。桥墩盖梁宽1.95米,高1.5米,墩柱直径采用1.5米,桩基直径采用1.8米,桩顶系梁高1.5米,宽1.9米;桥台盖梁宽1.7米,高1.3米,桥台桩基直径采用1.5米。 桥梁断面布置为：4米（人行道）+5米（慢车道）+4米（绿化带）+16米（快车道）+2米（绿化带）+16米（快车道）+4米（绿化带）+5米（慢车道）+4米（人行道）。为四幅桥，左右两幅外侧4米旳人行道上设栏杆，其他快车道及慢车道侧设0.5米旳防撞护栏,桥面全宽为:9米+16米+16米+9米。 3、技术原则 本项目采用双向八车道一级公路兼具城市道路原则设计，设计车速为80km∕h，路面面层采用沥青混凝土构造，规划红线宽度60米。其他指标均按现行部颁《公路工程技术原则》（JTGB01-2023）等有关设计规范执行。桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级，桥梁宽度为2*（9+16）

道路桥梁工程施工组织设计

道路桥梁工程施工组织设计 品质工程施工组织设计 第一章：编制依据 《公路建设项目环境影响评价规范》 《公路项目安全性评价规范》 第二章：品质工程实施原则和目的 从建设理念，规范化，精细化，标准化制定“品质工程”建设，使工程质量管理水平显著提升，安全性能普遍增强，环境美观，使用耐久； 以实现方案科学、结构安全、造价合理、工程生态的目标，制定品质工程施工方案。第三章：工程概况 长度为16m跨径布置为2×8m，采用8m简支普通钢筋混凝土空心板，共计52片。新建二号桥长度为13m跨径布置为1×13m，采用13m简支普通钢筋混凝土空心板，共计26片。第四章：品质工程管理 1、组织机构设置 成立项目品质工程管理领导小组，项目经理为组长，项目总工程师为副组长的组织机构，明确各级管理职责，建立严格的考核制度。下设“五部一室一队”，即工程计划部、技术质量部、安全环保部、物资设备部、财务部、综合办公室、测量队。项目部组织机构图如下：2、品质工程标准化工地建设 品质工程标准化工地建设主要包括驻地和施工现场的标准化。我标段严格按照《公路水运“品质工程”示范创建实施方案》文件执行。特别是对砼拌和站、预制场建设、钢筋加工场和材料存放场地建设、现场各类标识牌管理、施工便道建设、现场文明施工安全环保等按“品质工程”要求进行规划建设。 3、“品质工程”标准化施工 3.1施工标准化主要包括路基、路面、桥涵工程施工的标准化。我标段按照“品质工程”要求，结合本标段工程特点，研究制定适合本标段路基、路面、桥桥涵工程施工的标准化施工工艺和施工流程，做到施工工序和施工过程规范化、程序化，提高施工工作效率和工程实体质量。规范工程质量检验，强化各类标准试验和验证试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合规范要求、检测数据真实可靠。加强关键部位、关键工序的过程控制与检查验收，确保工程各项指标抽检合格率达到现行规范要求。具体要求如下： 3.1.1路基工程施工现场管理要求

道路桥梁工程施工组织设计方案书

道路桥梁施工组织设计书 第一章综述 1.1编制说明 本工程施工组织设计针对工程所处位置及现场施工条件，从保障工期、质量、安全方面对人员、机械、进度及平面布置安排作了系统分析和阐述，报监理工程师批准后，可作为组织施工的依据。 1.2编制依据 1、本工程投标文件和工程施工图纸; 2、招标答疑补充文件; 3、施工现场踏勘情况和施工条件; 4、依据对本工程施工所需水、电、路、及地材资源等的实际调查情况； 5、设计图纸文件和国家现行的施工技术规、质量验收标准; 6、施工手册、劳动定额、预算资料等参考资料。 1.3 编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规编制。 2、遵循设计文件和规验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据本公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成本标段工程的建设。 4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技

术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。1.4工程概况及施工条件 1.4.1工程概况 本工程是*******开发的市政道路工程，本工程分为两个标段，二标段：东B线及东D线。 B线是开发区东部片区东西走向的一条次干路，西起现状大路，向东跨越关庄大沟与房亭河，东至规划道路三，路线全长约2.99km，规划红线宽34m。工程围大部分路段为农田。 D线是开发区南北走向的一条城市支路，位于房亭河东北方向，徐海公路南侧，北起徐海公路南侧机动车道外边线，止于规划路交叉口北侧，全长1282.2米，规划红线宽24米，混合车道宽16米，两侧各4米的人行道。道路沿线现状多为耕地、水田。 1、道路工程 B线横断面布置： 1）一般路段道路横断面布置为：2×3.0m（人行道）+2×4.0m （非机动车道）+2×2.0m（机非分隔带）+16m（机动车道）=34m（道路规划红线）； 2）与规划道路相交路口段横断面布置为：2×3.0m（人行道）+2×4.0m（非机动车道）+2×2.0m（机非分隔带）+23m（机动车道）=41m （道路红线）； 3）现状大路标准横断面布置为：2×3.0m（人行道）+20m（车行道）=26m（道路宽度）； 4）徐贾快速路以西路口渠化段道路横断面布置为：2×3.0m（人行道）+22m（车行道）=28m（道路红线宽度）。